¿Qué piloto ha salido más caro? Los gastos en accidentes de 2021

El más caro fue Bottas por su auto y por los que destruyó, le sigue Hamilton por demoler el auto de Max en Silverstone y en Monza

Grant, estoy de acuerdo totalmente.

De acuerdo. Más o menos en la misma línea, a mí en lo personal me impresiona más, entre muchos ejemplos, un Nelson Piquet dominando un Brabham - BMW de 1983... que un Verstappen haciendo lo propio con un Red Bull - Honda de 2021. O un Gerhard Berger en un Ferrari de 1988... que un Sergio Pérez en un Racing Point - Mercedes de 2019... No es hablar mal de Verstappen o Ricciardo, o endiosar a Piquet o Berger (insisto, son sólo ejemplos), sólo que de acuerdo a mí sensibilidad y lo que he podido aprender en todo este tiempo, un F1 de hace 35, 30 o 25 años atrás, era más difícil de llevar al límite que un auto de hoy (es más o menos lo que ocurre en rally, en la comparación entre los coches del Grupo B y los actuales WRC...) Si pusiéramos a los pilotos actuales en los monoplazas de antes, en muchos aspectos tendrían que aprender a conducir.... y viceversa, pero pienso que con más dificultad para los de hoy...

Si, porque está claro que Ferrari lo que quiere es gastar todo el presupuesto en repuestos, a Mick le queda MUCHO que demostrar aún, primero tiene que demostrar que merece estar en la F1, luego hablaremos de Ferrari

chachalaca das pena con tanta incoherencia, dile a tu MARIDO que estás insatisfecha y que necesitas desquitarte.

Si sigue así, será en Ferrari pero no en la categoría de F1. A falta de una firma, las puertas de Ferrari seguramente estén cerradas hasta 2024. Sainz ya ha dicho que está muy agusto en Ferrari y en parte el ambiente latino de los italianos siempre ha sido acogedor para los españoles. Y la cláusula de salida de Leclerc solo se puede hacer efectiva si Ferrari el año que viene no rinde y obtienen malos resultados, cosa que no creo. A excepción de guerra interna entre los pilotos, lo tiene fastidiado el hijo del campeonísimo.

Totalmente de acuerdo, la tecnologia consiguio avances impresionantes en seguridad, la Fia en incompetencia y en muchos casos lisa y llanamente culpa. Un abrazo!

Sí , cierto. O que la FIA sentencie el accidente de Silverstone entre Hamilton -Verstapen , con 10 segundos para Hamilton. Cuando todo el mundo vio lo que pasó a 300 km/h. ¡ SUICIDA TOTAL, de cara al futuro!.

(gustavoluish) ¡¡Hola querido amigo!!....Ahora solo y gracias a Dios, se contabilizan los daños causados expresados en dinero. Fíjate que en otra época Romain Grosjean o el mismo Max Verstappen en sus inicios ya les hubiera ocurrido algo grave. / Si ocurre algo grave hoy en día no es por los autos que son muy seguros, es por negligencia de la FIA, por cosas como sacar una grúa por delante de las barreras de protección sin detener la carrera, bajo un tifón que no permitía aterrizar un helicóptero (caso de Jules Bianchi); alcantarillas mal ajustadas que salen volando en circuitos callejeros (ocurrieron 3 en los últimos años); personas borrachas o drogadas que atraviesan las pistas porque la seguridad no hizo bien su trabajo, etc. Un abrazo.

Buen apunte. Vettel y Alonso, que son de los que más se pegan en la zona media, y saliendo desde atrás, están entre los 3 pilotos que menos han dañado el coche.

vettel hizo dos con un coche bastante peor....

hola Guses! En respuesta a tu pregunta calculo que hoy cualquier roockie seria infinitamente mas cuidadoso, aquellas maquinas no perdonaban el mas minimo error y supongo que no cualquiera intentaria llevarla al limite sin una buena experiencia previa

Somos muchos los que conocemos tu fijación con Perez, no hace falta hacerse varias cuentas. Ademas para que? si solito haces el ridículo

jajaja, el multicuentas se pone positivos a si mismo jajajaja Seguro que así se cree tener más razón :-)

No lo digo yo, lo demuestran los números, el resto es patriotismo :-)

ajja amigo eres nuevo por aqui? Yo-ferrari tiene una fijación de psicopata con Pérez.

bue... la hora de la pavada, todo es caro en F1, se monta y le rompe todo el lateral, radiadores, etc. No seas pelotudo

Es complicado saber en qué punto está Schumacher… el lamentable e impredecible coche que tiene con su suspensión trasera “juguetona” no deja mostrar un mínimo. Deberían meterlo en Alfa para ver cómo anda. Respecto a llegar a Ferrari… lo veo muy lejos. Ferrari tiene dos jóvenes con mucho futuro. Y no tengo claro cuál llegará antes arriba. Le cleric es muy rápido pero menos constante que Carlos. En fin… tiempo al tiempo

Hablamos de gasto. Eso fue poca cosa, chapa y pintura.

decir que Pérez es mal piloto… cuanto cuñado suelto anda por aquí…