El equipo McLaren confía en la degradación de los neumáticos y los errores de la zona media para alcanzar un buen resultado en el GP de México. Fernando Alonso y Lando Norris se han repartido la primera y segunda sesión de entrenamientos, mientras que Stoffel Vandoorne ha estado al volante todo el día.
Lando Norris tendrá una nueva oportunidad este viernes para sumar kilómetros y experiencia en el MCL33. El británico volverá a subirse al coche de McLaren de este año en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón.
McLaren se va del GP de Rusia sin puntos para el Campeonato de Constructores. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne se han tenido que conformar con una 14º y 16º posición, respectivamente, pero los de Woking no han dejado decaer los ánimos y ya miran con ilusión las posibilidades que les esperan en el próximo Gran Premio de Japón.
El equipo McLaren se ha mostrado optimista a pesar de los resultados plasmados en las tablas de tiempos de ambas sesiones de Libres entre sus tres pilotos hoy. Vandoorne aboga por usar rebufos para mejorar su clasificación mientras Alonso solo piensa en los potenciales puntos del domingo.
El expiloto de Fórmula 1 Johnny Herbert pone a Stoffel Vandoorne como ejemplo de que en esta categoría nadie te garantiza la continuidad. El británico anima a Lando Norris a que aproveche al máximo su oportunidad en McLaren el próximo año, ya que de lo contrario, no tendrán razones para renovarlo.
A Carlos Sainz le enorgullece que McLaren confíe en él para seguir los pasos de su ídolo, Fernando Alonso. No obstante, el madrileño recuerda que Fernando Alonso sólo hay uno y que él no puede hacer las cosas de otra manera que no sea con la suya. Afortunadamente el piloto de Renault sabe que puede contar con los consejos del bicampeón y espera que su relación sólo vaya a mejor a pesar de que su gran amigo ya no estará en la parrilla de Fórmula 1 en 2019.
Lewis Hamilton asegura que "no daría consejos a Lando Norris", en pos de que su compatriota no acuse en demasía la adaptación a la Fórmula 1. Al tetracampeón del mundo no le importa la nacionalidad, a la par que augura un arduo final de temporada contra Ferrari.
Carlso Sainz está convencido de que su relación con Lando Norris en McLaren no será tortuosa, como sí lo fue la que Fernando Alonso tuvo con Lewis Hamilton cuando el asturiano llegó al equipo en 2007.
El equipo McLaren cuenta las horas para terminar la temporada y empezar una nueva etapa en 2019, ya con Fernando Alonso fuera de la alineación de pilotos de la escudería de Woking.
Lando Norris ayuda hoy y mañana a Pirelli en un test de neumáticos de lluvia que se celebra sobre el circuito francés de Paul Ricard. Dos días después de que le hayan anunciado como piloto McLaren para 2019, el británico tiene la oportunidad de acumular más kilómetros con el MCL33.
Me refiero, claro está, a las decisiones dentro de los equipos en cuanto a cómo deben ordenarse sus monoplazas, para tratar de obtener el mejor resultado posible en cada Gran Premio, normalmente cara a la clasificación general de pilotos. Recientemente Toto Wolff trataba sobre este asunto y comentaba lo siguiente: "No me gustan las órdenes de equipo, pues contradicen completamente mis instintos de carrera. Siempre hemos tratado de mantenernos neutrales y tener un enfoque igualitario para nuestros pilotos. Nunca hemos discutido sobre este tipo de órdenes ni las hemos usado", aunque esto último puede ponerse en duda. Sin embargo y ya que la diferencia de puntos entre Hamilton y Bottas ronda el centenar, el austriaco concluía: "No obstante, vamos a ver cómo acaba todo en Monza y luego vamos a decidir si centrar todos nuestros esfuerzos en un solo piloto, pues por el momento no hemos interferido en la lucha de ellos sobre la pista".
Lando Norris será el nuevo piloto de McLaren para la temporada 2019. Así, Stoffel Vandoorne dejará la disciplina de Woking después de dos años. La marcha del piloto belga hace que aumente la lista de jóvenes promesas que se van de la escudería británica 'por la puerta de atrás'.
McLaren no quería a un piloto vinculado con ningún fabricante en su alineación para 2019. Renault explicó recientemente que habían descartado a Esteban Ocon porque querían ser autosuficientes y no depender de Mercedes en el futuro. Zak Brown asegura que también rechazaron al piloto francés por su relación con la marca alemana.
McLaren ha repetido para el próximo año la estrategia de alineación de 2007: un británico y un español de Renault. Sin embargo, Lando Norris avisa de que la situación del equipo es muy diferente a la de hace 12 años, pues antes la escudería iba muy bien y ahora, el inglés admite que les costará unos años volver a ganar.
El equipo McLaren fue presionado contractualmente por otros equipos de la parrilla dado que si no se apresuraban por fichar a Lando Norris para 2019, otras formaciones lo hubieran hecho al Norris quedar libre de su contrato de Woking en las próximas semanas.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
