Martin Brundle cree que Michael Masi puede terminar siendo el sacrificado de la situación que se ha desencadenado a raíz de sus decisiones en Abu Dabi. El británico no encuentra a una persona mejor para sustituirle, pero tiene claro que la FIA debe ser lo más transparente posible con lo que ocurrió.
Martin Brundle asegura que reemplazar a Michael Masi no arreglará el problema actual con la aplicación del reglamento de la Fórmula 1. El británico cree que el puesto de director de carrera es demasiado para una sola persona en una temporada de 23 carreras y además, en estos instantes no ve a nadie que sobresalga para sustituir al australiano.
Sebastian Vettel no tiene un lugar entre los cinco mejores pilotos de la lista de Martin Brundle. El expiloto cree que el mejor momento del alemán ya pasó y ahora encuentra a otros miembros de la parrilla mejores que él.
Martin Brundle revela que en este 2021 ha quedado patente la sobreconducción de Lewis Hamilton. La irrupción de Max Verstappen este año ha hecho que quede descubierto este rasgo del pilotaje del británico.
Martin Brundle cree que la petición de revisión de Mercedes del incidente de Brasil tiene pocas posibilidades de prosperar. El expiloto de Fórmula 1 recuerda que estas reclamaciones no suelen tener gran efecto y advierte de que una sanción de tiempo a posteriori para Red Bull tampoco sería justa para ellos.
Martin Brundle ha confirmado que tras lo sucedido en Austin, se ha introducido una nueva norma que no permite a los famosos entrar con guardaespaldas a la parrilla.
El 'rake' o la inclinación de la trasera del coche con respecto al suelo es uno de los temas de este año. Mercedes ha perdido terreno respecto a Red Bull con un concepto diferente, pero Martin Brundle está seguro de que el verdadero problema de los de Brackley es otro.
Martin Brundle, expiloto de Fórmula 1 y actual comentarista, reconoce que estaba preocupado por si algunos equipos no podían hacer frente a la crisis de la covid-19. Sin embargo, ahora respira aliviado y anticipa un futuro brillante para la categoría gracias a la introducción del techo presupuestario.
Martin Brundle entiende que la retirada de Honda de la Fórmula 1 es una señal de alarma para la categoría reina. Los motores actuales no son relevantes para la industria automovilística, denuncia, y es esencial dar en la tecla correcta con la nueva reglamentación de propulsores que se vislumbra para 2026. De no hacerlo, el Gran Circo podría estar en apuros.
Fernando Alonso será piloto oficial del equipo Renault a partir de la temporada 2021, pero hubo un expiloto que ya predijo en 2019 que el bicampeón regresaría a la Fórmula 1 con la marca del rombo: Martin Brundle.
Martin Brundle advierte a Lewis Hamilton sobre fichar por Ferrari. El expiloto de Fórmula 1 cree que el hexacampeón debería tener en cuenta las posibilidades reales del movimiento y no sólo lo bonito que suena el hecho de decir "piloto para Ferrari" por la historia del equipo.
Desde fuera parece que todo se ve de forma más clara. Renault ha perdido a una de sus grandes apuestas de futuro, Daniel Ricciardo, y debe elegir en los próximos meses a su sustituto. Los franceses están ante una de sus grandes decisiones. Por muy difícil que parezca ésta, todo el mundo da su receta sobre cómo mejorar su situación. El último ha sido Martin Brundle.
Martin Brundle, expiloto de Fórmula 1 y actual comentarista, está convencido de que la retirada no pasa por la cabeza de Sebastian Vettel, pese a no renovar con Ferrari y tener complicado sentarse en un monoplaza de primer nivel de cara a la temporada 2021.
Martin Brundle, expiloto de Fórmula 1 y actual comentarista, asegura que Carlos Sainz es el compañero de equipo que más ha empujado a Max Verstappen y está convencido de que formará una buena pareja con Charles Leclerc en Ferrari.
Martin Brundle, expiloto de Fórmula 1 y actual comentarista de la televisión británica, insiste en colocar a Fernando Alonso en Renault en 2021. El británico piensa que es muy probable que si se confirma el fichaje de Daniel Ricciardo por McLaren, el español regrese a la Fórmula 1 para ocupar el asiento que deja vacío el australiano.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
