F1

GP DE BARÉIN F1 2019

Sainz: "Verstappen me ha dado muy fuerte y ha fallado la caja de cambios"

El madrileño se tocó con el Red Bull cuando lucharon por la quinta posición
El de McLaren tuvo que abandonar a falta de tres vueltas para el final
carlos-sainz-mclaren-barein-2019-f1-soymotor.jpg
103
31 Mar 2019 - 19:16

No era el día de Carlos Sainz. El piloto español lo ha intentado todo, pero un toque con Max Verstappen primero y un fallo de caja de cambios después le han condenado al ostracismo en el GP de Baréin. Queda el consuelo de saber que el McLaren MCL34 es un coche competitivo y la esperanza de volver a la carga en China.

Sainz ha superado a Kevin Magnussen en la salida y luego ha lanzado un ataque sobre Max Verstappen para disputarle la quinta posición. El español lo intentó por el exterior de la curva 4, pero el holandés mantuvo su trazada y los dos coches se tocaron. El peor damnificado fue el madrileño, que cayó al fondo de la clasificación.   El devenir de la prueba puso de manifiesto que Carlos podría haber sido el líder de la zona media, si bien el posterior fallo de la caja de cambios ha enfriado los remordimientos. Le queda el consuelo de haberlo dado todo en la pista.

"Cosas de carreras, cosas de incidentes. Yo por mi parte sólo puedo decir que he salido bien, que he hecho todo lo que tenía que hacer y he intentado lo que tenía que intentar", ha explicado a los micrófonos de Movistar+ F1.

"Me ha tocado la peor parte, pinchar a mí con la leche que me ha dado. Lo normal es que hubiésemos pinchado los dos y los dos hubiésemos quedado fuera de carrera. Él ha tenido la suerte de poder continuar, pero me ha dado muy fuerte".

Luego Sainz ha revelado que su McLaren sufrió un fallo técnico que comprometió su competitividad.

"Voy a intentar quedarme con lo positivo: buena salida, buena primera vuelta… Los de delante no se me escapaban y podía aguantar a los seis primeros sin problemas. Pero no creo que hubiésemos terminado en los puntos, porque me ha fallado la caja de cambios durante toda la carrera. Me ha costado un segundo por vuelta. Si me hubiese puesto quinto y de repente hubiese tenido ese problema, habría sido más dramático".

Para más inri, cuando al final de la carrera a Sebastian Vettel se le ha descolgado el alerón delantero en plena recta, Sainz iba pegado detrás suyo para desdoblarse, y dicha pieza ha estado a punto de impactar contra el coche número 55: "Casi me impacta en la cabeza, bueno, en el halo. Hemos tenido suerte".

Del 12 al 14 de abril, la Fórmula 1 celebrará en China su Gran Premio número 1000 y en esta celebración, Sainz espera poder materializar en puntos las buenas sensaciones que tiene y ha demostrado en el inicio de relación con McLaren.

"De cara a China hay que ser positivos. Yo todo lo que está en mi control creo que se está haciendo muy bien. Hoy ha sido un fin de semana muy fuerte para mí con esa salida y esas primeras vueltas. Hay que quedarse con lo positivo. Los resultados llegarán. Tengo mucha confianza en mí y en el equipo, y los resultados acabarán llegando", ha finalizado.

103 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
31 Mar 2019 - 23:14
Comment
#66 @#53 Torpeza total de carlos. Tenía todas las de perder. Nada. Dos plenos. Ver comentario
a que vienen esas mofas sobre Carlos?, has visto o te has dado cuenta de que Seb esta en Ferrari para luchar por el mundial?, Carlos no esta en Mclaren para ganar un mundial, esta para mejorarlo, hoy se ha equivocado si, pero... que me dices del trompo de Seb, sin contacto alguno?, jajajajaja, cada vez que ve a Lewis le tiemblan hasta los calcetines jajajajaja, ahora nos queda saber, por que puerta saldra Vettel, vergonzosa la actuacion de Vettel para estar en uno de los mejores coches de la parrilla, penoso para un tetracampeon que la presion cada vez lo hace mas pequeño
31 Mar 2019 - 23:09
Comment

que mala suerte Carlos..no pasa nada, animo y en la siguiente a por mas!!!!

Default user picture
Ascari
31 Mar 2019 - 23:09
Comment

@#60
El muchacho corta la curva como si toda la pista fuera suya. Error total de novato.

Default user picture
Ascari
31 Mar 2019 - 23:07
Comment
#53 @#47 [VET] se sacará de la manga cualquier otra cosa que no tenga nada que ver con el vídeo que le ... Ver comentario
Torpeza total de carlos. Tenía todas las de perder. Nada. Dos plenos.
Default user picture
Ascari
31 Mar 2019 - 23:03
Comment

Le ha dado fuerte??. Lo mismo esperaba que le saludara y le tocara el claxon je je. Dos carreras y pleno de abandonos. Su compi novel sacando a flote la escudería.

31 Mar 2019 - 22:59
Comment

@#60 no, el de las excusas es otro, hoy mismo insinuaba que algo le ocurría a su coche por que no tenía ritmo, y el problema real ha sido que tiene de compañero a un piloto más rápido que el, si tiene a otro compañero más lento, la excusa hubiese sido que Mercedes es más rápida, como el año pasado las carreras que no ganaban, a vettel le viene encima otro 2014, al tiempo.

31 Mar 2019 - 22:52
Comment

@#60 si, o de alguno de sus contrincantes tambien...

