Honda está "40 o 50 caballos por detrás de Mercedes", según Arai

....eso no es lo que pone en wikipedia sobre el equipo minardi......¿estarán equivocados los datos o es que los has manipulado para enorgullecerte?

JAJAJAJAJAJAJAJA yo tambien me di cuenta un saludo para el nuevo ?????????

Esta vez la hierba fumada es de peor calidad. Que fácil el trabajo de los periodistas este año...con que se acerquen a Arai.....fiesta asegurada. Patético lo de este hombre..y lo de Honda por no cortarle las alas. P.D. Aquí como siempre hay alguno mas fumado.

aruba me parece que seria justo tambien reconocer el "repaso" que alonso dio a alex yoon ,,a t. enge , y a g. mazzacane , esos tambien corrian

pero estais viendo lo trastornados que estais? jajajajajajaja lo vuestro no tiene solución, madre mia!!! dios se piade de vuestras familias, el cargo que tendrán.

tarso marques No 15.-..........Claro, claro........es el ÚNICO piloto que en igualdad de condiciones......derroto a a fernando alonso.........en 2001............lastima que no lo patrocinaba un banco.......hubiera podido llegar muy lejos......

me parece raro tu comentario,

jajajajajaja, eres patetico mario, pero gracioso, no cambies, hoy volveras a pedir la vuelta de panchito?

gracias por la bienvenida ...como no le va sonar tarso marques ,corrio 14 carreras en 2001 ,anduvo bastante bien , con 2 novenos puestos fue lo mejor de minardi ese año ...

Parece que los problemas del ERS no los van a poder solucionar, por falta de tokens, hasta el próximo invierno. En mí opinión, este año les tenían que haber dado los mismos tokens que al resto, es decir: 32, y no sólo 9. Según las estimaciones, actualmente la pérdida por no poder cagar la batería en condiciones ronda los 50/60 CV; a lo que hay que añadir lo del motor de combustión. Lo que supone en torno a 1'6 s . Por otro lado, según Mark Hughes de Motorsport, al chasis le faltan otras 8 décimas. Arai, bueno, ya se sabe que hay que coger sus palabras con pinzas. Su inglés no es muy allá, hay que quedarse con la sustancia. Es lo que hay. Saludos

tarso marques.- No 8.- Bienvenido al foro............me SUENA!!! ese nombre..............tarso marques..........

Sr. Arai, me gustaría creerle, pero para ello no me sirve la palabrería barata. Demuestre la diferencia de prestaciones de la UP en total contra la de Renault (por no ponerse en ridículo con otro proveedor) y veremos si realmente está por encima de ella, cosa que dudo; McLaren no se ha olvidado de la noche para la mañana de realizar un chasis, que aunque no sea el mejor, si le sirva para estar regularmente en el top 10. Salu2

.......MITOMANO!!!.........si esa fuera la diferencia............estarían por delante de sauber, force india y toro rosso............este tipo es un ORATE............no se necesita ser ingeniero para saber que miente.......

Este tipo esta enfermo o es un tranfuga.

Esto me recuerda lo que pasaba en Ferrari, los ingenieros de motor culpaban a los aerodinamica y los de aerodinamica culpan a los ingeniros de motor.
Y lo de la fiabilidad, que le pregunten a Button si Honda a mejorado.

aja , resumiendo aunque sigan subiendo la potencia ,el auto seguira sin funcionar por el "drag" del mp4-30 ...bien ahora el problema es el auto ...ese que tan buenas sensaciones dio a los pilotos ,que problema !! mclaren prueba otro motor o sino honda prueba otro chasis ...sencillo ,

40 o 50 CV pero multiplicados por 1000 supongo que se les olvido poner esa parte, este es el que genera grandes ideas o le podemos decir ideas grandotas o tambien "ideo-ta"

Por favor señor Juan Carlos dígale a este señor lo que le dijo a Chavez.

Conclusion : AMBOS tienen que mejorar....

Vale, estáis a 40-50CV por detrás de Mercedes en cuanto al MOTOR DE COMBUSTIÓN... pero dónde está Honda respecto a las competidoras en el resto de componentes, sobretodo en el ERS?
Cuenta una verdad a medias, para que la prensa interesada cree un titular amarillista y que el aficionado medio se lo trague...