F1

GP de China F1 2019

La prensa italiana ve la orden de China como ayuda moral para Vettel

Piensan que Ferrari debería nombrar a Leclerc capitán del equipo
Más allá de la jerarquía de la escudería, les duele ver que Mercedes se les escapa
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15 Abr 2019 - 08:45

La prensa italiana se ha hecho eco del sacrificio de Ferrari de Charles Leclerc en China en beneficio de Sebastian Vettel. Los principales diarios del país dudan de que la estrategia de la Scuderia en Shanghái valiera la pena y opinan que el equipo sólo actuó para subirle la moral al piloto alemán, tras tres carreras en las que su compañero destaca por delante de él.

Ferrari parecía favorito para las rectas de China, pero otra vez los SF90 no han podido con los W10. Además, los de rojo fueron protagonistas por impartir nuevamente unas órdenes de equipo que sacrificaron claramente a Charles Leclerc. Destacamos lo que han escrito las principales cabeceras italianas tras la carrera de ayer:

 

La Gazzetta dello Sport: "A Sebastian le ayudó la decisión del muro. Esto indudablemente creará más discusiones, en parte porque la estrategia prácticamente ha obligado a Charles a perder una posición, pero la verdad es que esto adquiere un papel secundario con respecto a un tema más importante: los Ferrari no son tan rápidos como los Mercedes una vez más. Esto es una alarma muy seria para el Mundial".

 

Il Giornale: "China, amarga para los Ferrari".

 

Corriere della Sera: "Sería mejor si Ferrari entendiera que han fichado al piloto correcto y que ese es Charles Leclerc. Maranello debería quitarle el brazalete de capitán a Vettel y dárselo a Leclerc".

"El hecho es que Charles es ahora un piloto querido, es el favorito y el hombre del futuro. Hay que tocarlo, incluso aunque una decisión que le perjudique no cambie el panorama. Ésta puede explicarse con la intención de proteger la moral de Vettel después de tres carreras que han destacado especialmente el talento de Leclerc".

"Ferrari sacrifica a Charles. El problema de Ferrari es muy grave. La derrota de Ferrari en China duele, tiene dimensiones preocupantes, los líderes de Ferrari deberían reflexionar".

"Estrategia penalizadora de Ferrari para Leclerc, que muestra madurez. Son problemas de menor importancia al lado del Mundial, aunque dan pistas sobre el futuro".

"En una carrera perdida, con el ánimo de Leclerc en decadencia, fue casi un escándalo pedirle a Charles que cediera el paso a Vettel, después de una gran salida del chico de rojo, sin mencionar las decisiones siguientes, que llevaron a una estrategia de penalización precisamente para el monegasco, al que se le pidió que retrasara la parada en boxes para beneficiar, una vez más, a Sebastian".

"Leclerc ha demostrado una vez más su madurez y equilibrio al comentar con tranquilidad los mismos hechos que han creado interminables discusiones en los bares de toda Italia".

 

La Stampa: "El alemán, al menos, ganó su primer podio de la temporada y ascendió al cuarto lugar en el Mundial, pero para aquellos que no vencen desde hace 11 carreras, esto es sólo un pequeño consuelo. La ambición de Ferrari es detener la dictadura de Mercedes, pero el tiempo se acaba".

"Para Ferrari China sigue siendo un tabú. En realidad, el ritmo de Vettel no fue tan superior como para que Ferrari le pidiese a Leclerc que le dejara pasar. Ya son 31 puntos los que les alejan del Campeonato".

 

La Repubblica: "La nueva estrella roja monegasca, que había superado a su capitán al comienzo, fue sacrificada por el muro, que le pidió que se apartara y dejara pasar a Sebastian ya en la 11ª vuelta. Pero el cuatro veces campeón del mundo no mostró que fuese mucho más rápido que su pupilo.

"Ese orden se impuso tal vez para motivar a Sebastian, pero no fue tan eficaz como se esperaba. ¿Valió la pena?".

