McLaren quiere despedir una temporada 2018 de Fórmula 1 con muchas sombras. El Gran Premio de Abu Dabi será la última aparición de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne como pilotos de Fórmula 1, por lo que quieren cuajar un buen fin de semana y amarrar la sexta posición en el Campeonato de Constructores como broche final.
Otro domingo sin puntos para McLaren en el Gran Premio de Brasil. Stoffel Vandoorne ha finalizado decimocuarto, mientras Fernando Alonso se ha visto perjudicado por un nefasto pit stop y no ha podido pasar de la decimoséptima plaza. La buena noticia es que Force India sólo ha sumado un punto, por lo que mantienen la sexta posición en el Campeonato de Constructores.
El equipo McLaren ha cerrado la clasificación del GP de Brasil F1 2018 como farolillo rojo. Fernando Alonso no ha podido avanzar más allá de la decimoctava posición, mientras que Stoffel Vandoorne cierra la parrilla de salida.
McLaren busca olvidarse de dos fines de semana de abandono para Fernando Alonso con un buen resultado en Brasil. El español no ha podido explotar las mejoras que han introducido en el coche y cree que Interlagos será un buen lugar para mostrar su potencial.
Domingo agridulce para McLaren. Fernando Alonso tuvo que abandonar a las primeras de cambio al 'recoger' las piezas que volaron del monoplaza de Esteban Ocon. Sin embargo, Stoffel Vandoorne ha traído algo de alegría a los de Woking con un octavo puesto que significa aumentar cuatro puntos la ventaja respecto a Force India en el Campeonato de Constructores, por lo que afrontan las dos últimas citas de la temporada con el objetivo de mantener la posición.
El equipo McLaren ha mostrado en México una de sus sonrirsas más grandes de las últimas clasifciaciones. Con Fernando Alonso rozando la Q3 de forma totalmente inesperada tras una vuelta no tan buena como el asturiano esperaba, Stoffel Vandoorne confía en remontar en carrera desde la 16º posición de parrilla.
El equipo McLaren confía en la degradación de los neumáticos y los errores de la zona media para alcanzar un buen resultado en el GP de México. Fernando Alonso y Lando Norris se han repartido la primera y segunda sesión de entrenamientos, mientras que Stoffel Vandoorne ha estado al volante todo el día.
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha acusado la falta de "agresividad" de Stoffel Vandoorne como una de las causas de las marcha del belga de la F1 al término de la vigente temporada. Una falta de agresividad manifiesta no en pista sino en su interacción con los ingenieros.
Tras un fin de semana complicado en Estados Unidos, McLaren quiere resarcirse con algunos puntos en el Gran Premio de México. Tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne coinciden en que esperan obtener un resultado positivo, si bien no será tarea sencilla. Además, Gil de Ferran ha confirmado que Lando Norris volverá a subirse al MCL33 en la primera sesión de entrenamientos libres.
Stoffel Vandoorne seguirá vinculado a la Fórmula 1 la próxima temporada. Una semana después de confirmar su participación en la Fórmula E con el equipo HWA AG –afiliado de Mercedes–, los de Brackley han afirmado que el piloto belga será el nuevo piloto de simulador el próximo año.
McLaren continúa de capa caída. Al pobre rendimiento del MCL33 se han sumado los infortunios en los últimos Grandes Premios. Fernando Alonso ha vuelto a ser embestido en la primera vuelta de la carrera y se ha visto obligado a abandonar, mientras Stoffel Vandoorne ha tenido que conformarse con la decimotercera posición. Desde la escudería de Woking quieren pasar página lo antes posible y esperan labrar un buen resultado en México.
McLaren llega a un circuito que gusta a Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Los de Woking esperan que su MCL33 vaya mejor que en Suzuka para poder sumar más puntos al Campeonato de Constructores.
El equipo McLaren cerró el GP de Japón de 2018 sin puntos y perdiendo fuelle en la carrera por la sexta posición del Campeonato de Constructores, aunque con sensaciones radicalmente opuestas a las de ayer. A pesar de los puestos 14º y 15º, los de Woking remontaron y mejoraron su ritmo en carrera en Suzuka.
McLaren será el último equipo en la parrilla de Suzuka, sólo por delante de Marcus Ericsson, que tuvo un accidente en Q1 que no le permitió mejorar. Fernando Alonso saldrá 18º y Stoffel Vandoorne, 19º en una carrera que se antoja difícil para terminar en los puntos.
McLaren no es competitiva en el circuito de Suzuka. Fernando Alonso no ha pasado de la decimoséptima posición en la segunda sesión de entrenamientos libres, un resultado que, de producirse en clasificación, le impediría progresar más allá de la Q1. El asturiano explica que han comprometido la preparación del fin de semana a cambio de probar mejoras con la vista puesta en 2019. Lando Norris ha sustituido a Stoffel Vandoorne en la primera sesión para ahondar en su preparación para su desembarco en la categoría reina.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
