F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2022

Alonso y el porpoising: "Espero que lo solucionen por los jóvenes, yo puedo aguantarlo unos años"

Cree que no podrán aguantar así los tres años que quedan con la normativa actual
Recuerda que el rebote les dificulta mantener el coche recto en las mismas rectas
alonso-clasificacion-baku-2022-soymotor.jpg
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11 Jun 2022 - 19:53

Fernando Alonso califica el de Bakú como "el peor rebote" que ha sentido al volante de un Fórmula 1 en 20 años. El español espera que lo resuelvan sobre todo por los pilotos jóvenes, ya que cree que él puede soportarlo unos pocos años más.

Por otro lado, Fernando Alonso sostiene que lo están pasando realmente mal con los baches este fin de semana y no cree que sea por correr en circuitos callejeros, ya que en Yeda y Albert Park no había este tipo de problemas. El de Alpine ve complicado que los equipos lleguen a un acuerdo para hacer cambios por razones de seguridad, pero insta a la FIA a modificar las regulaciones de cara a 2023.

"Ha sido el peor rebote en 20 años. Es una combinación. Este circuito está muy bacheado y ya se notaba con los coches del año pasado, pero lo de este año es exagerado. En Yeda todo era bastante suave y en Australia nadie se quejaba. Va a ser muy complicado estar de acuerdo con todos los equipos para hacer cambios. Espero que hagan algo para los más jóvenes. Yo puedo aguantar unos años más", ha expresado Alonso para finalizar.

George Russell cree que es cuestión de tiempo que haya un accidente grave a causa del ‘porpoising’. El británico sostiene que el rebote está siendo muy perjudicial para los pilotos a estas velocidades y remarca que les es hasta complicado mantener el coche recto. Por ello, ve necesario hacer algunos cambios por seguridad antes de que sea demasiado tarde.

El 'porpoising' ha vuelto a tener un gran protagonismo este fin de semana en Bakú y Mercedes ha sido de nuevo el más perjudicado. Russell tiene claro que la situación es muy complicada para los pilotos con tanto rebote a estas velocidades y descarta que sean capaces de aguantarlo durante los tres próximos años. Además, piensa que es cuestión de tiempo que ocurra un fuerte accidente.

"Es cuestión de tiempo que veamos un accidente grave, muchos de nosotros no podemos mantener el coche recto en las rectas con todos estos baches. Vamos a grandes velocidades en las últimas curvas y puedes ver lo cerca que ruedan del suelo los coches de este año", ha comentado Russell en palabras que publica The Race.

"La Fórmula 2 está en una posición muy parecida, ya que tienen una filosofía similar. Con la tecnología que tenemos en el entorno actual, parece innecesario correr con los coches a escasos milímetros del suelo, estamos rozando el desastre. No sé lo que nos deparará el futuro, pero no creo que podamos sostenerlo durante los tres años en los que seguirán en vigor estas regulaciones", ha insistido.

27 comentarios
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13 Jun 2022 - 17:26
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Claro, aqui se juntan varias cosas.
La primera es la falta evidente de inteligencia del foro...la segunda es que la gente no lee la noticia, solo el titular.
La tercera esta relacionada con la primera, obviamente el sentido del humor está reservado a personas inteligentes.
Pedir que un imbecil sepa interpretar una broma es dificil....aqui no queremos que nadie sienta que juega con 10.
No es mi intencion faltar, cada uno viene al mundo con lo que viene y no tuvo eleccion alguna sobre ello.
Solo queria exponer la situacion.

12 Jun 2022 - 16:13
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#16 Por favor, cambienlo, pero no por mi, que soy un auténtico pichabrava, sino por los chavales, que s ... Ver comentario
Troll antialonso, problemas de comprensión lectora. Todo encaja.
12 Jun 2022 - 16:10
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#24 Él puede aguantar y los chavales 20 años menor no... Quién se cree este ... Superman???? Ver comentario
No lo pillas. Se refiere a que a él le quedan pocas temporadas en F1 pero los pilotos jóvenes tienen muchos años por delante para sufrirlo. Físicamente no puede ser nada bueno para el piloto.
12 Jun 2022 - 15:16
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Él puede aguantar y los chavales 20 años menor no...
Quién se cree este ... Superman????

