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Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull

El británico señala hacia el 'graining' en los circuitos 'front-limited'
Asegura que Ferrari tiene "un equipo fuerte, dos pilotos fuertes y un coche decente"
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
Christian Horner, en una imagen reciente
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28 Mar 2024 - 09:31

El jefe de Red Bull en la Fórmula 1, Christian Horner, ha admitido que Ferrari es particularmente fuerte en un aspecto: la gestión del ‘graining’ en circuitos ‘front-limited’ –es decir, en los que el tren delantero dicta los límites–.

Si bien es cierto que Max Verstappen tuvo un problema en el inicio de la carrera del Gran Premio de Australia y no pudimos ver su ritmo real, también lo es que el propio Sergio Pérez admitió que Carlos Sainz hubiese ganado con el neerlandés en pista.

Los problemas de Red Bull eran reales. Además, no es la primera vez que sufren graining en un circuito de estas características. La última vez que ocurrió fue en el Gran Premio de Las Vegas, donde Ferrari también mostró una gran competitividad.

Por ello, Christian Horner ha captado la tendencia y ya señala hacia esa fortaleza del monoplaza rojo. Seguro que los ‘energéticos’ lo tendrán en cuenta para mejorar el RB20.

"Es un aspecto en el que Ferrari es particularmente fuerte", ha comentado Horner cuando se le preguntó sobre el graining en Australia, según recoge RacingNews365.

"Probablemente no sea una coincidencia que fueran fuertes en Las Vegas y fuertes aquí, por lo que es una zona en la que necesitamos mejorar en los circuitos front-limited", ha agregado.

El británico se ha lamentado por no haber podido ver el ritmo real de Max Verstappen, especialmente tras haberse mostrado contento en las vueltas anteriores a la carrera.

"Tuvimos problemas el viernes, pero creo que el equipo se recuperó muy bien y Max hizo un trabajo impresionante en la clasificación".

"Comenzamos a resolver los problemas y, ciertamente, en las vueltas a la parrilla, Max decía que estaba muy contento con el equilibrio, pero nunca pudimos ver las respuestas si hubiéramos resuelto esos problemas", ha añadido.

Por otro lado, Christian también ha querido destacar que "aún quedan 21 carreras" y Ferrari tiene "un equipo fuerte, dos pilotos fuertes y un coche decente".

40 comentarios
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28 Mar 2024 - 12:08
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#17 'Graining' 'front-limited' son palabras o conceptos que se pueden traducir. Ver comentario
se pueden reagrupar en uno solo. Excusas.
28 Mar 2024 - 12:05
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#7 @#2 Lo que se vio en Melbourne, es que a Max se le incendiaron los frenos de no ser por eso, seri o ... Ver comentario
creo que salió una biela por el costado del Honda incendiando el freno... Brembo se desentendió. Normal, una marca de prestigio mundial no iba a cargar con las culpas de culatazos Honda.
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POLEMAN 24
28 Mar 2024 - 12:04
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#5 Todo el mérito es de Sainz, su clasificacion y que Pérez es muy normalito tirando a malo. // Cua ... Ver comentario
Moscón, pon una velita a San F1 para que Horner no renueve a Checo... y verás la revolución de pilotos y equipos el 25.🔮😜
28 Mar 2024 - 12:01
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"Graining" "front-limited" son palabras o conceptos que se pueden traducir.

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POLEMAN 24
28 Mar 2024 - 12:00
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#14 Ferrari, con sus dos pilotos, en especial Sainz en este instante, tiene la posibilidad de competir c ... Ver comentario
De eso nada.. Sainz puede luchar de igual a igual con Verstapen con coches iguales. Se vio en Toro Rosso y se vio en Melbourne.
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POLEMAN 24
28 Mar 2024 - 11:57
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@#12.. tampoco sabías el #3, claro! 😛

28 Mar 2024 - 11:56
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Ferrari, con sus dos pilotos, en especial Sainz en este instante, tiene la posibilidad de competir contra Pérez, bajo ciertas circunstancias, una de ellas explicadas por Horner en esta noticia. Esa posibilidad se reduce muy notablemente al momento de medirse contra Verstappen, que rinde más o mucho más que Checo.

Esto ha sido así toda la vida: en algunas temporadas, los McLaren - Mercedes podían pelear contra Barrichello, pero no contra Schumacher. En ciertos años, varios pilotos de distintos equipos podían rivalizar con Webber, pero no con Vettel. Hubo años en que nadie podía con Hamilton, pero sí con Bottas, en Mercedes. Se pudo competir contra Patrese, pero no contra Mansell, en Williams - Renault. Había cómo ganarle a Herbert, pero no a Schumacher, Benetton - Renault. Senna, en algunas temporadas inalcanzable con el McLaren - Honda, no así su compañero Berger.

Por qué, porque en la enorme mayoría de los casos, había un piloto que era claramente mejor que el otro... y que, a partir de ello, en muchos casos recibía más atención y privilegios. Porque los equipos benefician al piloto con el que creen que les irá mejor. Red Bull no se equivoca al preferir a Verstappen. Transforma a uno de sus monoplazas en un objetivo terriblemente difícil para cualquiera... como Ferrari.