124 comentarios
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15 Abr 2019 - 11:27
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El año pasado Ferrari fue mejor en más circuitos que Mercedes, este 2019 de 3 gp disputados Mercedes han ido mejor en 2 y Ferrari en 1, los fallos se pagan caro, y Ferrari en este aspecto comete demasiados errores y pérdidas de puntos innecesarios, ayer sacrifico un 4° puestos y puntos para el mundial de contrustores para beneficiar a 1 piloto....

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15 Abr 2019 - 11:27
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Ordenes de equipo: 2 pts en Australia y 5 pts en China. Probl. Mecánicos: 25 pts en Bahrein. Total: 32pts. Distancia con Hamilton 31 pts. Un titular justo despues de las 3 carreras sería: PROBLEMAS MECÁNICOS Y VETEL IMPIDEN A LECREC ESTAR A LA CABEZA DEL MUNDIAL.

15 Abr 2019 - 11:23
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Antes del tema de las órdenes de equipo Leclerc estaba a 3 segundos de Bottas, pero tras el lío, Vettel no pudo acercarse hasta el siguiente stint. Para mí no tuvo sentido porque no hubo una ganancia clara, se perdió la posibilidad de disputarle la segunda posición a Bottas y encima se troleó en la estrategia a Leclerc haciéndole perder la posición con Max al pararle de manera e innecesaria y encima no le dejaron claro si debía empujar con los duros o conservar hasta el final. Básicamente es una carrera que muestra la improvisación estratégica, ellos no lo tienen tan claro como lo dicen tener y eso genera confusión.

15 Abr 2019 - 10:59
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El problema real es que los mercedes son mejor coche. Me hubiera ilusionado este problema si fuese una lucha entre primero y segundo.

15 Abr 2019 - 10:55
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motivacion .... jojojojojo!!! lo k me faltaba por leer.... la unica motivacion que le vale al tetrafraudfe es tener un coche 1 seg mas rapido al resto ....

15 Abr 2019 - 10:54
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#14 hay notas de prensa muy exageradas, tampoco es que leclerc esté demostrando una gran superioridad, ... Ver comentario
Entonces, según lo que comentas, se da el famoso 50-50 que explicaba Binotto el otro día y está cumpliendo su palabra: siguen favoreciendo a Vettel claramente por sus logros en el pasado, no por sus capacidades actuales. El problema es que una gran mayoría está viendo que Leclerc ofrece más frescura y rendimiento con el mismo coche. Es una realidad.
15 Abr 2019 - 10:53
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#6 Ya lo dije tras el primer gran premio, salvo en algún circuito concreto, paseo de Mercedes esta tem ... Ver comentario
La verdad es que Verstappen tiene esa indiferencia que tenían Montoya o Hakkinen ante Schumacher. Montoya luchaba con Michael como si fuera cualquier otro piloto, sin excesos de respeto. Exigiéndole al kaiser que al menos probara la grandeza que se le atribuía. Creo que a la F1 le vendría bien un Verstappen con coche para algo más que recoger las sobras de Mercedes y Ferrari.
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15 Abr 2019 - 10:49
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Si Ferrari quiere ganar un campeonato nuevamente, debe hacer 1 de dos cosas:
- Dejar a sus pilotos competir hasta que uno se descuelgue del campeonato.
- Contratar a Hamilton, Alonso o Vers, en ese orden.

15 Abr 2019 - 10:48
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De ser así, lo que ha conseguido Ferrari es hundirlo más. Ahora ya en modo conspiranoico: ¿No será que Ferrari busca desmoralizarlo expresamente alegando ayudas para demostrar su bajo rendimiento y así poder despedirlo gratis? Ahí lo dejo xD. Ahora ya con 'conspiranoia mode off', no le hacen ningún favor a Vettel. Vettel se lo tiene que currar, ya lo ha demostrado en el pasado pero para eso debe motivarse.

15 Abr 2019 - 10:29
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Ultima temporada de Vettel en Ferrari.
Ademas ,muchos han olvidado la tremenda facilidad que tiene Ferrari de destruir a jóvenes promesas.

