F1

FIN DE CICLO

Renault: "Aceptamos la asociación de Red Bull con Honda"

Entienden este cambio por una evolución natural de la estrategia de su cliente
Están orgullosos de los resultados cosechados de forma conjunta
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19 Jun 2018 - 09:43

Minutos después de que se anunciara la decisión de que Red Bull montará unidades de potencia Honda a partir de 2019, Renault ha emitido un comunicado en el que explican que entienden este cambio de estrategia por parte de los de Milton Keynes.

Uno de los factores que motiva que Red Bull se haya decantado por los motores Honda para 2019 es la llegada de Renault a la Fórmula 1 como fabricante y su gran crecimiento en los últimos años. Así va a ser de forma progresiva, ya que el principal objetivo de los de Enstone es ganar con su propio equipo, de ahí que los de Milton Keynes hayan entendido que para ganar, deben aliarse con otra parte.

"Renault Sport Racing acepta el anuncio de la asociación entre Red Bull Racing y Honda. Dos años tras el regreso de Renault como fabricante, consideramos que se trata de una evolución natural tanto para Renault como para Red Bull respecto a las aspiraciones de acada uno", se puede leer en el escrito de los de Enstone.

En Renault están contentos con los resultados conseguidos junto a Red Bull como motoristas, pero ahora quieren ganar de nuevo ellos, como hicieron en 2005 y 2006 junto a Fernando Alonso. Así, en los próximos años destinarán la mayor parte de sus recursos a alimentar el progreso de su propio equipo y también seguirán con McLaren como clientes.

"En un entorno que pide tanto y tan competitivo, estamos orgullosos de los resultados extraordinarios conseguidos con Red Bull Racing durante las últimas 12 temporadas, sobre todo de los cuatro campeonatos de pilotos y constructores y de las 57 victorias que hemos logrado juntos", añaden.

"Tras dos temporadas, estamos totalemente centrados en la progresión sólida de Renault Sport Formula One Team, mientras seguimos alimentando la nueva relación con McLaren Racing", expresan para finalizar.

En las palabras trasladadas por el jefe de Red Bull, Christian Horner, a raíz de este anuncio también se leía agradecimiento y orgullo entre líneas. Este matrimonio terminará a finales de 2018, pero mientras tanto, aún pueden conseguir más victorias juntos.

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24 comentarios
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19 Jun 2018 - 20:10
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#11 @#4 Ya... En 2016 también la tenían. Y sufrían contra motores del 2015. Y luego en 2017 ya sabemo ... Ver comentario
nunca se sabe, les queda mucho trabajo, pero tambien es verdad que no creo que gasten mucho más de 2019 en estas UP que tienen fecha de caducidad, o acaban el año con una UP en condiciones o a Red Bull le tocara sufrir como le toco a McLaren
19 Jun 2018 - 20:02
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#21 @#15 @#17 veo que no sabeis interpretar o analizar una unidad de potencia. una cosa es la UP y otra ... Ver comentario
Para muestra Williams,tienes toda la razón y ellos lo saben,pero el caso es escupir bien alto
19 Jun 2018 - 19:44
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#20 Me votáis negativo de escondidillas siendo verdad eso significa que escuece pero nadie asoma a repl ... Ver comentario
tienen desde el 2019 hasta el 2031 para tratar de ganar 8 títulos 57 carreras ahi recien pueden hablar etc, claro en el 2020 quizás no los renueven pero no importa, eso si, nunca sentiran lo que se siente ganar con equipo propio, te iba a regalar un positivo por que estas desesperado pero ya te pusiste uno.
19 Jun 2018 - 19:27
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#15 @#12 La UP??. Ahora entonces les sólo les falta aprender a hacer un buen coche. XDDD, Ver comentario
#17 @#10 perdona pero lo dices al revés... Lo correcto es que el motor Renault gana carreras con Red bu ... Ver comentario
veo que no sabeis interpretar o analizar una unidad de potencia. una cosa es la UP y otra la aerodinamica y chasis de un F1. El motor renault en potencia y manejabilidad es el tercero y lo suficientemente cerca como para que con una buena aerodinamica seas competitivo y tengas posibilidades de victoria. logicamente si pones el motor mercedes en una baja capacidad aerodinamica por muy bueno que sea no ganaria carreras..
19 Jun 2018 - 18:00
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Me votáis negativo de escondidillas siendo verdad eso significa que escuece pero nadie asoma a replicar lo que expongo.... Jejejejeje

