Morris: "Ahora tenemos uno de los mejores coches de la parrilla"

@#22 Que te niegues a aceptarlo es una cosa, que sea verdad que el motor Honda es el peor, es otra.

@#22 Si RedBull llevara el motor honda habría hecho podio ya, si no estar luchando por el campeonato, pero Dennis vetó este acuerdo. El motor Renault está como 100 o 150 cv por detras del Honda, lo que pasa es que esos caballos han comido mas y tienen un poco mas de fuerza, a parte de que Honda va con un monocilindro, el día que los pongan todos en el coche veras tu, por suerte tenemos a Sauber el año que viene.

@#19 El mejor chasis no se, pero que tienen el peor motor y con diferencia, eso lo sabe todo el mundo.

@#18 Eso nunca podrá saberse, para bien o para mal....

@#13 Mclaren tiene de largo el mejor chasis de la parrilla. A los hechos me remito, clasificaron 7o en Espala y pasaron a Q3 en Mónaco con un mot... Con un aparato de unos 800 cv, mientras que los demás motores segurame estén muy cerca ya de los 1000 cv.

@#13 totalmente de acuerdo, McLaren lleva el mejor motor de la parrilla y no es capaz ni de puntuar por culpa del chasis

@#13 es difícil aceptar que aquellos a los que apoyas (Honda) lo único que hacen es el ridículo, y llevan siendo el hazmereir de la F1 ya bastante tiempo... es mucho más facil poner inútiles excusas y criticar a otros..... Pero la verdad no es tan difícil de ver, y cualquiere puede darse cuanta del ridículo de Honda en estos años... Mclaren ha estado y siempre estará ahí como uno de los mejores equipos de este deporte, por mucho que te escueza...a no ser que lleguen unos inútiles con ganas dee hundirlos claro...

Entiendo que el problema no es solo la fecuencia de las.vibraciones, sino la.amplitud de las.mismas o una combimacion de las.mismas, frecuencia y amplitud. Una frecuencia alta pero de baja amplitud puede ser hasta correcta porque ayuda a disipar la.energia sin grandes deformaciones..Por otra parte tambien una frecuencia alta puede producir rotura por fatiga en los elementos que se vean afectados . Es algo muy complejo y no facil de solucionar y honda debe tener gente que a.pesar de no haber dado en la tecla esta mucho.mas capacitada.que cualquiera de nosotros en este foro.

Esto me parece una noticia sacada a chachos de unas pocas declaraciones porque nada de esto es nuevo. Las vibraciones ya lo sabíamos no?

Tienen el mejor con diferencia. Delen un motor Renault y estarán luchando contra Ferrari y Mercedes.

Aun con vibraciones? Penoso Honda..

Chasis de podio y motor de farolillo rojo, resultado, media tabla, cuando el motor no rompe claro.

Este problema no es sencillo de solucionar de hay el retraso de honda en la actualización del motor. El problema esta en el rango de frecuencias en el cual el motor entra en resonancia, es decir, no vale poner unos tacos de caucho para aliviar estas vibraciones, si no hay que atacar el problema de raíz y diseñar los elementos de tal forma que su frecuencia de resonancia sea la mínima posible. Ejemplo puente de Tacoma.

Exacto, queda por ver si el Mclaren rendirá igual de bien con el supuesto de que el motor Honda se equiparase al resto. Con más potencia el coche se comporta más nervioso, sobretodo con el tremendo par de estos V6 turbo, y además toda la nueva carga aerodinámica que podrían meter al coche podría no funcionar, pero parece un muy buen coche. Actualmente diría que sí, pues en Mónaco, un circuito de chasis, un piloto que daba sus primeros giros en el MCL32 (independientemente de su talento) y otro que hasta entonces nunca había sobrepasado la primera tanda de clasificación, llegaron a la Q3 sin problema alguno. Y en España Alonso clasificó 7º con un fantástico ritmo en los sectores de curva (el 2 y sobretodo el tercero). Sabiendo el déficit de potencia que tienen, están logrando resultados notables en circuitos donde dicha potencia pasa a un plano secundario, pero aun así como he dicho a la otra contestación, quedan variables por responder si se diese el caso de que Honda recuperase el terreno perdido para confirmar que el Mclaren es uno de los mejores coches de la parrilla.

saludos. De verdad crees en que el mcl sea un buen auto?

Éste experimento explica en forma teórica el problema de la resonancia por vibración del McLaren Honda https://www.youtube.com/watch?v=PGLkwymPqEE y a la vez demuestra que solucionando eso, el conjunto puede dar mucho más

en efecto si el coche no fuera bueno serían imposibles los últimos resultados en clasificación , pero solo queda la incógnita de cómo se comportara cuando le apliquen 100 caballitos más, si es que llegan algún día ....

Seguramente no tengan tan bueno chasis-aero como dicen, pero sí que estoy seguro que lucharían en la parte alta con un buen motor. Pero vamos, un coche es el conjunto de todo, no viene a cuento hablar de "uno de los mejores coches de la parrilla" cuando su corazón, lo que lo impulsa, está sin hacer.

Bueno, pues parece que hemos llegado a esa época del año donde Mclaren echa muchísimas flores a su trabajo logrado. Pasó lo mismo en 2015 y el año pasado. Aunque yo creo que esta vez están en lo cierto, este coche verdaderamente sí parece de los mejores de la parrilla.