F1

¿MERECIÓ LA PENA DEJAR HONDA?

Red Bull y Renault hicieron mejor trabajo, según Boullier

Reconoce que no están en la posición deseada por los problemas de pretemporada
Anuncia un gran paquete de actualizaciones para Baréin y mejoras en China y España
Explica por qué Alonso tiene motivos para mostrarse optimista
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28 Mar 2018 - 10:41

El jefe de McLaren, Éric Boullier, reconoce que tanto Red Bull como Renault hicieron un trabajo mejor que ellos de cara a 2018. El francés apunta a los problemas que sufrieron en pretemporada como principal obstáculo para no haber podido introducir todas las mejoras que tenían preparadas. Además, explica que tener un personal inferior en número a los de Enstone hace que este año no estén por delante de la marca del rombo, sino a la par de nuevo.

Tras la carrera del Gran Premio de Australia, desde McLaren y el propio Fernando Alonso prometieron desarrollos y aseguraron que el próximo objetivo a batir era Red Bull. El año pasado ya establecieron esta meta, algo lógico, ya que ahora tienen el mismo motor, así que la batalla es puramente entre chasis.

"Durante el invierno no sabes lo que hacen los demás. Obviamente Red Bull tiene, diría, uno de los mejores chasis. Hicieron un trabajo mejor que nosotros", señaló Boullier a BBC durante el fin de semana pasado.

Pero a los de Woking no sólo se les compara con los de Christian Horner, también con Renault, ya que el año pasado ambos equipos estaban muy cerca y para éste, se esperaba que McLaren estuviera por delante, aunque Boullier explica por qué no ha sido así.

"Enstone dio un gran paso. Necesitas explicar a tus lectores cómo funciona la F1. Enstone tiene a más gente que nosotros hoy. Necesitamos pedir a todo el mundo que invierta algo de dinero en el equipo. Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa –el jefe del fondo de inversión bareiní accionista mayoritario de McLaren Mumtalakat– ya puso mucho", ha comentado el francés en referencia al dinero que se aportó para cubrir la cantidad que les daba Honda.

Otra de las razones a la que acude Boullier para explicar por qué están detrás de estos dos equipos es porque su pretemporada no fue ideal. Fueron el equipo que más problemas sufrió en los test, así que su programa de trabajo sufrió grandes cambios y tuvieron que centrarse en fiabilidad en lugar de en mejorar el rendimiento.

"Sólo es una cuestión de ambición y recursos. No me escondo detrás de ninguna excusa. Simplemente hicieron un trabajo mejor. Danos unas carreras y vamos a demostrar que somos el cuarto mejor equipo. Es sólo que tuvimos que retrasar la introducción de muchas actualizaciones y ese es el problema que tenemos a día de hoy. Esa es una de las razones por la que no estamos en la posición en la que estaríamos en un mundo ideal", ha expresado.

 

ACTUALIZACIONES EN BARÉIN, CHINA Y ESPAÑA

No obstante, Boullier confía en las actualizaciones que están por llegar, la mayoría lo harán para la carrera de Baréin. "Los desarrollos deberían ayudarnos. Algunas piezas podrían no llegar hasta la carrera de China", ha especificado.

Y una pieza importante que debería haber estado para Australia, un nuevo diseño de morro que necesita superar un crash test de la FIA, se espera que llegue para el Gran Premio de España, en mayo.

"Exploramos los límites demasiado. Subestimamos la integración del motor Renault y la energía que teníamos que destinar a esto, así que definitivamente no estábamos lo suficientemente preparados cuando aparecimos en Barcelona", ha explicado.

"Estábamos casi preparados en Australia. Empujamos demasiado tarde. Decidimos mantener la misma estrategia, pero cambiamos el motor. Todo lo que queríamos hacer en términos de diseño del coche, lo hicimos", ha agregado.

 

¿POR QUÉ ALONSO TAN OPTIMISTA?

Así, Boullier niega que el optimismo que reina ahora en el equipo no sea realista y asegura que el hecho de que Fernando Alonso se muestre optimista responde a que entiende por qué ahora se encuentran en este posición y a que confía en que mejorarán pronto.

"Alonso sabe que hemos vuelto, pero no lo rápido que queríamos volver por el retraso por el problema de fiabilidad. Tenemos el mismo motor que Red Bull, deberíamos luchar con ellos. Si no lo hacemos, es que no somos lo suficientemente buenos. Tan simple como eso", ha afirmado.

"Tienes que marcarte objetivos en la vida. Soy un competidor, si no, no estaría aquí. Vivimos en un mundo realista. Estamos en la posición en la que estamos y tenemos que hacerlo lo mejor que podamos con este nivel y si no, mejor", ha comentado Boullier.

