Verstappen y las mejoras del motor: "Vamos dos carreras por detrás"

Durante el Gran Premio de Hungría, en el que Max Verstappen se vio obligado a abandonar debido a un problema en el MGU-K, el piloto de Red Bull no disimuló su frustración. No se trataba de la primera retirada por asuntos de este tipo. Así, el holandés se queja de que su equipo es 'el segundo plato' de los de Milton Keynes.

En comparación con los equipos que luchan actualmente por el Mundial, Ferrari y Mercedes, Verstappen nota que pasa mucho más tiempo desde que una actualización está preparada hasta que la pueden montar con respecto a sus rivales y cree que eso les lastra demasiado.

"Si hay piezas nuevas, por supuesto que son primero para el fabricante, lo que es lógico, pero una lástima para nosotros", ha declarado el joven piloto holandés en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"En Ferrari y Mercedes estos cambios se introducen inmediatamente y entonces pueden tener ventaja durante una o dos carreras, antes de que el resto dé un paso adelante. Por lo tanto, siempre estamos dos carreras por detrás", ha agregado.

"Sobre todo ahora, que tienen su propio equipo de fábrica, siempre vas algo por detrás. Ahora que se sabe que nos pasamos a Honda, esto no nos va a favorecer, dejémoslo claro, pero así es como funcionan estas cosas y sabemos que sólo nos queda asumirlo", ha añadido.

Por otro lado, la perspectiva de futuro para Verstappen ha cambiado durante la última semana, ya que tendrá un nuevo compañero de equipo en Red Bull la próxima temporada, tras la anunciada marcha de Daniel Ricciardo rumbo a Renault.

"Espero que se pueda seguir desarrollando el coche bien. La del motor es una historia difícil. Somos mejores que Mercedes y Ferrari en chasis, por lo que en ese aspecto, son ellos los que necesitan ponerse al día", ha expresado Verstappen para finalizar.

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