19 Jun 2018 - 17:30
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Renault ha estado babeando un mes detrás de Red bull por que si quieren ver a su motor ganar tiene que ser montado en el coche azul mate... Por que en otro coche nada de nada

19 Jun 2018 - 17:27
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#12 Renault no quiere competidores para ganar en 2019: .............'La UP Renault dará un salto al niv ... Ver comentario
jejejeje no quieren competidores dices jejeje por eso Renault ha estado esperando más de 1mes verdad jejejeje
19 Jun 2018 - 17:25
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#10 @#6 te recuerdo que a dia de hoy Red Bull gana carreras con el motor renault, cosa que dudo que pasa ... Ver comentario
perdona pero lo dices al revés... Lo correcto es que el motor Renault gana carreras con Red bull, por que ya ves el coche amarillo y el otro naranja lo que ganan...
Volvo_for_life
19 Jun 2018 - 16:06
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#10 @#6 te recuerdo que a dia de hoy Red Bull gana carreras con el motor renault, cosa que dudo que pasa ... Ver comentario
Gana Red Bull. El motor Renáult ya lo vemos en Renáult. O en McLaren. XDDD.
Volvo_for_life
19 Jun 2018 - 16:04
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#12 Renault no quiere competidores para ganar en 2019: .............'La UP Renault dará un salto al niv ... Ver comentario
La UP??. Ahora entonces les sólo les falta aprender a hacer un buen coche. XDDD,
19 Jun 2018 - 14:58
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#13 @#2 Seria perder dinero, siendo que 2021 desaparece al parecer gran parte de esta pieza. Ver comentario
Desaparece el MGU-H, el MGU-K no sé si se duplicará o triplicará su efecto (creo que lo primero)
19 Jun 2018 - 14:50
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#2 No me extrañaría nada que el ERS 2018 de Renault este disponible en breves.. Ver comentario
Seria perder dinero, siendo que 2021 desaparece al parecer gran parte de esta pieza.
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DERRAPADA
19 Jun 2018 - 14:22
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Renault no quiere competidores para ganar en 2019: ............."La UP Renault dará un salto al nivel de Mercedes- Ferrari antes de acabatr el año , seguro""

19 Jun 2018 - 13:55
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#4 @#1 Nadie habrá criticado más a Honda que yo en este foro, a los cuales culpo del 80% del fracaso ... Ver comentario
Ya... En 2016 también la tenían. Y sufrían contra motores del 2015. Y luego en 2017 ya sabemos todos lo que pasó. Yo no creo que Honda vaya a salir de su pozo hasta el cambio de reglamento de 2021.
19 Jun 2018 - 13:55
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#6 @#1 Ahora Renáult va ser la panacea. Los mismos que aún van con el MGU-K DE 2016. XDDD. Ver comentario
te recuerdo que a dia de hoy Red Bull gana carreras con el motor renault, cosa que dudo que pasase si le metes el motor honda. No dudo de que en un futuro pueda funcionar el binomio pero tampoco hay por que echar mierda a Renault. A dia de hoy incluso con el ERS 2016 el motor de los franceses es superior. cuando este listo el ERS 2018 veremos si alguno no se arrepiente por que sera un salto bastante importante..
19 Jun 2018 - 13:55
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Ahora que habláis del ERS... ahora que Red Bull se va con Honda.. el nuevo ERS llegaría para Renault y McLaren, y no para Red Bull? Probablemente de esa decisión dependería parte del espectáculo en pista de este año, aunque siendo Renault, entendería que no lo hicieran, para que así RBR no pase información de dicho ERS a Honda. No se cómo le irá RBR con Honda, sin duda es muy interesante, pero lo que es seguro es que Renault estará encantada jajaja estaban ya hasta las narices de los de Milton Keynes.

19 Jun 2018 - 13:42
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Bueno, aunque todavía tienen a McLaren, pero Renault como que ya se puede ir centrando a tope en su equipo propio.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

Volvo_for_life
19 Jun 2018 - 13:37
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#5 Que tranquilos se quedan en Renault. Ver comentario
Estoy de acuerdo. Al menos dejarán de pasar "vergüenza" por verse doblados por una escudería cliente.
Volvo_for_life
19 Jun 2018 - 13:35
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#1 Renault es el equipo que más está progresando... Yo los veo en 2019 como tercera fuerza y luchando ... Ver comentario
Ahora Renáult va ser la panacea. Los mismos que aún van con el MGU-K DE 2016. XDDD.
AficionadoF1
19 Jun 2018 - 13:27
Comment

Que tranquilos se quedan en Renault.

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