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PARECIDO CON EL SF70-H

Steiner y las críticas a Haas: "Les puedo indicar el camino a la FIA"

Anima a los equipos que les acusan de copiar a presentar una queja a la Federación
Asegura a sus rivales que sólo ven fantasmas y que hablan sin conocimiento
Charlie Whiting confía en que el VF-18 es legal
Boullier opina que el coche de Haas es 100% comprado
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Bernabé Ramírez
Bernabé Ramírez
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28 Mar 2018 - 16:15

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ha respondido a las acusaciones de los equipos y pilotos sobre el parecido del VF-18 con el Ferrari SF70-H. El italiano defiende que el resto de la parrilla ve cosas irreales y asegura que hablan desde el desconocimiento.

Desde la pretemporada 2018, Haas está en el ojo del huracán. Muchos alegan que el monoplaza de la formación americana es el mismo que el que usó Ferrari el año pasado. El jefe del equipo estadounidense, Guenther Steiner, resta importancia a estas acusaciones y anima a sus rivales a presentar una queja formal si creen que el coche es ilegal.

"Hablan sin inteligencia y sin conocimiento. Los invitó a presentar una queja si tienen algún problema. Ven fantasmas. No entendieron el diseño del coche. Dicen que es muy parecido al Ferrari del año pasado", ha comentado Steiner en declaraciones para la BBC.

Fernando Alonso, Force India y Zak Brown sospechan que quizás la relación de Haas y Ferrari supera los límites de la legalidad. Según el reglamento de la FIA, cada equipo debe diseñar sus propios elementos aerodinámicos y chasis, pero pueden adquirir piezas de otros equipos. En este último punto, se sostiene el argumento de Steiner.

"Tenemos la misma distancia entre ejes que Ferrari. Tenemos que hacerlo porque compartimos la suspensión, ¿por qué hacerlo de forma diferente? Es lógico. No puede ser el Ferrari del año pasado porque tiene la misma distancia entre ejes que el Ferrari de este año. Si tienen un problema con esto, les mostraré el camino a la FIA. Pueden presentar una protesta", ha proseguido Steiner.

Con una plantilla y presupuesto mucho menor que McLaren, Williams o Force India, Haas mostró un gran ritmo en pretemporada y en Albert Park. Sin ir más lejos, en clasificación los pilotos del equipo californiano fueron quintos y sextos. Steiner argumenta que los equipos se basaron en estos hechos para quejarse, en vez de en pruebas concretas. Además, el jefe de equipo de Haas insta a los equipos a mejorar en vez de quejarse.

"Si tienes que justificar tu incompetencia, atacar es la mejor defensa. Si alguien tiene el doble de dinero y está detrás de nosotros, el que sea el dueño del equipo debería preguntarse: '¿Qué hacemos aquí?'. Estamos en una competición. Quizás el año que viene seamos los últimos. Cuando hablas, necesitas tener un argumento que puedas respaldar, no sólo suposiciones", ha proseguido.

Por si las palabras de Steiner no fueran suficientes, el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, asegura que el equipo de Kannapolis no es ilegal. "Sabemos exactamente lo que está pasando entre Haas y Ferrari, es una relación completamente legal. El año pasado tuvimos un equipo que expresó algunas preocupaciones, pero de momento no hemos visto nada que nos preocupe", ha asegurado Whiting.

Por su parte, el jefe de McLaren, Éric Boullier, acusa a Haas de comprar un coche para competir en lugar de hacerlo ellos mismos, un aspecto que cree que justifica su competitividad más reciente.

"Bajo el chasis del coche de Haas, hay un Ferrari al 100%. No fabrican un coche, compran uno y si lo compras de Maranello, no puede ser malo", ha apuntado Boullier en declaraciones a la publicación francesa Auto Hebdo.

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116 comentarios
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Sebas
29 Mar 2018 - 12:33
#81
#76 @#72 Igual que Vettel con el botoncito Ver comentario
Y si hablas del otro botoncito, por lo menos dice las cosas a la cara, y no anda por detrás como esos que é nombrado. Si tan Claro lo tienen, que hagan una reclamación formal, quizás queden como héroes.
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Sebas
29 Mar 2018 - 12:32
#80
#76 @#72 Igual que Vettel con el botoncito Ver comentario
El botoncito es el de MB
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Sebas
29 Mar 2018 - 12:32
#79
#73 @#70 Tu de metáforas no entiendes nada,verdad? Ver comentario
Déjate de metáforas y habla claro, luego sois expertos del donde digo dije, digo Diego.
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Sebas
29 Mar 2018 - 12:30
#78
#75 @#70 Eyyy, Hass no compro ninguna SF2017-H, Le compra a Ferrari, suspensiones, motores y caja,,El re ... Ver comentario
Ya lo sé, pero ya ves lo que opinan por aquí los entendidos.
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Mil200cv
29 Mar 2018 - 12:26
#77
#72 Fernando Alonso, Force India, Zak Brown y Boullier, lo que debían es no culpar a los demás de sus ... Ver comentario
Totalmente!!,,,Vienen de tres años para el olvido y McLaren se quiere recuperar solo con el cambio de motores,,,Tienen mucho polvillo por tragar todavìa,,,Ni hablar de los gases que arrojan estos bólidos !!
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Cayuco
29 Mar 2018 - 12:21
#76
#72 Fernando Alonso, Force India, Zak Brown y Boullier, lo que debían es no culpar a los demás de sus ... Ver comentario
Igual que Vettel con el botoncito
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Mil200cv
29 Mar 2018 - 12:21
#75
#70 @#68 Tu lo que pasa es que cambias de oración dependiendo como te paren los pies. ---- mira un com ... Ver comentario
Eyyy, Hass no compro ninguna SF2017-H, Le compra a Ferrari, suspensiones, motores y caja,,El resto lo hace Dallara !!
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Rep68
29 Mar 2018 - 12:21
#74
#68 @#67 Lo se,pero no tiene nada que ver con lo que yo estoy hablando.Si Force India y Mclaren declaran ... Ver comentario
"Sabemos exactamente lo que está pasando entre Haas y Ferrari, es una relación completamente legal. El año pasado tuvimos un equipo que expresó algunas preocupaciones, pero de momento no hemos visto nada que nos preocupe" Charlie Whiting.
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Cayuco
29 Mar 2018 - 12:20
#73
#70 @#68 Tu lo que pasa es que cambias de oración dependiendo como te paren los pies. ---- mira un com ... Ver comentario
Tu de metáforas no entiendes nada,verdad?
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Sebas
29 Mar 2018 - 12:19
#72

