Daniel Ricciardo asegura que Montreal es uno de los circuitos que aportan un extra de motivación al piloto por su exigencia; Sebastian Vettel coincide con el australiano.
La guerra estalló en el equipo Mercedes el pasado fin de semana tras la clasificación del Gran Premio de Mónaco, cuando Nico Rosberg intentó evitar la pole position de Lewis Hamilton en una acción muy polémica.
Sebastian Vettel a los mandos de un Ferrari. Ha ocurrido en Austria, en el Red Bull Ring, donde la marca de las bebidas energéticas calienta motores para el retorno del mítico A1-Ring al calendario de la Fórmula 1.
Daniel Ricciardo ha sorprendido esta temporada –su primera en Red Bull– al terminar por delante de Sebastian Vettel, su compañero de equipo, en cuatro de las seis carreras que se han disputado hasta ahora esta temporada. De esta forma, lo que parecía una utopía, un sueño, finalmente se está logrando, aunque el piloto australiano admite que él sabía que iba a ser capar de plantarle cara al tetracampeón del mundo en su primer año como piloto de las bebidas energéticas.
Ferrari no desiste en sus intentos por hacerse con los servicios de Adrian Newey, el reputado director técnico de Red Bull y artífice de los monoplazas que Sebastian Vettel ha conducido hasta el Campeonato del Mundo en los últimos años.
En Mónaco el turbo de su Red Bull le impidió conseguir el podio que casi tenía asegurado con su gran salida, un abandono que junto al de la primera carrera en Australia dejan a Vettel a 77 puntos del liderato, de nuevo en manos de Rosberg. Una distancia aparentemente insalvable y más teniendo en cuenta la jerarquía que están mostrando en la pista los Mercedes. Pero un rey no da su brazo a torcer tan fácilmente y Seb no se descarta de la lucha del Mundial.
Sebastian Vettel ha negado que el domingo del GP de Mónaco se enfadara con su equipo por los resultados obtenidos en las calles del Principado. El tetracampeón del mundo tuvo que retirarse de la carrera por problemas de fiabilidad en su motor Renault, por lo que su compañero de equipo Daniel Ricciardo volvió a quedar por delante de él e, incluso, subirse al podio.
La suerte abandonó a Sebastian Vettel en esta temporada 2014, donde por el momento, no tiene ninguna opción de luchar por el mundial. El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 tuvo la oportunidad de vivir desde fuera los incidentes de su excompañero de equipo Mark Webber durante los años en que se proclamó campeón. No obstante, ahora empieza a saborear el mal trago que soportó el piloto australiano.
Se ha repetido el guión de las carreras anteriores en el equipo Red Bull. Daniel Ricciardo ha llevado la voz cantante en carrera ante un Sebastian Vettel que hoy ha visto como una pérdida de presión en el turbo de su motor lo dejaba sin opciones en los primeros compases del certamen. La noticia positiva del fin de semana: el RB10 cada vez está más cerca del ritmo del W05 Hybrid.
La realidad ha podido con el optimismo de Red Bull, y es que todas las expectativas de la entidad de Milton Keynes de hacer frente a Mercedes AMG en la sesión clasificatoria se han visto diluidas por una distancia en torno a las tres décimas de segundo. Pese al inconformismo que denota el equipo, Daniel Ricciardo ha vuelto a firmar otra sobresaliente actuación después de aprovecharse de los problemas en el ERS que ha acusado Sebastian Vettel para salir mañana en tercer lugar, justo delante del tetracampeón, quien le escoltará en la cuarta posición.
Ya sea por la falta de éxitos, o por su ascendente acercamiento hacia el público, lo cierto es que el rechazo social en torno a Sebastian Vettel en 2014 se ha reducido considerablemente con respecto al punto máximo de descontento registrado la pasada temporada en Monza y Singapur, donde el tetracampeón fue masivamente abucheado tras protagonizar otra exhibición a los mandos del RB9.
El equipo Red Bull tiene en mente superar a los dos Mercedes en el trazado de Montecarlo. Como bien apunta Sebastian Vettel, esta pista no tiene muchas rectas, por lo que podría ser un punto a favor de los RB10, aunque mucho depende de dónde se clasifiquen el sábado por la tarde.
El paddock de la F1 e incluso en Red Bull están sorprendidos por el hecho de que Daniel Ricciardo, en su primer año en la escudería tetracampeona, haya superado a su compañero de equipo Sebastian Vettel.
Sebastian Vettel y Red Bull saben un par de cosas de cómo ganar en la Fórmula 1. Al igual que Mercedes en 2014, los austríacos se valieron de un cambio reglamentario en 2009 para cimentar las bases de una dinastía de coches que se erigió en la referencia a seguir para la competencia. Sin embargo, el mismo alemán confiesa que él nunca tuvo en sus manos un coche tan superior como el de Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Adrian Newey se ha obligado a cambiar a última hora el diseño del frontal de su Red Bull RB10, y es que la FOM y Bernie Ecclestone no aprueban la ubicación de las cámaras de televisión on-board del coche de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.
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