F1

GP DE MÓNACO F1 2023

Red Bull estaba "contra las cuerdas", según Horner: "Alonso ha estado 'on fire' todo el fin de semana"

El británico veía a Ferrari como rival para Mónaco, pero ha destacado la actuación de Alonso
Cree que habría estado "mucho más apretado" si Fernando hubiese puesto intermedios
Red Bull estaba "contra las cuerdas", según Horner: "Alonso ha estado 'on fire' todo el fin de semana" - SoyMotor.com
13
28 Mayo 2023 - 19:11

Christian Horner cree que Red Bull ha estado "contra las cuerdas" en este GP de Mónaco F1 2023, sobre todo en el momento de la llegada de la lluvia y las paradas en ‘boxes’. El británico se ha deshecho en elogios ante Fernando Alonso y está convencido de que la historia podría haber sido diferente si hubiese optado por neumáticos intermedios.

El inicio de la carrera ha sido placentero para Red Bull. Max Verstappen, con neumáticos medios, ha dominado con mano de hierro durante buena parte de la misma ante un Fernando Alonso –con neumáticos duros– que no podía seguir su ritmo. Pero, alrededor de la vuelta 51, la lluvia ha llegado… y la situación ha dado un vuelco radical.

Pocas vueltas después, en la 55, a Fernando se le ha presentado una gran oportunidad, ya que el neumático intermedio empezaba a ser mucho más rápido. Pero, en lugar de montar intermedios, Aston Martin se ha decantado por gomas de seco… y ahí se han esfumado sus opciones.

Christian Horner no ha dudado en señalar que Red Bull ha estado contra las cuerdas en algún momento, pero se ha visto aliviado con la elección de neumáticos de Aston Martin. Además, pensaba que Ferrari estaría en la pelea en Mónaco y ha elogiado a Fernando Alonso.

"Creo que estábamos contra las cuerdas. Sabíamos que este fin de semana iba a ser nuestro mayor desafío en la primera mitad del año. De hecho, pensábamos que Ferrari podría ser el principal rival, pero Fernando ha estado ‘on fire’ todo el fin de semana. Quiero decir, increíble", ha comentado Horner, según recoge el portal estadounidense Motorsport.com.

"Estábamos nerviosos desde el momento en que se encendió la luz roja, porque cuando quitaron las ‘mantas’, pudimos ver que algunos pilotos llevaban neumáticos duros y había lluvia en los alrededores. Si podían ir lo suficientemente largos, o si los medios se degradaban…".

"Quizás dimos una vuelta de más antes de pasar a los intermedios. Creo que si Fernando hubiese elegido los intermedios, habría estado mucho más apretado y habría ejercido más presión sobre nuestra parada en boxes. Pero, afortunadamente, escogió el ‘slick’ justo cuando empezaba a llover", ha agregado.

Por otro lado, el jefe de Red Bull ha destacado la "confianza" entre Verstappen y ‘GP’ –su ingeniero–. "Esa relación entre ingeniero y piloto es única", ha dicho Horner para concluir.

13 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
31 Mayo 2023 - 04:00
Comment

Asi es, Verstappen le repitió la "dosis 12 AÑOS DESPUES de Vettel al mago de Lobato

30 Mayo 2023 - 14:34
Comment

Si tanto les gusta vacilar de coche y superioridad. La vacilada supina seria subir al abuelo al Redbull y que ganase un campeonato. Pero como no tienen necesidad ni cojones...

29 Mayo 2023 - 21:58
Comment

El primer error fue la de salir con duros , neumático con menos grip resultado mayor deslizamiento del eje trasero con resultado de graining , luego poner medios otra cagada , si en vez de poner medios pone intermedios hubiesen estado ahí, metiendo una presión terrible a máx en la vuelta antes de entrar el a boxes.

Default user picture
29 Mayo 2023 - 12:58
Comment

A ver....alguno más mentiroso que Horner!!!

29 Mayo 2023 - 09:28
Comment
#8 Madre mia que comentarios algunos… a ver si escuchamos mas a los que saben (Toni Jucadela, De la R ... Ver comentario
Tan lejos no casi 30 segundos al final de carrera pueden estar serca a una vuelta.
29 Mayo 2023 - 09:26
Comment

A Horner le gusta bromear
mofandose de los demas.

29 Mayo 2023 - 09:17
Comment

Madre mia que comentarios algunos… a ver si escuchamos mas a los que saben (Toni Jucadela, De la Rosa…) a parte de ver la carrera. Os quedáis con lo que se ve y ya esta, eso no puede ser… neumático amarillo en Mónaco, conduciendo tan conservadores como hicieron… te puede durar hasta el final si quieres. Y a los 27s quítales 21-22s de parada, se te queda en 5-6, creen que si Fernando, que estaba recortando mucho en ese momento y llego a estar a 18, se ve a 6s no achucha a a Max? El problema fue el tiempo de parada que a 15 vueltas del final, en Mónaco, te hace replantearte tu posición y un segundo puesto es mucho para Aston, asique para que arriesgar en recortar tanto… Hay que quedarse con que para quitarle la pole a Alonso, Max tuvo que tocar 3 veces el muro, eso dice que ya no estan tan lejos.

29 Mayo 2023 - 08:04
Comment
#6 Con SUPER MAX, no corrieron riesgo nunca, dado que logro lo que Pirelli pensaba imposible. 55 vue ... Ver comentario
No corrieron riesgo nunca?!?!?! Hemos visto la misma carrera? Alonso estaba a 9 segundos y recortando a Verstappen cuándo llegó la lluvia, si en ese cambio de neumáticos AM hubiese puesto intermedios... Amen ! Así que si, estuvieron contra las cuerdas tal y cómo afirma Horner. Un saludo.
29 Mayo 2023 - 01:06
Comment

Con SUPER MAX, no corrieron riesgo nunca, dado que logro lo que Pirelli pensaba imposible.

55 vueltas con neumáticos amarillos, cuando Pirelli daba como máximo 38 vueltas.

LA increíble hazaña de SUPER MAX se asemejo a la épica victoria de Sebastian Vettel en 2011

29 Mayo 2023 - 00:34
Comment
#3 26 segundos es contra las cuerdas? Ver comentario
No, casi 28 segundos. Horner cada día más parecido a Toto. jejeje.
28 Mayo 2023 - 23:57
Comment

26 segundos es contra las cuerdas?

28 Mayo 2023 - 20:04
Comment

Hasta la llegada de la lluvia y la errónea elección en la primera parada de Alonso, éste estaba recortando ya en cada vuelta, si no es por estos dos factores, habríamos vivido otro final de carrera. Un saludo.

Default user picture
28 Mayo 2023 - 19:32
Comment

Contra las cuerdas dice.... El trato que da ese coche a los neumáticos es inigualable, ha dado con medios las mismas vueltas que Alonso con duros, sin desfallecer... Cierto es que AM y Alonso se equivocaron a la hora de elegir gomas, pero aún así hoy día solo Alonso puede inquietar a RBR, ganarle es otro cantar...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15