15 Abr 2019 - 10:23
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Si ganar al compañero gracias a que su equipo le ha hecho la zancadilla le motiva ole por Ferrari y por Vettel.Si siguen con ordenes absurdas durante la temporada,puede que en vez de a un piloto deprimido y desmotivado tengan a dos,en ese caso a quien perjudicaran para subirles la moral? Es muy patetico todo este asunto,Binotto es el que ahora mismo sobra en Ferrari

15 Abr 2019 - 10:04
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hay notas de prensa muy exageradas, tampoco es que leclerc esté demostrando una gran superioridad, yo diría que de momento van empatados. pero eso si, no veo a ninguno ganarle a hamilton este año.

15 Abr 2019 - 09:57
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Estaba cantado, para que Vettel no se derrumbe le tienen que ayudar así. Y es que puede ser muy perjudicial para Ferrari que uno de sus pilotos entre en barrena y empiece a perder puntos y el prestigio que se le adjudicó.

LewisTime
15 Abr 2019 - 09:47
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#9 @#4 No es que la prensa italiana esté contra Vettel, sino que ven la realidad. Entra a cualquier we ... Ver comentario
En el único lugar donde Vettel es el mejor piloto de la historia, es perjudicado por su equipo y merece ganarle a Leclerc, es aquí, en ésta web, donde los tres o cuatro trolls de siempre vienen a soltar sus mentiras. Repito, lee a los tifosis de verdad y te llevarás una sorpresa.
15 Abr 2019 - 09:42
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Yo no sé cómo aún se creen la gran farsa de piloto que creo Red Bull junto con la FIA y Bernie Eclestone para todos sabemos que fin.

LewisTime
15 Abr 2019 - 09:41
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#4 No dudo que Leclerc sea bueno, pero aún no tiene la madurez necesaria. La prensa italiana y esta we ... Ver comentario
No es que la prensa italiana esté contra Vettel, sino que ven la realidad. Entra a cualquier web, foro o página de noticias italianas y mira los comentarios de los italianos de verdad (no como los acomplejados de aquí que usan el Google traductor y ponen frases ultra trilladas), son puros elogios hacia Mercedes, Hamilton, Wolff mientras que critican duramente a Vettel, Ferrari, Binotto. Se preguntan cómo con más presupuesto que Mercedes pueden hacer un peor coche o cuando tienen el mejor coche su piloto estrella no para de cagarla.
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Jal
15 Abr 2019 - 09:31
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#3 Si Leclerc fuese tan bueno, hubiese abierto una brecha más grande entre él y Vettel, no fue así y ... Ver comentario
ninguno de los dos tenía ritmo para atacar a Mercedes. El coche no da. Cuando Vettel pide paso es porque siente que si tiene ritmo para atacar a Botas y es mentira. Obliga a dar órdenes de equipo solo para intercambiar posiciones y eso es una vergüenza que ha manchado su carrera para siempre.
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15 Abr 2019 - 09:28
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Ya lo dije tras el primer gran premio, salvo en algún circuito concreto, paseo de Mercedes esta temporada.
Y lo de Vettel es de traca. Me parece increible que un piloto tan "normalito", por no decir mediocre, haya conseguido 4 mundiales. Su primer mundial fue fruto de un coche superior en el final de temporada y sacrificando a su compañero de equipo en la última carrera para que al final, y por fallo de Ferrari, ganara él. Los otros 3, fruto de un coche netamente superior (como pasa ahora con Mercedes) y aún así, casi pierde uno contra Alonso. En cuanto llegó Ricciardo, se vino abajo. Y en Ferrari, ya lleva unos cuantos años, y más de lo mismo, en cuanto tiene un compañero que le aprieta, se pone nervioso. Yo, actualmente, sólo veo a Verstappen como el único capaz de poner en apuros a Hamilton, siempre y cuando se vaya a Ferrari y estos, le den un coche para luchar en condiciones contra el Mercedes. Sería un bonito cuerpo a cuerpo entre los 2 pilotos más agresivos de la F1.

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Jal
15 Abr 2019 - 09:27
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Si Vettel necesita estos líos para no derrumbarse, deberían despedirlo. Ferrari está por encima de niñatos. O a lo mejor no.

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