F1

GP CHINA F1 2019

McLaren en el GP de China F1 2019: Viernes

Sainz: "Necesitamos asegurarnos de que no caemos hacia atrás mañana"
Norris: "Conseguimos velocidad pronto con respecto a Australia"
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12 Abr 2019 - 11:31

McLaren ha disfrutado de dos sesiones de entrenamientos libres sin problemas, en las que han podido recopilar información muy útil para afrontar el fin de semana. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris coinciden en que se puede exprimir mucho más el MCL34 y a ello se dedicarán mañana en clasificación.

 

Carlos Sainz (16º, 6º):

"Tuvimos un ritmo en Libres 2 que nos anima tras sufrir algunos problemas en Libres 1. Creo que reaccionamos bien como equipo y establecimos una base mejor por la tarde. La parrilla parece tan apretada como en las dos primeras carreras, lo que significa que no podemos dar nada por sentado. Sería un error enorme no analizar cada detalle sólo porque hayamos tenido un viernes decente".

"Quiero más del coche y necesitamos asegurarnos de que no caemos hacia atrás si alguien mejora mañana. El coche todavía no es perfecto, todavía tenemos algunas cosas que mejorar, pero ojalá que lo podamos juntar todo para mañana y tener otro sábado positivo".

 

Lando Norris (13º, 8º):

"Fue mi primera vez en este circuito y creo que adquirimos velocidad pronto, lo que es positivo porque eso hizo que nos pudiéramos centrar en el coche y en la configuración antes con respecto a Australia. Eso es algo muy positivo de todo el fin de semana".

"Progresamos en los Libres 2, pero todavía hay trabajo por hacer. El coche no está exactamente en la posición que queremos todavía, pero mejoramos bastante, así que necesitamos asegurarnos de que seguimos en esa dirección. En general, el primer día no ha ido mal".

 

Gil de Ferran, director deportivo del equipo:

"Fue un día bastante bueno para nosotros hoy. Pudimos completar todo nuestro plan de tandas cortas y largas sin problemas inesperados. Ahora empieza nuestra larga noche de analizar toda la información recopilada".

"Claramente la competitividad de la parrilla que ya vimos en las dos primeras carreras sigue aquí en China. Esperamos una sesión de clasificación apretada, así que las buenas decisiones de un día para otro y la ejecución sin errores marcará la diferencia en clasificación".

 

36 comentarios
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13 Abr 2019 - 10:17
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A vender humo.....

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12 Abr 2019 - 22:51
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Me gusta la mejora que tuvo McLaren este año ojala que el coche evolucione bien durante la temporada y se acerque a Red Bull.

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12 Abr 2019 - 21:06
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#21 @#12 Al parecer si, a aprendido horrores de el, por que desde que no tiene un piloto tapándole (Ver ... Ver comentario
janajaja cuando pierde es porque le tapan.... Y este año tienen la excusa perfecta si pierde con norris, seria porque es britanico y esta en mclaren....
12 Abr 2019 - 20:45
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McLaren también quiere más de ti Carletes.

12 Abr 2019 - 19:30
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#31 @#30 Y no veas como les escuece a los antis... Ver comentario
Yo tan solo soy fan de McLaren, los antis cualquier cosa no me interesan. Solo le tengo mucha bronca a Frank Williams y su equipo, el resto me da igual.
12 Abr 2019 - 19:22
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#30 La curva del McLaren sigue siendo ascendente, eso es lo que importa. Ver comentario
Y no veas como les escuece a los antis...
12 Abr 2019 - 19:09
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La curva del McLaren sigue siendo ascendente, eso es lo que importa.

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12 Abr 2019 - 18:54
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#28 ¿Y por qué estamos hablando de FA, en una noticia de CS, Norris y Mclaren? Ver comentario
Todo iba bien hasta que su gran admirador REDD le sacó a relucir, pregúnteselo a él
12 Abr 2019 - 18:32
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¿Y por qué estamos hablando de FA, en una noticia de CS, Norris y Mclaren?