"Sabemos que podemos golpear por encima de nuestras posibilidades, no puedo prometerlo, no pondría las manos en el fuego, creo que os vamos a mostrar esto, es cuestión de juntarlo todo y de no tener más retrasos, de llevarlo todo al día, pero creo que vamos a golpear por encima de nuestras posibilidades, en serio", ha apuntado el francés para finalizar.

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122 comentarios
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SuzukaGP
28 Mar 2018 - 14:02
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#19 @#7 Abver si te enteras, llevas con el cuento de información privilegiada y amigos en Japón co.o 3 ... Ver comentario
La verdad no se si serás el mismo forero pero después de las discusiones que hemos tenido en otras Web y [Editado por la Administración SoyMotor.com] ..Cuando dije un año antes que Honda entraría de nuevo en la F1 y tu solo decías que tonterías..cuando dije que tenia información privilegiada...Lo mismo que en CAR AND DRIVER cuando dije un año antes que Alonso ficharía por Mclaren Honda y no parabas de burlarte también por la información que tengo...Ahora llevo diciendo lo mismo hace un año sobre la asociación de RBR y Honda, sigues en las misma, creo que el problema lo tienes tu...Yo no se cuantos cv tendrá el motor Honda, por que eso es una información que yo no tengo...Pero te puedo garantizar al 100% que RBR estará el año que viene en Honda
28 Mar 2018 - 13:52
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#21 Que yo no digo que sea verdad...Esta claro que es un rumor, pero en Japón hay más información d ... Ver comentario
Pues de momento las noticias son mas acertadas en Europa que según tú en Japón, no crees?
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 13:48
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Que yo no digo que sea verdad...Esta claro que es un rumor, pero en Japón hay más información de F1 y sobre todo de Honda que en Europa

28 Mar 2018 - 13:47
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Mas de mil caballos? Wawww! Ya me los imagino haciendo sus cuentas,si con un cilindro obtenemos 200 caballos con 6 cilindros son 1.200 caballos,vamos a arrasar! Así habrán convencido al inocente de Verstappen para renovar con Redbull,pobrecito mi niño.

28 Mar 2018 - 13:38
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#7 @#3 Me pones un artículo de Febrero cuando todavía no había comenzado los test, pero tu de qu� ... Ver comentario
Abver si te enteras, llevas con el cuento de información privilegiada y amigos en Japón co.o 3 años (por cierto, resulta que siempre son rumores publicados en la web, no hace falta que digas eso de que sin amigos), y si, la declaración es de antes de los test, pero es que los test, como así lo han dicho los técnicos de toro Rosa y red Bull, todavía no han llegado al nivel de Renault del año pasado. Toro Rosso mis.o hace un semana, ya decía que no se esperen resultados hasta dentro de 3 años.... Por cierto, que sepas que los ru.ores apuntaban que la renovación de Máx era por tener asegurado un motor Renault el año que viene. Lo de Renault, son conscientes que McLaren tiene mucho más margen de mejora que ellos, por eso esas declaraciones. Sigue soñando, como los 3 años que llevas con la misma historia.....
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28 Mar 2018 - 13:34
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#6 @#2 Honda se la metio hasta el fondo a MCL y ahora a TORO ROSSO, espero que los siguientes no sean R ... Ver comentario
La teoría es esa pero el modo fiesta yo no lo veo en los clientes de mercedes
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28 Mar 2018 - 13:31
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SuzukaGp

que tienes un amigo que dice q? y trabaja donde? pero q carajo va a saber. No digas memeces. El motor Honda sera bueno o sera malo pero eso nadie lo sabe, porque siguen probando sobre la marcha. La base es la del diseño Mercedes ahora, pero hasta que lleguen , pasaran un par de años.

Y eso de que Honda trabaja como equipo no te lo creas, pq ya dijo el director de Toro Rosso que ellos no les metian presion a Honda y que les dejaban hacer.....

Asi q de equipo nada de nada.

En cuanto McLaren espabile llevando Renault veras quien monta motor Honda al año que viene. Toro Rosso y nadie mas

