Un tear-off arruina el GP de Canadá de Sainz: "Ha condicionado toda la carrera"

jajaja y la gilipollez del gilipollas jajajaja

En este caso, Mclaren erró dejando a Sainz en pista tantas vueltas. Debieron meterle cuando Vettel y Hamilton Doblaron a Stroll. Faltaban 18 vueltas para el final y Stroll estaba a 7 segundos. El paso por el Pit-lane en este trazado es uno de los más cortos de la temporada. Hubiese salido 10 segundos por detrás, pero con 18 vueltas por delante y la posibilidad de poner los blandos, con los que hubiese podido rodas 2s más rápido que Kvyat y Stroll. Si en otras carreras arriesgaron con la estrategia, en esta han pecado de conservadores...

Mala suerte para McLaren esta carrera, apuntaban a los puntos ambos coches, aunque no creo que hubieran podido con los Renault que han dado un pasito adelante. La temporada será una batalla a brazo partido para liderar la zona media. ¡A seguir currando duro!

Muy mala suerte en esta carrera para los dos McLaren, se apreta la lucha por ser el primero del resto del mundo con los buenos puntos que ha conseguido hoy Renault.

Hmmm... te lo compro! Sigo pensando que a nuestro Carlos le falta un poquito más de garra en el cuerpo a cuerpo, pero... te lo compro. En cualquier caso, las posibilidades de que mantuviera la posición hasta el final, en estas circunstancias... era prácticamente nula, y si no hubiera sido a falta de 3 vueltas, hubiese sido en la penúltima o en la última, suficiente con que Kvyat saliese con mejor tracción en otra curva (el alfiler antes de la recta de atrás, sin ir más lejos). Pd. me resulta muy curiosa tu opinión sobre Bottas. No se qué pensarás, pero yo creo que si alguien peca mucho de falta de cuerpo a cuerpo, en comparación con otros... ese es el bueno de Valtteri.

Compañero, Bottas es uno de los peores pilotos que he visto en mis mas de 25 años viendo F1. Además el Finlandés llevaba un ritmo bastante parejo al australiano, no era tanta la diferencia como la que había entre los coches 55-26-18. Y con 64 vueltas de neumático poco puedes hacer, los tenía muertos ya, los de Kyviat aún tenían vida ( iba con un ritmo muy similar al de Stroll) y debido a eso puede apurar la frenada y tirarse al interior en la curva 1. Quizás Sainz no se esperaba que se tirase de esa manera, pero el español ya decidió su trazada y no podía cambiar de dirección, menos en el último momento. Esto ocurre en la vuelta 68. La plaza estaba perdida. Y sin gomas, mas otro viniedo por detrás con mejores gomas y drs poco se puede hacer. https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2019/eventtiming-information-13 En lap chart tienes la info

Seguramente le hubieran acabado superando de todas formas, viniendo como venían... como ya he dicho "Entiendo que ya tenía los neumáticos destrozados al haber tenido que parar tan pronto, y que las circunstancias eran adversas", pero al menos, un poco más de resistencia no? Sobre todo con Kvyat, porque le dejó abierta la puerta de Alcalá practicamente. A eso me refiero con el plus en el cuerpo a cuerpo, a Ricciardo también le vino Bottas con un ritmo aplastantemente superior, y ha tardado lo suyo en pasarlo. Quitando eso... como vine a decir en mis últimas líneas anteriores, creo que se las ha apañado bastante bien durante toda la carrera con lo que tenía, mostrando un ritmo bastante bueno, lo cual... es alentador.

me quedé con ese detalle, no recuerdo bien el dato, pero perdió entre 2,5 y 4 segundos. Y eso fue la clave de perder 2 posiciones al final

stroll si tenia mejores gomas pero kvyat tambien estaba con gomas gastadas ya

es que sainz no es ricciardo, ricciardo le hace un hijo de la diferencia de nivel

Pero que plus vas a dar contra coches que van en torno al segundo más rápido que tu... Las duras han tenido un buen rendimiento, pero no son perpetuas, llega un punto en el que el rendimiento ya se desploma, y eso ocurra a falta de dos o tres vueltas. Sin gomas, y con dos coches pegados y con drs no se que plus se puede dar, en fin...…….

Ya le paso esto con la FERRARI a Fernando ALONSO; no es un accidente insolito. Por algun motivo (que desconozco) no le ponen malla metalica a las tomas de los frenos..

No quiero ser muy crítico con Carlos, aparte de ser el único representante español, es un piloto al que apoyo y me suele gustar, pero hoy se ha arrugado al final. Entiendo que ya tenía los neumáticos destrozados al haber tenido que parar tan pronto, y que las circunstancias eran adversas, pero creo que podía haberse defendido más de lo que ha hecho, con Stroll pero sobre todo con Kvyat. Última plaza de puntos, penúltima vuelta... no se, esperaba más, un plus, algo así como lo que ha intentado Ricciardo cuando ha podido. En fin, no ha sido una super carrera, pero para lo que tenía encima no se las ha apañado mal, ya habrá mejores oportunidades para Carlos!!

ajajajajaajajajaj gasly es manco pero no tanto y los renault nunca los iba alcanzar lo que tiene ser equipo cliente asi sera los circuitos de motor

Aún con todo, un P11 no está nada mal. De acuerdo, son cero puntos, pero el coche tiene capacidad para estar al frente de la zona media. Bienvenidos los Renault, que pondrán pimienta al asunto. Curioso ha sido la retransmisión: más pendientes ddl compactado grupo medio que la cabeza de carrera. Hasta los pobres realizadores se aburren.

Sí. Además queda claro que, de haber parado mas tarde y sin problemas al menos Gas estaba al alcance. No sé los Renault pero quien sabe.

Lo que tmb dejó vendido a Carlos fue el momento en que Vettel y Hamilton le doblan. No me acuerdo exactamente de la vuelta, pero fue a falta de unas 15 vueltas mas o menos, pasó de una ventaja de unos 8 segundos con Stroll a solo 4,5.

Lo sé compañero, pero en el momento que tenía esa ventaja las gomas ya llevaban unas 40-50 vueltas, abrir un margen de 5 s con alguien que tiene gomas mas frescas es imposible. Lo hicieron bien al no parar y arriesgarse a llegar hasta el final, no había otra.

Le llevaba 10 segundos en un determinado momento a KVT . Creo que el equipo lo barajó pero si no quedaban gomas entonces nada.

porque una parada en boxes en esta pista significan unos 17 segundos , no cinco...