Italia ya pospone el Mundial de Ferrari para 2018

jjajajaaja en la Española no veo nada nuevo ..lo mismo de siempre atacar a Vettel y Ferrari, hace algunos años se a Hamilton, el próximo quien será?

Creo que deben ya pensar en 2018 y no perder tiempo valioso en desarrollo para ese año.

la misma pelicula de todos los años en la prensa italiana..

Que pregunta: ¿Vieron algún error del equipo?.
SI se reventó la porcelana de la bujía, puede ser que NO se apretó lo suficiente o por las altas temperaturas desarrolladas, de cualquier forma se puede detectar y corregir dicha anomalía al existir una pérdida de potencia a altas velocidades, como ocurrió en el GP de Malasia. Lo importante es que hubo una actualización de la ICE para mayor potencia y altas temperaturas y eso determina el límite térmico de las bujías. Así que, NO hay que echarle toda la culpa al distribuidor oficial (NGK), quizás al apretarlas aún más, se hubiese eliminado esa falla, pero por lo ocurrido, me parece que los protocolos de revisión, diagnósticos y mantenimientos en pista dan mucho que desear.

F1 Ferrari, Vettel: «Puntiamo sulle ultime gare, ma il titolo è più difficile» Seb "tradito" da una candela, costretto al ritiro dopo pochi giri http://www.tuttosport.com/news/formula-1/ferrari/2017/10/08-31968182/f1_ferrari_vettel_mondiale_piu_difficile_puntiamo_a_far_bene_ultime_gare_/ F1 Ferrari, Arrivabene: «Con Vettel non molliamo» Una candela rotta complica la sfida mondiale, ma il team principal sicuro del valore della macchina http://www.tuttosport.com/news/formula-1/ferrari/2017/10/08-31972638/f1_ferrari_arrivabene_con_vettel_non_molliamo_/ Aquí lo tienes...

A mí no me gustaron algunas actitudes de Vettel en 2016 en México y la de Bakú este año, pero hasta Singapur había hecho una temporada muy buena con buenos resultados.. El no tiene la culpa de los problemas de fiabilidad de Ferrari. Es injusto que se le critique hasta por los fallos de motor.. ojo estoy feliz por Lewis, pero no me alegro de los problemas de Sebastián...

Atentos a lo que acaba de twitear Albert Fabrega
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Mercedes También tuvo problemas con una bujía, y en el coche de Ham. Que importante que la avería sea en un momento "no tan clave"

Pues mira que a uno de los que nombras lo han tenido 5 añitos!!

Curioso, lo acabo de poner en otra nota, pero la repito, A. Sabbatini (AutoSprint, Corriere dello Sport) sobre Vettel..... "Ma poi mi chiedo: è giusto criticare un pilota perché ci mette il cuore e la grinta quando guida? Vettel è un corridore aggressivo e tenace. Se non avesse quel carattere determinato, da vero “racer”, non starebbe giocandosi il titolo contro Hamilton. ...ma con le sole forze Vettel non ce la può più fare."

Desgraciadamente para los verdaderos tifosi, la historia de 2010 y 2012 se repite. Aparte de la falta de fiabilidad en algunos casos, habría que tener muy en cuenta los errores de piloto elegido con Nº 1 de la Scudería.
Como bien decía un ilustre y veterano forero, el no tener a un piloto top (Hamilton, Alonso o Ricciardo), tiene su handicap......
Adios 2017 ... Bienvenido 2018 dicen por Italia.

jajajaja dices q en 2017 Ferrari era mejor? Pero si ganaron x los mclaren se restaron puntos emtre ellos. Muchos puntos. Y 2008 ganó McLaren.

que periódicos dicen o dejan de decir, lo que he copiado proviene del enlace que has puesto.

F1 Ferrari, Arrivabene: «Con Vettel non molliamo» Una candela rotta complica la sfida mondiale, ma il team principal sicuro del valore della macchina F1 Ferrari, Vettel: «Puntiamo sulle ultime gare, ma il titolo è più difficile» Seb "tradito" da una candela, costretto al ritiro dopo pochi giri Como puedes ver en los periódicos dicen lo que le da la gana.

Por h o por b, pero ferrari siempre la caga. Capaz que no gusta reconocerlo, pero siempre lo mismo.

No, especular no tiene sentido.

@#2 A ver si ves "ésto"
Il tedesco ha accusato un calo di potenza del motore, addio al sogno Mondiale

¿Mclaren mejor que Ferrari en aquel entonces? ¿Por qué espiaría entonces a Ferrari? ¿Y qué fue del campeonato de constructores ambos años? Ferrari, tanto en 2007 como en 2008, era el equipo a batir. Aunque Mclaren estuviera cerca, globalmente estaba detrás.

Esta a la par en ritmo de carrera, pero en clasificación y fiabilidad esta por debajo, y eso en a F1 de hoy en día, es básico

Es muy complicado ganar un mundial, y tiene mucho valor, no es un deporte como el atletismo que eres tu contra los demas, aquí para ser campeón necesitas un gran equipo (mecánicos, ingenieros, estrategias.....), un gran coche (motor, aerodinámica.....), grandes pilotos, y mucha suerte, esa suerte a veces llamada "la suerte de los campeones".....