31 Mar 2019 - 22:50
Comment
#59 @#52 Max alarga la frenada e impacta con Carlos, quién va por la trazada buena, no hay más. Tampoc ... Ver comentario
Nunca he dicho que se le deba sancionar. Es más, lo que he dicho en anteriores post de esta misma noticia es que es un lance de carrera, nada más. Además tmb dije que el fallo de Carlos estuvo en no valorar adecuadamente quien tenia al lado, y tener mas paciencia.
Default user picture
31 Mar 2019 - 22:42
Comment

@#58 se sube por encima del arcén para acortar la trayectoria y poder frenar, no por dar espacio a nadie xD. Si no se sube en el arcén acaba en la escapatoria... De verdad...

Default user picture
31 Mar 2019 - 22:41
Comment
#52 @#46 Momento en el que Max empieza a recuperar terreno con la frenada: https://imgur.com/a/6UpFfo3. ... Ver comentario
Max alarga la frenada e impacta con Carlos, quién va por la trazada buena, no hay más. Tampoco es para sancionar a Verstappen por que el protege su posición limpiamente, pero eso Carlos se lo tendría que haber imaginado por que es lo que hace siempre Verstappen, mirad Baku 2018, la verdad es que las frenadas de Verstappen son impresionantes. Carlos tiene que aprender a analizar al rival, pero está demostrando ser un piloto fuerte, solo necesita adquirir esa agresividad medida.
Default user picture
31 Mar 2019 - 22:38
Comment
#6 @#2 echar pestes? Me vas a decir que no tengo razon? Esta vez fue culpa de el.... Ya dije lo que m ... Ver comentario
señor, mira el vídeo, Carlos toma la curva por la línea de carrera, Verstappen alarga la frenada e impacta, de ahí que sea un impacto fuerte. Pero no es culpa de nadie, es un lance de carrera que Carlos debería haber intuido como lo hemos hecho todos. A ese hombre hay que adelantarle en rectas o esperar a que se pase de frenada adelantando las tuyas. No pasa nada, si McLaren mantiene este ritmo en las demás carreras Carlos tendrá su redención.
31 Mar 2019 - 22:31
Comment

Pienso que Carlos se equivoco, desde que entro en la F1, se esta poniendo el mismo mucha presion encima, y hay que ir poco a poco, por supuesto no es Verstappen, ni tiene un coche competitivo para estar arriba, pero tiene un coche para puntuar. En Australia fue el motor, pero hoy ha sido el. Alonso solo hay uno, y si Carlos quiere ser alguien en la F1, tiene que forjarse y no echar la culpa ni exculparse de todo lo que le sucede, cuando empiece a forjarse como piloto, cambiare mi opinion sobre Carlos, hoy ha sido culplable de lo sucedido

Default user picture
31 Mar 2019 - 22:18
Comment

Donde ha quedado eso de "coche rebasado, coche adelantado?" porque si el no hacer caso a la norma, ahora va a ser un lance de carrera... Para estos casos prefiero la motos en donde si te rebasan ya cedes posición por tu propia integridad física. Aquí, como los coches no se caen al suelo fuerzan el contacto y vemos cosas como esta o simplemente conatos de adelantamiento que quedan en nada. No digo esto por defender a Sainz, pero deberían hacerlo así por el espectáculo.

31 Mar 2019 - 22:15
Comment
#49 @#19 Lando hizo una carrera magnífica, había quedado 14 en la primer vuelta y termina sexto en una ... Ver comentario
Lando hizo una carrera genial, a poco que les respeten los problemas mecánicos y tengan un fin de semana tranquilo McLaren se irá con una buena bolsa de puntos.
31 Mar 2019 - 22:14
Comment
#47 @#46 Mírate un poco este vídeo antes de soltar sandeces, que los comentarios no se pueden editar. ... Ver comentario
[VET] se sacará de la manga cualquier otra cosa que no tenga nada que ver con el vídeo que le has pasado donde su comentario queda totalmente arrastrado por el barro. O bien no se le volverá a ver por esta noticia. Podemos apostar.
31 Mar 2019 - 22:07
Comment

@#46 Momento en el que Max empieza a recuperar terreno con la frenada: https://imgur.com/a/6UpFfo3. Momento del toque: https://imgur.com/a/CpOSnJ2. No se donde has visto tu que Max vaya por delante... va por detrás, y no mete medio coche en el arcén, tiene casi todo el coche encima del arcén.

3V
31 Mar 2019 - 22:06
Comment

Lando para Mclaren, es como Leclerc para Ferrari, es de la academia, se tiene que cuidar mucho Sainz, porque además el inglesito tiene 5 años menos de edad.

31 Mar 2019 - 21:57
Comment
#38 @#25 Ni los dueños del equopo son ingleses ni su jefe, no se a que viene ese comentario. Que quiere ... Ver comentario
La sede de Mclaren está en Inglaterra, el 80% de los trabajadores son Ingleses y la prensa con "mejor" fama del mundo que es la inglesa, están esperando a Carlos para atizarle hasta que Zack no pueda defenderlo y colocar a Lando por delante, lo que provocaría un 2007 ya que Carlos es español y no se va a dejar al igual que Alonso. Apoyo a Sainz, pero esta vez se ha equivocado, y es bueno que no lo reconozca. Si quiero un 2007,?? No soy masoca.
3V
31 Mar 2019 - 21:53
Comment
#19 Tengo total tranquilidad con Carlos este año, llevamos dos carreras en las que la suerte no le ha s ... Ver comentario
Lando hizo una carrera magnífica, había quedado 14 en la primer vuelta y termina sexto en una muy buena remontada. Sainz, parecido a Vettel, arruinó su carrera.
31 Mar 2019 - 21:50
Comment

@#46 Di que sí, lo suyo es que Sainz hubiera hecho un trompo para evitar el contacto, es lo correcto y lo que se lleva hoy día.

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57