McLaren no espera recuperarse de su déficit de presupuesto hasta 2021

Prueban en otras categorias como la indy por dos cosas, primero que la relacion costo beneficio es infinitamente mejor que en la f1 y la otra es que si les va mas o menos bien, van a vender autos en eeuu como si fueran caramelos.

Nada nuevo bajo el sol...
Honda hubiese terminado fagotizando al equipo Mclaren, y tal vez hubiese sido lo mejor, porque la vergüenza de rendimiento de este año es difícil de asumir, ya que deja claro, que están más perdidos que nunca con la aerodinámica, y ahora no hay pasta para aspirar a nada digno.
Estos 2 años próximos, parece que Mclaren será poco más, que el equipo de pruebas de Renault.
Por lo menos ya no dicen gilipolleces.

En 2021 se supone que se introducirá el techo presupuestario, ahí vendrá el gran cambio más allá de lo que toquen en temas de aero y motor... El tema de ser un equipo 'oficial' es beneficioso claro, aunque no determinante, todo depende de las relaciones que se establezcan entre proveedor y cliente... Si en McLaren son listos pueden crear con Renault unos lazos de igual fuerza que los que unieron a RedBull con los franceses en los años victoriosos, eso o algún nuevo motorista decide entrar en F1 aliándose con los de Woking, quien sabe... Tu siguiente respuesta, el , paso de contestarlo pues es puro antifanatismo hacia el equipo...

Pensar que McLaren pueda luchar por el mundial en el 2021 es ser un poco inocente....Brown es un directivo de marketing y es lo que mejor sabe hacer, vender humo...McLaren es un equipo de segunda división que es donde se merece estar y no hay lugar en la F1, para los ilusionista

Creo que mas bien su objetivo es no desaparecer, me parece algo ambicioso

Pero es que en el 2021 todo seguirá igual...Cambiara la aerodinámica y alguna cosa mas....Pero el resto todo seguirá igual, si no contralas el diseño y el desarrollo del motor, no tienes nada....Solo hay 4 equipos que se pueden permitir el lujo de diseñar todo el coche, motor +chasis....

Todo muy logico, como hay deficit presupuestario nos gastamos el dinero en otros campeonatos, que es lo que nos gusta al mejor y a mí.

Ese era el objetivo, siempre bajo la premisa de si construían un buen coche, "como el del año pasado" decían Brown y Alonso... No ha sido así, ergo no hay podios...Básicamente como lo que he explicado sobre Renault equipo en el comentario al que me respondes... Objetivo no es igual a promesa/certeza/venta de humo... Pero básicamente sí, el objetivo lógico para equipos que buscan ascender a lo máximo es 2021, cambio de normativa+techo presupuestario (teóricamente)...

Norris es piloto de la casa. Por eso digo que la situación de McLaren es tan mala que ningún piloto de los grandes van allí.

Y el déficit tecnológico que??….No hay mejor equipo de carreras que RBR pero están capados por usar un motor cliente y asi es imposible ganar un titulo

Cuando a Sergio le dieron la patada en el trasero en Mclaren, anunciaron que ellos no necesitaban de patrocinios, que eran autosuficientes en ese ramo, y ahora resulta que tienen deficit de presupuesto, ¿Cómo te irá a ir con estas personas Carlos JR? Cuídate y suerte

Pienso que Mclaren ya se ha llevado demasiados palos como para decir tonterías de que van a ir a mejor, por eso el discurso de brown tiene que ser muy conservador tirando a pesimista, porque no pueden decir otra cosa, aunque la realidad espero que sea bien distinta y veamos en 2019 un mclaren revitalizado, no al nivel de Ferrari y Mercedes evidentemente, pero si mucho mejor de lo que están ahora, pero lo están haciendo bien, saben los fallos, y eso les toca, trabajar y callar

ahora el objetivo de mclren es para el 2021 ,como a cambiado la cosa ,,hace un año por este tiempo se decia por aqui que estarian en el podio,,jajajajajajaja

Si mal no recuerdo, ficharon primero a Sainz y despúes promocionaron a Norris. Evidentemente, ningún piloto de nivel y experimentado iba a fichar por Mclaren xq se encuentran en equipos como Ferrari, Mercedes o Renault. Casi el resto de la parrilla no cumple esos requisitos...

menos mal que honda no sigue con mclaren,,si no pobre de honda

Lo que todos sabemos. McLaren está desmantelada y en la más grande ruina deportiva. Han seleccionado a un piloto con proyección como es Lando y luego a Carlos porque ningún piloto de nivel y experimentado tiene interés alguno en ir a Woking a pelear por entrar en Q2 y Q3.

contratan a alguien para que se haga cargo del todo el tema y dices que están mas centrados en la indy...

La verdad que esta "nueva" dirigencia de Mcl no da mucha confianza que digamos, se los ve mas interesados en competir en otras categorías, que resolver el gran problema que tienen en la F1, y eso no se que tan bueno es, yo creo que el dinero lo tienen, es cuestión de encontrar a la gente indicada para que el proyecto de reestructuración vaya a la perefección, aun así los veo mas centrados en correr en la Indy que otra cosa... aún asi el tiempo dirá si estan en lo correcto o no, ya no espero más promesas del equipo, solo los resultados en la pista..

puede ser, pero Brown llegó con la misión de conseguir perras y ahora se habla de déficit presupuestario.

Bueno, de prometer nada la verdad... Más bien que si conseguían luchar por podios en 2018, el plan sería de optar al título para 2020 y alguna que otra victoria en 2019... Pero claro, todo eso bajo la condición de que este año Renault hubiese tenido un coche que luchase por podios... Una cosa es marcarse un objetivo y otra es prometer dicho objetivo... Así que bueno, tanto McLaren como Renault fijan sus objetivos en 2021 más que nada por el techo presupuestario que la FIA tiene en mente para ese año, haciendo que no les interese subir en exceso la inversión...