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POLEMAN 24
28 Mar 2024 - 11:55
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#5 Todo el mérito es de Sainz, su clasificacion y que Pérez es muy normalito tirando a malo. // Cua ... Ver comentario
Pues si Pérez es así tirando a malo..., ya sabes, pincha el globo de Lobatotapen. 😛
28 Mar 2024 - 11:54
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#2 Lo que se vio en Melbourne es que Verstapen es perfectamente batible a igualdad de coches. Ver comentario
Verdad? No lo sabia.........
28 Mar 2024 - 11:49
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Gazzetta: La F1 se lleva el MotoGP: Liberty Media cerca de comprar Dorna por 4 mil millones de euros

Gazzetta Motoren:
La negociación comenzó hace más de un año: también venció al grupo de Qatar que posee el Psg
Paolo Ianieri - Periodista
28 de marzo de 2024 (modificación a las 08:47) - MILÁN
La F1 no es suficiente. Liberty Media, que ya posee con éxito los derechos de los GP de cuatro ruedas, está a punto de duplicar su presencia en los deportes de motor. De hecho, está muy cerca la venta de MotoGP al fondo estadounidense que tiene el control del programa con protagonistas Max Verstappen y socios: la oficialización puede llegar ya la próxima semana o en los días previos al GP de las Américas, programado en Austin el fin de semana del 14 de abril. Lo informó el Financial Times, en un artículo en el que se destaca como Liberty Media, una empresa encabezada por el multimillonario de telecomunicaciones y entretenimiento John Malone y que en F1 está dirigida como presidente y a.d. por Stefano Domenicali, habría llegado a la conclusión de una negociación iniciada hace más de un año, para comprar MotoGP a Bridgepoint, una empresa de capital privado, y con el fondo de pensiones canadiense, Canada Pension Plan Investment Board, a una cifra que superaría los 4 mil millones de euros, incluidas las deudas.

28 Mar 2024 - 11:15
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#9 @#7 vuelve a ver la carrera, anda! Ver comentario
la he visto dos veces como siempre y a no ser que tenga "Esquizofrenia Paranoide" vi a Max, retirándose con los frenos ardiendo
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POLEMAN 24
28 Mar 2024 - 10:51
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#7 @#2 Lo que se vio en Melbourne, es que a Max se le incendiaron los frenos de no ser por eso, seri o ... Ver comentario
vuelve a ver la carrera, anda!
28 Mar 2024 - 10:48
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#4 Si Horner, pues el coche decente os ha sacado 0,5 por vuelta en Melbourne. Hacéoslo mirar. Ver comentario
A quien?? a checo??.... un piloto con el suelo dañado y conduciendo con los reglajes de Max, la comparativa no es la ideal...RBR tenía dos dobletes y tres poles antes de la carrera de Melbourne...en circuitos muy diferentes...lo demás son tonterías...
28 Mar 2024 - 10:43
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#2 Lo que se vio en Melbourne es que Verstapen es perfectamente batible a igualdad de coches. Ver comentario
Lo que se vio en Melbourne, es que a Max se le incendiaron los frenos de no ser por eso, seri otra victoria más....Seguro que RBR, tiene marcados en rojo, algun circuito en los que serán difícil ganar o ganar por la mínima...pero seguro que no era Melbourne...
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28 Mar 2024 - 10:42
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#5 Todo el mérito es de Sainz, su clasificacion y que Pérez es muy normalito tirando a malo. // Cua ... Ver comentario
Pues por lo que dice Wolff, se intuye que Perez ya está renovado... "Wolff dijo: "Tenemos un hueco libre, el único en los equipos punteros, a menos que Max decida que se va. Entonces la plaza ya no estará libre con nosotros". Wolff dijo que Mercedes tomaría una decisión hacia el verano europeo, pero señaló que el resultado "depende de lo que haga Max"." "
28 Mar 2024 - 10:37
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Todo el mérito es de Sainz, su clasificacion y que Pérez es muy normalito tirando a malo.
//
Cuando las cosas se igualan ya no funciona el piloto mediocre. Se necesita uno bueno que moleste y reste puntos. Horner a que esperas para fichar al naNor? Max necesita un parapeto mejor que Pérez y Newey ansía trabajar con el astur.

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28 Mar 2024 - 10:30
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Si Horner, pues el coche decente os ha sacado 0,5 por vuelta en Melbourne. Hacéoslo mirar.

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POLEMAN 24
28 Mar 2024 - 10:24
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#2 Lo que se vio en Melbourne es que Verstapen es perfectamente batible a igualdad de coches. Ver comentario
.. y que en carrera Sainz es muy superior a Leclerc.
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POLEMAN 24
28 Mar 2024 - 10:23
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Lo que se vio en Melbourne es que Verstapen es perfectamente batible a igualdad de coches.

28 Mar 2024 - 09:56
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Un coche decente, eso es que en RB saben que es posible que este año no sea un paseo militar, todo depende de la evolución del SF24, que viendo como fue el año pasado con un coche con un concepto erróneo, me da esperanzas.

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