Fernando Alonso, Force India, Zak Brown y Boullier, lo que debían es no culpar a los demás de sus males.

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Mil200cv
29 Mar 2018 - 12:18
#71

Como les duele a los inútiles que Hass los pase por arriba. Deben vacunarse contra la envidia y trabajar mas !!

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Sebas
29 Mar 2018 - 12:16
#70
#68 @#67 Lo se,pero no tiene nada que ver con lo que yo estoy hablando.Si Force India y Mclaren declaran ... Ver comentario
Tu lo que pasa es que cambias de oración dependiendo como te paren los pies. ---- mira un comentario tuyo--- Una cosa no acabo de entender....a Redbull en su día se le prohibió compartir información tecnica con Toro Rosso y viceversa,sin embargo Haas si puede comprar un SF70-H?
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Rep68
29 Mar 2018 - 12:16
#69
#68 @#67 Lo se,pero no tiene nada que ver con lo que yo estoy hablando.Si Force India y Mclaren declaran ... Ver comentario
Ya, pero curiosamente, con Haas, cada año al inicio de temporada pasa lo mismo, y se declara que no hay nada de ilegal.... y asi cada año,,,,
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Cayuco
29 Mar 2018 - 12:13
#68

@#67 Lo se,pero no tiene nada que ver con lo que yo estoy hablando.Si Force India y Mclaren declaran esto es porque en principio desconfían que algo este fuera de reglamento y si no lo esta pues simplemente quedará aclarado y no se volverá hacer mención de esto,lo mismo si es que se confirman sus sospechas,se tomaran las medidas oportunas y asunto zanjado.Creó que lo mas acertado es pedir aclaración de lo que puedes y no puedes hacer y si ello favorece tu posición mejor.

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Sebas
29 Mar 2018 - 12:04
#66
#63 @#58 Por cierto, si es una copia del chasis del 2017, como es que como Steiner explica, la distancia ... Ver comentario
Pero tú crees que esto se estienden algo de lo que hablan? Lo único que saben es quejarse de todo lo que quede por delante de su Dios, pero en cierto modo es comprensible, su mismo Dios lo hace.
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Cayuco
29 Mar 2018 - 12:04
#65
#61 @#58 Las dudas son de Force India y de McLaren, nadie mas, y el año pasado se dijo lo mismo, se inv ... Ver comentario
Pero yo no te digoo lo contrario,no intentes llevar el tema a tu terreno,digo que tienen derecho a pedir una aclaración varios equipos por una duda que tienen,es algo a lo que cualquier participante tiene derecho
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Sebas
29 Mar 2018 - 12:03
#64
#61 @#58 Las dudas son de Force India y de McLaren, nadie mas, y el año pasado se dijo lo mismo, se inv ... Ver comentario
Exacto, el problema viene cuando te crees que vas a ser cuarto, y aparece otro delante. Como siempre, y durante muchos años, la culpa siempre es de los demás. Ferrari siempre fue una tramposa, salvo cinco años, siempre tuvo favores de la FÍA, salvo en esos mismos cinco años, y así un largo etc. De esa gente que siempre culpa de sus fracasso a los demás.
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Rep68
29 Mar 2018 - 12:03
#63
#58 @#56 Si ya te había leído el anterior comentario,pero según lo que los equipos insinúan,se entie ... Ver comentario
Por cierto, si es una copia del chasis del 2017, como es que como Steiner explica, la distancia de ejes es igual a la del Ferrari de este año, este año Ferrari ha aumentado la distancia de ejes, con lo que el chasis no es el mismo...
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Sebas
29 Mar 2018 - 12:00
#62
#52 Una cosa no acabo de entender....a Redbull en su día se le prohibió compartir información tecnica ... Ver comentario
Y quien compro un SF70-H? Compró el máximo de piezas que la FÍA permite, como lo puede hacer cualquier otro equipo. El chasis y aero son de DALLARA. Pero no os esforcéis, ya sabemos por qué hay que quejarse de HAAS.
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Rep68
29 Mar 2018 - 12:00
#61
#58 @#56 Si ya te había leído el anterior comentario,pero según lo que los equipos insinúan,se entie ... Ver comentario
Las dudas son de Force India y de McLaren, nadie mas, y el año pasado se dijo lo mismo, se investigó, y no se encontró problema.... "Sabemos exactamente lo que está pasando entre Haas y Ferrari, es una relación completamente legal", Charlie Whiting Si esos equipos, se hubieran clasificado por delante de Haas, te aseguro que ningún problema
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