McLaren: "Con los recursos y el talento que tenemos, defraudamos"

pasa que el capital que tiene mclaren es infimo al lado del que tienen gigantes como renault, mercedes o grupo fiat.... Creo que es inviable que puedan desarrollar un motor ellis solos, el costo seria altisimo y una incognita el resultado.... Creo que una mejor opcion seria desarrollarlo con alguna marca en conjunto como habia pretendido en su momento red bull.

Tienes razon, pero Mclaren si quiere volver a ganar Mundiales debe fabricar su propio motor, capacidad tecnica tienen de sobra y dinero tampoco le falta, no entiendo porque no lo hacen, podrian fabricar uno y probarlo en el banco, hacerles pruebas suficientes para determinar su fiabilidad y despues competir con él, esto le traeria a Mclaren beneficios, porque podria hacer un motor con sus especificaciones para su auto con su software que ellos podrian ir mejorando como lo hace Mercedes o Ferrari y además, una vez que demuestren tener buenos resultados pueden tener equipos clientes...ganarian por todos lados...no hacerlo es una tontera...podrian hacerlo en conjunto con alguna empresa externa que les ayude y cuando lo tengan listo competir con él.

Colega, lo de Honda fue el último manotazo de ahogado que dio Ron. Los accionistas le dieron esa oportunidad y como falló fue a su casa. Lástima que no funicionó, era nostálgico ver el McLaren Honda, pero en la F1 los que mandan son el cronómetro y la billetera, si no das la talla, a la puta calle.

Hasta ahora la curva siempre ha sido hacia arriba, a veces más y otras menos, pero si hasta en los pit stop han progresado, en la F1 ganar un par de décimas cuesta mucho en dinero, pero también en tiempo. Se supone que los equipos recién en julio van a comenzar a pensar el coche del año que viene, y ese debe ser el que nos muestre el resultado de la reorganización del equipo. Esperemos que Francia no de algunos punto y una sonrisa.

Al fin uno de mclaren que dice las cosas como son.... Honda jugo una parte fundamental en la caida de mclaren, pero fue una decision de la empresa elegirlos cuando era evidente que era una jugada muy arriesgada.... Por otra parte desde la era hibrida fueron el peor coche con motor mercedes en 2014, luego con honda ya sabemos lo que fue, y el año pasado con renault fueron el peor coche con motor renault.... O sea que fue una sucesion de horrores dirigenciales y tambien tecnicos lo que llevaron a mclaren al abismo.

Totalmente de acuerdo con lo de Brown... La de palos que le han caído cuando aún no había tenido tiempo de hacer nada y sin embargo bajo su dirección ha logrado un aumento considerable de sponsors en el coche y la gran reestructuración de los altos cargos del equipo con fichajes con caché como son los de Key y Seidl entre otros... A ver en qué queda la cosa, solo el tiempo lo dirá...

puedes argumentar esa afirmación?

Declaración de intenciones. Queda más o menos claro que pelotas tiene, pero en McLaren hay mucha presión por volver arriba, por ganar de nuevo. Teniendo en cuenta que no son equipo de fábrica y que llevan ya demasiado tiempo tratando de encontrarse a sí mismos, si vuelven arriba será en gran parte mérito de Seidl, y si no, será uno de los grandes culpables. Un deporte siempre injusto, la F1.

En parte si, pero piensa que el diseño aerodinámico depende en buena parte del motor, en la época de Honda se vieron lastrados por la falta de potencia, lo que condicionó sus diseños, ya que para compensar ese déficit solo puedes tratar de reducir el drag o reducir carga aerodinámica.

Es un poco triste la situación de no ser noticias de Alonso, Vettel/Ferrari o algo bien grosso, como un lugar libre en Mercedes o uno lamentable, el deceso de alguien muy importante aquí no pasa nada.

Defraudan y mucho. Lo de estar entre los 10 primeros vale, gracias. Pero cómo no superan por tecnología a Redbull-Honda¿?¿? O a Mercedes. ¿Por qué no están peleando con Ferrari? Han tenido y tienen lo mejor de cada casa, inversores comprometidos, técnicos, líderes, pilotos, afición... Y na, a luchar por estar entre los 10 primeros y aplaudiendo las carambolas.

McLaren ya nunca será lo que fue

Fueron todo un conjunto de cosas Mclaren ya no era la de la primera década estaba mucho mas abajo, querían hacer magia y volver al top de un día a otro, y Honda no estaba a la altura de la F1 quizá ni GP2 xd, creo que ambos han aprendido de los errores y están mejorando día a día esperemos que siga así

Este es el mensaje correcto, Reconocer lo logrado, no conformarse y marcar un camino EL TRABAJO, nada de escusas de perdedores... Un equipo con su espalda tiene que pensar así, se la ganaron con trabajo, por eso no cae en las escusas de fracasados acusando a los punteros de conspiraciones, ayudas etc.. ellos han estado allí y saben que cuesta llegar y mas aun mantenerse. Ojala Willian tome esta actitud y recobre su gloria.

Mclaren también tuvo su responsabilidad se vio que pese al cambio de motor todavía están lejos de la punta y su caída del top 3 comenzó en realidad desde 2013

Nadie puede asegurar nada, ni que van a estar arriba ni que no lo van a estar, con el cambio de normativa que incluye límite presupuestario (si se cumple) ni siquiera los que hoyy esran arriba pueden asegurarse el puesto en los primeros lugares

Nadie puede asegurar nada, ni que van a estar arriba ni que no lo van a estar, con el cambio de normativa que incluye límite presupuestario (si se cumple) ni siquiera los que hoyy esran arriba pueden asegurarse el puesto en los primeros lugares

.[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Estimado, el período que señalas es sin dudas el peor, por la fuga de cerebros, pero el detonante ha sido sin duda el spy gate y el episodio final el ascenso de Zak a la dirección de la empresa, él es el gran artífice de la reconstrucción que está en proceso.

Yo soy un poco mas radical en este sentido, ya que pienso que el borrón de McLaren ha sido del 2010 al 2013, en plena “era Whitmarsh”, que fue cuando se marcharon todos los ingenieros y mecánicos buenos mayoritariamente a Mercedes, tal vez por la incertidumbre de que iba a pasar con McLaren más alla del 2014, fecha en la cual expiraba su acuerdo de suministro de motores Mercedes. Intentaron dar el campanazo con Honda, pero entre McLaren que tenía un equipo en reconstrucción tras la fuga de cerebros y Honda que armó un equipo que no estaba precisamente en activo en la F1, pues salió lo que salió. . Ojalá McLaren tenga alguna alternativa de cara al 2021 para que los motoricen, o mal que vaya cara al 2022, o bien que Renault al menos les sirva el mismo material cuando sean competitivos, ya que el equipo ahora mismo ilusiona. Vamos!