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12 Abr 2019 - 18:19
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#26 @#19 interesante: Pregunta: ¿Por qué el F2012 era tan bueno en la lluvia? Fry: No creo que fuera ... Ver comentario
Me preguntan Ernesto, Ascari y 3V que quién es ese tal Fry
Pachulara
12 Abr 2019 - 16:30
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#19 @#18 Ya le vale a Fernando compartir opinión con quien era director técnico del equipo en 2012: ht ... Ver comentario
interesante: Pregunta: ¿Por qué el F2012 era tan bueno en la lluvia? Fry: No creo que fuera por el coche sino más bien por Fernando Alonso. En particular en Malasia, donde nuestro coche era difícil de conducir y Fernando hizo un trabajo increíble durante la carrera. Y cuando Alonso rodaba medio segundo más rápido que los demás en Hockenheim, no era debido al coche sino al piloto.
12 Abr 2019 - 16:19
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#24 @#23 Porque si es ahora mérito de los mecánicos, no lo era cuando el coche era malo dices? :O Has ... Ver comentario
es un troll, no le pidas más...
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12 Abr 2019 - 16:02
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#23 @#21 Tapandolo o ganándole diras? Y ese coche se desarrollo desde el año pasado y el merito seria ... Ver comentario
Porque si es ahora mérito de los mecánicos, no lo era cuando el coche era malo dices? :O Has quedado...retratado
12 Abr 2019 - 15:30
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#21 @#12 Al parecer si, a aprendido horrores de el, por que desde que no tiene un piloto tapándole (Ver ... Ver comentario
Tapandolo o ganándole diras? Y ese coche se desarrollo desde el año pasado y el merito seria de los mecanicos
12 Abr 2019 - 15:21
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Bien la papaya. A ver si Carlos tiene una carrera limpia de una vez!!

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12 Abr 2019 - 15:13
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#12 Al parecer Sainz esta aprendiendo muy mal de su idolo, esa bocota deberia controlarla mejor y dedica ... Ver comentario
Al parecer si, a aprendido horrores de el, por que desde que no tiene un piloto tapándole (Verstappen y hulkenberg) está demostrando un rendimiento extraordinario, y además empuja al equipo a mejorar. Una actitud horrible la de Carlos.
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12 Abr 2019 - 14:40
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#12 Al parecer Sainz esta aprendiendo muy mal de su idolo, esa bocota deberia controlarla mejor y dedica ... Ver comentario
Se puede saber que ha dicho que te ha sentado tan mal?????
12 Abr 2019 - 14:22
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#18 @#16 ojala le vaya mejor que en la F1 pues fue un buen piloto se merecía por lo menos un par de cam ... Ver comentario
Ya le vale a Fernando compartir opinión con quien era director técnico del equipo en 2012: https://www.formulaf1.es/29066/entrevista-pat-fry-analiza-temporada-2012-equipo-ferrari/ El F2012 era tan bueno que el concepto de suspensión pull-rod delantero lo rediseñaron para el año siguiente, admite problemas de diseño, de falta de carga aerodinámica, de mal trato de neumáticos... Admitió estar a un segundo de la cabeza. Pero claro, el problema es que Fernando constatara una realidad. Hágaselo ver.
12 Abr 2019 - 14:17
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#16 @#14 Se le ve super triste a Fernando con sus dos campeonatos del mundo de F1, su victoria en Dayton ... Ver comentario
ojala le vaya mejor que en la F1 pues fue un buen piloto se merecía por lo menos un par de campeonatos mas pero desmerecer al equipo diciendo que tenia un coche inferior es lo que no comparto y decirlo reiteradad veces hace ver mal al equipo que lo contrato y le pago millones. Ojala el McL mejore y se anime regresar
12 Abr 2019 - 14:14
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#15 @#12 y no lo digo con maldad me gusta el pilotaje de Sainz me hubiera gustado que este al lado de Ve ... Ver comentario
Lo que condujo a Carlos fuera de Toro Rosso no fue otra cosa que su propia calidad, tenía demasiada y tener a dos gallos en el mismo corral era malo para la estabilidad del equipo. Redbull apostó claro y conciso por Max, y a su lado tan solo quieren un sirviente, un segundo piloto. Carlos aspira a algo más que eso, igual que Daniel Ricciardo. Si a Carlos lo hubiera echado "su bocota" a Renault Redbull le habría rescindido el contrato, no cedido hasta final de año. Imagino que también opina que Ricciardo marchó a Renault por "su bocota", verdad? Es increíble su inquina hacia lo español, rayando la obsesión. Lo lamento por lo que se pierde como aficionado de F1.
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