Horner duda que Renault vaya a suministrar a un cuarto equipo

Tras varios intentos con Mercedes y Ferrari los de Woking optaron por establecer conversaciones con Renault. Es Christian Horner el que se pronuncia sobre ello y confirma que le costaría creer que los franceses suministraran motores a McLaren, lo que llevaría a Honda fuera de la Fórmula 1.

"No creo que Renault pueda suministrar un cuarto equipo", ha declarado Horner para Sky Sports F1. "Dudo que tengan la capacidad de hacerlo y también necesitan la aprobación de la FIA para llevar a cabo la operación, que dejaría a Honda fuera de la Fórmula 1", ha añadido. Según Horner, Renault no ofrecerá propulsores a McLaren, por lo que continuarán con Honda, al menos una temporada más. Tras la supuesta ruptura de negociaciones por parte de Toro Rosso y Honda para 2018 apunta a que los de Woking serán los únicos coches con motores japoneses y en caso de un cambio de motor, podría ser tarde.

"Se va al límite con las negociaciones, ya que los diseños están en marcha para el próximo año", explica Horner. "Un cambio de motor tendría que ser tratado como muy tarde, en el próximo par de semanas", ha revelado. Horner también se ha pronunciado sobre la situación de Fernando Alonso. "Dentro de sus contratos hay variables", ha señalado sobre Ron Dennis. "Aprendimos la lección hace un par de años con Dennis y algunas de las cláusulas que él pone en sus contratos", ha opinado el jefe de Red Bull. La capacidad de abastecimiento de motores para Renault es de tres, según Horner. El jefe de Red Bull no estaría contento si los franceses suministran motores a los de Woking, ya que se convertirían en un claro rival en la lucha por el título. "Cualquier oferta por la que Renault opte es en última instancia, pero creo que tres es la capacidad en este momento para ellos", ha avisado. En el Gran Premio de Bélgica, el equipo McLaren-Honda tiene a su disposición un nuevo motor para Stoffel Vandoorne, el 3.6, mientras que Fernando Alonso utilizará la 3.5 y montará la próxima semana en Monza la misma especificación que el belga tiene ahora.