Mercedes piensa en reservas por si Hamilton no puede pilotar en Canadá

necesitan si o si en silverstone mejorar entre 8 decimas y 1 s , redbull traera mas actualizaciones y ferrari tambien , si en silverstone no dan ese salto , ya si o si deben pensar en 2023

Para mitigar el sufrimiento en cada sesión, pueden hacer lo siguiente:
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PILOTO
- El Piloto debe cambiar su postura en el copick
- Andar en bicicleta es un buen ejercicio para la zona lumbar, brazos y piernas; además de, simular la postura en el monoplaza.
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MERCEDES
- Cambiar la base del asiento y/o seat a fin de lograr mejor confort.
- Facilitar el Ajuste de la Plataforma Aerodinámica de la Suspensión de Menos a Más Rígida.
- Cambiar la Filosofía Aero (3B) de Bajo Suelo, Bajo Drag y Baja Carga.
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Cómo ven, las del Piloto cambia sus hábitos y hasta el estilo de pilotaje. Para Lewis NO GUSTA.

Hola a todos .....sin dudas este será el tema de la semana...mi parecer es el siguiente, el reglamento es igual para todos, y no se puede cambiarlo a mitad de camino.
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Sin dudas hay algo que funciona mal, pero por que en algunos monoplazas es mas grave y en otros mas liviano ? Sin dudas es un problema de desarrollo del mismo, por lo tanto los que sufren mas , tienen que desarrollar cambios.
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Como ya fue comentado mas abajo, se pueden poner sensores que supongo que ya están, y la FIA o sus comisarios pueden declarar coche inalienable ( 4 décadas atras era comun )
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Para los que critican que en esas condiciones no se puede correr...están errados, si se puede, de hecho hay pilotos que si lo hacen, y al piloto que no le guste o no se sienta confortable, pues que no participe.
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Desde 1950 hasta el dia de hoy hubo inumerables casos de pilotos que para concluir una carrera hicieron esfuerzos casi sobre humanos, y que recuerde ninguno se manifesto hacia la prensa especializada buscando contemplación.
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En 73 años de F1, existieron muchos casos de pilotos que decertaron en alguna competencia por diversos motivos, pueden hacerlo, nadie los obliga a concluir la competencia.
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Y la actitud de Hamilton al bajar del monoplaza, es uno de los mejores "acting" para la prensa en general, acompañado por la Sra Cullen que no se le vieron movimientos preventivos......sospechoso, no ?
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Y les pregunto a uds, alguien vio bajar del monoplaza a Russell, ? Yo si, se quitó el cuello y salio como si nada.......
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Saludos

CIRCO ROJO Lo de Russell es realmente buenísimo y sí, claramente en el top 3 este año en calidad de pilotaje puro, por lo menos para mí, junto a Verstappen y... Si no tengo mala memoria, Russell no ha cometido ningún error significativo. Cero. Veloz y constante. Ahora bien, dudo que Mercedes esté para pelear cara a cara con Red Bull este año. Y si lo logra, Verstappen debiera estar muy adelante en el campeonato. Lamentablente, por más ganas que tengamos de tener un Mundial apretado en serio, eso se está alejando.

y a los equipos que si han hecho los deberes y lo tiene solucionado o no rebotan tanto?

el dj , cantante, actor que iba a hacer una peli con brad pitt, etc ha resultado ser un "troll"

Russell es el mejor en lo que va de campeonato. La desventaja con Verstapen es de 51p...Muyy complicado pero no imposible... Faltan 2/3 de campeonato y la FIABILIDAD de la UP de Mercedes es superior al de RB. Por supuesto saco desde ya a Ferrari de la ecuación del mundial.... / La CLAVE del campeonato puede estar en que Mercedes dé ese salto que le acerque arriba....En igualdad de condiciones RUSSELL marcará las diferencias.

esta es la consecuencia directa del podio de Rusell!

En cuanto al Sir, Mercedes ha de buscar sustituto, pero no para Montreal sino con carácter urgente y definitivo.
El Sir es un lastre.

Es la forma de solventar el problema de seguridad y prevención de lesiones, sin perjudicar a los equipos que han hecho un buen trabajo.

La FIA debe prohibir que los monoplazas reboten a más de una determinada fuerza, deben instalar unos sensores para controlarlo, aunque supongo que con los que ya llevan sería suficiente. Los equipos han de ser responsables de no pasar los límites impuestos, mediante el reglaje de los monoplazas. Si no cumplen, sanciones y/o descalificación.

guses Qué tal guses.... y adivina qué equipo es el que menos está en pista, el que menos vueltas completa, el que menos ve la bandera a cuadros.... así es: Ferrari. Y después, mira cuáles son los otros dos que menos giran: Alfa Romeo y Haas, clientes... Ferrari. Mercedes ha logrado 931 vueltas y Ferrari, sólo 700. La verdad, lo que es algo increíble, por una parte espero que este campeonato termine pronto (por otra, espero que no, que siga la 'batalla' entre Red Bull y Ferrari). Tal cual, en parte importante, pienso en 2023 por lo que dices: para que Mercedes desarrolle su monoplaza y esté en la lucha por las victorias, cosa que este año se ve ya virtualmente imposible. Pero hablamos de Mercedes. En 2023, por favor, no debieran estar rebotando tanto, no debieran estar cediendo tanto en recta, debieran estar arriba. Oportunidad para el gran Russell de ganar carreras no por muchísima suerte, que sería el tipo de victoria al que pueden aspirar en Mercedes este año; y oportunidad para Hamilton, para que enfrente el final de su trayectoria de manera competitiva. La pregunta es, quién supera antes sus problemas, Mercedes o Ferrari. Quién se pone completamente en serio frente a Red Bull... saludos.

Hola Grant!!.. Eso que comentas es muy importante. Este año con nuevo reglamento, experimentaron y no les fue bien, por lo que será difícil que Mercedes pueda ser rival directo de Red Bull, pero el año que viene las cosas cambiarán, tendremos competencia. Veo mejor a Mercedes que a Ferrari, Russell superó a Sainz y está a 17 puntos de Leclerc, cuestión que se resuelve en un par de carreras. En constructores también será un asunto de corto tiempo, porque como tú dices, ambos pilotos de Mercedes están sumando constantemente, mientras que los de Ferrari no.

Es extraño como los restantes pilotos de la parrilla se pueden bajar sin ningún problema del coche... Incluso hay pilotos más longevos que Lewis!!!! Quizás deba mejorar su condición física... Un poco exagerado todo

Curiosamente, Mercedes es el único equipo que ha puntuado en todas las carreras del año.
Asimismo, es el que más vueltas ha logrado completar.

no seas inconsiente se nota que no eres tu el que vas a 300 x hs A los saltos este problema lo causaron las reglas nuevas y tienen q cambiarlas no es lojico q esto suceda

El reglamento es igual para todos al que no le guste que se largue nadie es indispensable, es tan mal actor hamilton que si es elegido a los premios bollywood por mejor actor queda de último.

es legitima y todos se quejan, hay otros 19 pilotos en la misma situación.

Creo que es mas complejo que eso, se la jugaron con un auto sin pontones y ahí están los resultados

mucho me huele que el año que vienen Toto no le va a dar 44 kilos.... al tiempo