28 Mar 2018 - 13:31
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#7 @#3 Me pones un artículo de Febrero cuando todavía no había comenzado los test, pero tu de qu� ... Ver comentario
"Tengo un amigo en Japón". Como si eso importara en la era de la globalización de Internet...oiga. Que alguien traiga ventiladores para aclarar esta humareda por favor, que apenas se ve y estamos empezando a toser!!!
28 Mar 2018 - 13:27
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#12 @#10 la única posibilidad real es RBR Honda Ver comentario
Si. Sobretodo cuando Renault le pegue el patadon a RedBull.
28 Mar 2018 - 13:27
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#2 No es que Renault y RBR hicieran mejor su trabajo, es que llevan años trabajando con este motor y ... Ver comentario
No sé por qué te engañas a ti mismo...McLaren está en una posición más ventajosa que RedBull. Ricciardo no ha renovado porque no quiere un motor Honda ni en pintura, tomará su decisión en función de esto, estoy seguro. Y Verstappen y Sainz se comerán el marrón. Al tiempo...lo que si te digo es que espero que para 2021 los motores cambien, y el deporte cambie, en ese momento RedBull estará en una posición más ventajosa. Pero McLaren no puede hundirse otros tres años más, perdería a Alonso, perdería patrocinadores, perdería personal de calidad...no se puede comparar, RedBull puede mirar a largo plazo y McLaren no. A mi juicio salen ganando los dos, no todo es blanco o negro.
28 Mar 2018 - 13:23
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#8 @#5 quien esta muerto es McLaren y solo con ver él espejo dé Williams, están cagados Ver comentario
Te vuelvo a repetir lo mismo, yo contigo ya no pierdo mucho el tiempo, no merece la pena.
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 13:21
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#10 @#7 jajajajajajajajajajaja lo dice tu amigo con el monocilindro en la mano, verdad? Acuérdate que e ... Ver comentario
la única posibilidad real es RBR Honda
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 13:18
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#6 @#2 Honda se la metio hasta el fondo a MCL y ahora a TORO ROSSO, espero que los siguientes no sean R ... Ver comentario
En RBR y ya sabe lo que les espera con Honda, para eso trabajan como equipo....ha habido más comunicación en unos meses con RBR que tres años con McLaren ..Que crees que esto es como McLaren que cada uno iba a su bola...En RBR Honda, se trabaja como equipo, la caja de cambios está diseñada entre RBR y Hondea y así va todo el desarrollo del coche 2019 con la STR como equipo dé pruebas
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28 Mar 2018 - 13:16
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#7 @#3 Me pones un artículo de Febrero cuando todavía no había comenzado los test, pero tu de qu� ... Ver comentario
jajajajajajajajajajaja lo dice tu amigo con el monocilindro en la mano, verdad? Acuérdate que en 2019 hay dos posibilidades para RedBull, montar Honda y hundirse en el fondo de la parrilla o seguir con Renault y luchar por podios y alguna victoria.
28 Mar 2018 - 13:14
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#2 No es que Renault y RBR hicieran mejor su trabajo, es que llevan años trabajando con este motor y ... Ver comentario
yo también defendia a honda pero hay que reconocer que les queda un largo camino por recorrer y quizá sea difícil ganar un mundial pero rbr gana gp´s con motor Renault cosa que con motor honda no los ganaría
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 13:10
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#5 @#2 [Editado por la Administración SoyMotor.com]. Tú discurso está ya muy pero que muy muerto. De ... Ver comentario
quien esta muerto es McLaren y solo con ver él espejo dé Williams, están cagados
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 13:08
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#3 @#2 Claro calor... por eso mismo, Cyril Abiteboul no hace mucho decía que esperaba alcanzar el ni ... Ver comentario
Me pones un artículo de Febrero cuando todavía no había comenzado los test, pero tu de qué vas?? ....Cuando se ha desmostrado Que Renault está por encima de McLaren y solo la suerte y el talento dé Alonso les hicieron quedar en el P5...RBR estará con Honda la temporada que viene, así está estipulado en el contrato internó que firmaron cuando se decidió motorizar a a la STR...Tengo un amigo en Japón y me dice que que el motor de Honda versión 2019 tendrá más de 1000cv “ Y para los graciosillos del foro, no trabaja en Honda”
28 Mar 2018 - 12:58
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#2 No es que Renault y RBR hicieran mejor su trabajo, es que llevan años trabajando con este motor y ... Ver comentario
Honda se la metio hasta el fondo a MCL y ahora a TORO ROSSO, espero que los siguientes no sean RB. Creo que estos ultimos se daran cuenta a lo largo de la temporada que ese cambio de motor para 2019 es imposible. Los japos mejoraran, pero aun queda para que tengan un motor minimamente competitivo. En cuanto a tu mania de hacernos ver que MCL no ganara nada siendo equipo cliente, creo que si no llegan a ganar con motor renault sera por que mercedes esta intratable y lo estaran hasta el cambio de normativa, pero no dejaran de ganar el mundial por ser equipo cliente y mas ahora que la FIA controla la igualdad de material tecnico, mapas motor etc.. no te niego que antiguamente ser equipo cliente limitaba y aun asi repasa el listado de equipos que ganaron en esa situacion. La normativa actual no limita tanto..
28 Mar 2018 - 12:47
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#2 No es que Renault y RBR hicieran mejor su trabajo, es que llevan años trabajando con este motor y ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]. Tú discurso está ya muy pero que muy muerto. De momento primera carrera y primera ostia por partida doble que te has llevado. Seguiremos contando.
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28 Mar 2018 - 12:40
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#2 No es que Renault y RBR hicieran mejor su trabajo, es que llevan años trabajando con este motor y ... Ver comentario
Corre, díselo, que no se habrán dado cuenta!!! Cachis, si les hubieras advertido antes! Ayyyy!
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