Vettel y Leclerc levantan el vuelo en los Libres 2 de Baréin

La Scuderia de Maranello ha corroborado las buenas sensaciones de la mañana en unos entrenamientos de especial importancia, dado que los Libres 2 eran la única oportunidad de rodar en condiciones nocturnas antes de la clasificación y la carrera.

La sesión ha empezado puntual a las 18:00 hora local, las 16:00 hora peninsular española. Los termómetros registraban una temperatura de 24ºC en el ambiente y de 30ºC en la pista, que presentaba un valor 20ºC inferior al de la práctica anterior.

• Resultados Libres 2 GP de Baréin F1 2019
• Resultados Libres 1 GP de Baréin F1 2019

Nada más ondear la bandera verde, los coches han salido en tropel con el neumático medio para embarcarse con una tanda media. Uno que lo ha hecho con problemas ha sido Kimi Räikkönen, que ha protagonizado un trompo después de acelerar demasiado pronto en la curva 2.

En la primera tanda, el piloto más rápido ha sido Valtteri Bottas. El finlandés de Mercedes ha parado el cronómetro en 1'30"124 para superar en 79 milésimas al primero de los Ferrari, el de Charles Leclerc, que se ha quedado en 1'30"203.

Un paso por detrás, Lewis Hamilton ha cuajado un 1'30"274 para rebasar a Sebastian Vettel, cuyo 1'30"610 le dejaba a casi medio segundo de la cabeza. El teutón también ha caído por detrás de Max Verstappen, cuarto con su Red Bull con un 1'30"295.

Carlos Sainz ha comenzado fuerte en la pelea de la zona media, y así el madrileño ha situado su McLaren en séptima posición con un 1'30"774. Era 16 milésimas más rápido que Kevin Magnussen, octavo con su Haas en 1'30"790. Nico Hülkenberg y Lando Norris completaban el Top 10.

En la segunda tanda, los equipos han recurrido al compuesto blando para efectuar una simulación de clasificación. Y Ferrari ha dado un salto de calidad notable, en línea con las sensaciones de los Libres 1.

Sebastian Vettel y Charles Leclerc han recurrido a dos unidades del blando para efectuar dos tandas rápidas. En la primera, Vettel ha marcado un 1'28"942 y Leclerc un 1'29"083. En la segunda, el alemán ha mejorado a 1'28"846 y el monegasco a 1'28"881 para quedarse a 35 milésimas.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han sido tercero y cuarto, aunque han cedido más de seis décimas de segundo respecto a los líderes. La vuelta rápida de Hamilton ha sido un 1'29"449, mientras que la de Bottas se ha quedado en 1'29"557.

Max Verstappen ha dejado su Red Bull en la sexta posición de la general con un 1'29"725, 879 milésimas más lento que Vettel. El holandés ha terminado por detrás de Nico Hülkenberg, la gran revelación, quinto con su Renault en 1'29"669.

Hülkenberg ha sido el rara avis de la zona media, pues sus tres décimas de margen con el resto contrastan con las 93 milésimas que han separado al séptimo –Kevin Magnussen– del décimo –Daniil Kvyat–.

Carlos Sainz se ha quedado undécimo con un 1'30"192, aunque la suya no ha sido una vuelta limpia. Su compañero Lando Norris sí se ha inmiscuido entre los diez primeros con un 1'30"017, suficiente para ser octavo.

Como es habitual, los equipos han dedicado la segunda mitad de la sesión a las tandas largas para empezar las preparaciones para la carrera.

Vettel ha firmado una tanda larga de 12 vueltas con el neumático medio, mientras que su compañero Leclerc ha encadenado 13 con el blando.

Hamilton ha acumulado primero 9 giros con el medio y luego otros 13 con el blando; Bottas ha firmado 13 con el de color rojo para terminar con siete giros más con el amarillo.