franciss
12 Jun 2022 - 13:47
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#1 En Mercedes haciendo presión para cambiar alguna normativa ya. Como no dieron con el concepto adecu ... Ver comentario
No es que no dieran con la tecla sino que no fueron infomados por la maFIA adecuadamente sobre la tecla a seguir lo que demuestra que trabajar con informacion privilegiada es sencillo sin ella lo estamos viendo en el mismo Ferrari antes, ahora, Mercedes antes, ahora para el unico equipo que trabaja de verdad sin ayudas es red bull...
macyh
12 Jun 2022 - 11:51
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#19 @#16 parece que no sabes comprender un texto escrito. Está diciendo que para lo que le queda a él ... Ver comentario
volveré pues a lo básico. La M con la A, MA
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pillo65
12 Jun 2022 - 09:40
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#19 @#16 parece que no sabes comprender un texto escrito. Está diciendo que para lo que le queda a él ... Ver comentario
Mejor explicado no puede ser. A ver esos de comprensión lectora que opinan
12 Jun 2022 - 09:05
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#18 Creo que algo hay de Mercedes haciendo presión (como siempre), pero creo que también Russell y el ... Ver comentario
Según tengo entendido el problema es que el porpoising lo pueden solucionar fácilmente a costa de perder prestaciones, el que un equipo quiera estar mas cerca de la cabeza a base de botes no lo veo motivo suficiente para cambiar las normas. Si existen equipos que no han interpretado bien la nueva normativa les tocará aprender todo lo que puedan esta temporada e intentarlo en la siguiente.
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12 Jun 2022 - 08:52
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#16 Por favor, cambienlo, pero no por mi, que soy un auténtico pichabrava, sino por los chavales, que s ... Ver comentario
parece que no sabes comprender un texto escrito. Está diciendo que para lo que le queda a él puede estar sufriendo botes hasta su última carrera, pero los chavales que aún tengan 20 años por delante pueden acabar con problemas.
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12 Jun 2022 - 08:25
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Creo que algo hay de Mercedes haciendo presión (como siempre), pero creo que también Russell y el resto de pilotos tienen algo de razón, es cuestión de tiempo que ocurra un accidente por esto y lo que si o si va a pasar si no lo solucionan son lesiones en los pilotos, ahorita son dolores de espalda y cuello, pronto serán lesiones en las vértebras. Y esto no es algo para lo que puedan entrenar y fortalecerse como lo hacen para soportar la fuerza G de la frenada y aceleración. Es un problema que ni la FIA ni los equipos se esperaban porque este tipo de solución aerodinámica llevaba mucho tiempo fuera de la F1, así que o introducen las suspensiones activas (la solución fácil) o modifican de nuevo de forma drástica el reglamento.

12 Jun 2022 - 08:23
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A mí me parece que lo que le pasa al Sir es que tiene miedo de que se le suelten los piercings y tenga que dar la razón a la FIA con eso de prohibir pilotar con joyas y pone esa excusa.

macyh
12 Jun 2022 - 07:54
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Por favor, cambienlo, pero no por mi, que soy un auténtico pichabrava, sino por los chavales, que son unos enclenques... Es único, cada año gana el mundial de declaraciones a la prensa xD

12 Jun 2022 - 04:15
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#11 @#7 pero los equipos lo pueden solucionar el redbull no rebota casi Ver comentario
todos rebotan Mercedes se lleva el peor caso porque su coche no es tan alto como el resto por eso se siente más el golpe contra el asfalto...! Si aparte si Mercedes estuviera logrando el 1-2 te aseguro que no dirían nada...! Lo mismo hacen Ferrari y Redbull mientras ellos estén arriba luchando les importa poco lo que pase con otros equipos...!
12 Jun 2022 - 03:49
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#8 @#1 No sabía que Fernando trabaja para Mercedes...! Es un problema que lo sufren todos los equipos ... Ver comentario
el forista que escribió primero no tiene la culpa, la nota y el titulo hacian referencia a los comentarios de russell y como no entró nadie le agregaron los comentarios de Alonso y le cambiaron el título. saludos
12 Jun 2022 - 03:09
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El W13 es el que más sufre por la alta frecuencia de hasta 90.000 veces en un día de carrera y su gran amplitud puede debilitar los flancos de los neumáticos y generar un reventón en la larga recta por las altas velocidades que se desarrollan.

SeiyaSagitario
12 Jun 2022 - 01:54
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#2 @#1 este año se la aguantan... Que miren a RedBull, no es tema de la regulacion, es saber hacer un ... Ver comentario
exacto
SeiyaSagitario
12 Jun 2022 - 01:53
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#7 @#1 No sabía que Fernando trabaja para Mercedes...! Es un problema que lo sufren todos los equipos ... Ver comentario
pero los equipos lo pueden solucionar el redbull no rebota casi
12 Jun 2022 - 01:07
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Sin dudas un tema para estudiar....Alonso se lo soporta, los jóvenes no lo se....y Hamilton esta bien molesto, no voy a opinar ya que en el tema de la diva y porposing me moderaron el comentario, que carecia de insultos o palabras obsenas ....

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12 Jun 2022 - 00:32
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Alonso como siempre, diciendo palabras desatinadas.

11 Jun 2022 - 22:46
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#1 En Mercedes haciendo presión para cambiar alguna normativa ya. Como no dieron con el concepto adecu ... Ver comentario
No sabía que Fernando trabaja para Mercedes...! Es un problema que lo sufren todos los equipos unos más que otros pero lo que lo empeora son los baches dependiendo también del circuito...! No me quiero imaginar cuando lleguen al Cota el circuito más bacheado de todo el calendario...!
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