OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Ferrari hasta 2024‎

"Estoy encantado de haber renovado mi contrato con la Scuderia ‎Ferrari. Me siento muy motivado tras esta renovación", ha declarado ‎Carlos. El resto de palabras del piloto pueden leerse aquí.
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La renovación no ha sido una sorpresa, sino algo que parecía cantado tras una gran ‎temporada 2021 en la que incluso superó a su compañero Charles ‎Leclerc en la clasificación general de pilotos.

Carlos, además, ha comenzado 2022 con dos podios, ayudando ‎decididamente a que los de Maranello ocupen el liderato en la ‎clasificación de constructores, si bien un paso por detrás de Leclerc, que se ha adaptado mejor al F1-75 en estos primeros compases de campeonato.
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La renovación era esperada por cuanto ambas partes ya declararon a ‎finales del pasado año su intención de seguir juntos y que ‎comenzarían las discusiones durante el invierno. Y hace ya varias semanas el ‎propio Binotto dijo que sólo quedaba cerrar algunos flecos pero el ‎acuerdo base estaba hecho.‎

Según ha podido saber SoyMotor.com, el contrato estaba firmado desde hace ‎varios días, pero Ferrari ha querido hacerlo público en el circuito de ‎Imola, no sólo relativamente cerca de su sede sino en el autódromo ‎que lleva el nombre de Enzo y Dino Ferrari, el fundador de la Scuderia y su malogrado hijo.‎

VÍDEO: Las claves de la renovación de Sainz con Ferrari, aquí #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/JjwCrHfjZ8

— SoyMotor.com (@SoyMotor) April 21, 2022

De esta forma, la Scuderia reafirma su apuesta por Carlos Sainz, a quien ‎estudió de manera detallada antes de decidir incorporarlo al equipo. La ‎Scuderia apuesta por un piloto con ocho temporadas, ocho podios y ‎más de 140 Grandes Premios a sus espaldas, después de comprobar ‎que junto a Leclerc los dos forman una de las alineaciones más sólida de la ‎parrilla.‎

De este modo, los rumores aparecidos en medios de la prensa centroeuropea, en los que se apuntaba a una discrepancia en cuanto a la duración del contrato de Carlos, se demuestran erróneos y quizá motivados por la voluntad de poner un extra de presión sobre la Scuderia para que evaluase otras opciones en el mercado.

De hecho, Carlos ha firmado tras una carrera agridulce para él, Australia, por los ‎problemas que experimentó durante todo el fin de semana, pero ‎también tras el GP en el que más cómodo se ha sentido con su nuevo ‎Ferrari, como demostró tanto en los libres como clasificación hasta los problemas sufridos en Q3.‎ Y es que el borrón de Albert Park no empaña más de un año de brillo en Maranello.

El próximo escalón en la trayectoria de Carlos, ya con su futuro asegurado, pasa por conseguir su primera victoria en Fórmula 1 y hacerlo este mismo año.‎

Para ello, tendrá que terminar de ‎entender el F1-75, trabajar en su evolución y buscar el triunfo ‎en su primera temporada con un coche capaz de hacerlo.

El nuevo contrato de Carlos llega al término del Mundial 2024. Por entonces ya llevará más de diez temporadas activo en la Fórmula 1 y habrá competido en más de 200 Grandes Premios, cifras sólo superadas por Fernando Alonso en la historia de España en la Fórmula 1.