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GP Australia - Clasificación

Hamilton lidera una decepcionante Q3, Sainz séptimo y Alonso, 12º

Los equipos se han adaptado bien al nuevo sistema y ha habido pocas sorpresas
La Q3 decepciona porque los equipos dejaron de rodar cuando faltaban 3 minutos
Mercedes copa la primera fila de la parrilla y sigue con una amplia ventaja frente a Ferrari
Sainz mejora su calificación del año pasado y termina en séptima posición
Alonso clasifica 12º pero sólo a medio segundo de la Q3 y a 1'5seg de Mercedes
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Jordi Angrill
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19 Mar 2016 - 08:08

Después de muchos meses, análisis y entrenamientos de pretemporada, por fin se ha podido ver una imagen real de la situación actual de la parrilla. La nueva clasificación ya ha debutado y ha deparado pocas sorpresas, pues los equipos han llegado muy preparados al nuevo formato y los equipos grandes han optado por salir con los neumáticos súper blandos para marcar el mejor tiempo posible ya desde el inicio. 

>> Así queda la parrilla para el GP de Australia

>>Tiempos de la clasificación del GP de Australia

La Q1 y la Q2 han sido más emocionantes. La actividad en la pista ha aumentado mucho y los pilotos han hecho varias vueltas para mejorar sus cronos para no caer eliminados. En cambio, la Q3 ha sido mucho más decepcionante. Los ocho mejores pilotos han realizado su mejor tiempo al principio de la sesión y sólo han repetido intento los Mercedes, el resto se ha conformado.

Así pues, Lewis Hamilton se ha llevado la primera Pole Position de la temporada con un tiempo de 1:23.837 y ha sido tres décimas más rápido que su compañero de equipo Nico Rosberg. Por lo que respecta a Ferrari, también ha sido una decepción, pues están igual o más lejos de Mercedes que al término de la temporada pasada: Sebastian Vettel 3º a ocho décimas y Kimi Räikkönen 4º a más de un segundo.

El mejor del resto ha sido Max Verstappen, el holandés ha sido más rápido que su compañero de equipo y ocupará la tercera fila de la parrilla al lado de Felipe Massa. Carlos Sainz ha mejorado la clasificación del año pasado y ha finalizado en 7ª posición. El piloto madrileño ha marcado su tiempo con gomas súper blandas al principio de la Q3 y luego no ha tenido tiempo para recargar las baterías y hacer otro intento para mejorar su crono. Daniel Ricciardo le acompañará en la cuarta fila de la parrilla al ser el primer eliminado de la última tanda de la sesión. 

Por lo que respecta a Fernando Alonso, el piloto español ha clasificado en 12ª posición al ser eliminado por su compatriota de Toro Rosso. El asturiano estaba esperando en el box cuando Sainz ha mejorado su crono y le ha eliminado. Alonso ha opinado sobre la nueva clasificación. "Es extraño, diferente. Creo que favorece a los equipos grandes porque todos los equipos pequeños nos desangramos poniendo los neumáticos súper blandos en Q1 y Q2". A pesar de no poder pasar a la Q3, Fernando se ha mostrado muy contento con las sensaciones del coche.  

El retorno de Renault ha sido un poco más decepcionante del esperado ya que ambos monoplazas han sido eliminados al principio de la Q2 y han sido tres segundos más lentos que Mercedes. En cuanto al debut de Haas, el equipo americano ha terminado su primera clasificación colocándose en la penúltima fila de la parrilla, por delante de los Manor. 

Mañana por fin comenzará la primera carrera de la temporada, ¡no olvidéis seguirla con nosotros en nuestro directo!

GP Australia 2016
crónica
clasificación
sábado
Lewis Hamilton
53 comentarios
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coemas9
19 Mar 2016 - 09:26
#13
#8 Ya está MAX dando le bien a Sainz. No ha esperado ni a la carrera. El ROOKIE de 2007 sigue en pleni ... Ver comentario
JAJAJAJAJA más cerca del subcampeonato que nunca! foorza ferrari! jajajajajajaaja
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F1AntiAntisF1
19 Mar 2016 - 09:25
#12
#8 Ya está MAX dando le bien a Sainz. No ha esperado ni a la carrera. El ROOKIE de 2007 sigue en pleni ... Ver comentario
Decíais de Mclaren que estaría luchando con Haas y Manor, pero están bien por delante de ellos. Muy cerca de los equipos competitivos, que no punteros. Aún faltan mejoras aerodinámicas por llegar... y 14 tokens con los que Honda puede seguir optimizando sus prestaciones. Se intentará llegar a ser la tercera fuerza.
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Michael 91
19 Mar 2016 - 09:25
#11
#9 @#6 me gustó la actitud de Vettel de no darse por vencido poniéndose los vaqueros a tres minutos d ... Ver comentario
No lo dude. El ROOKIE de 2007 es una LEYENDA. Saludos.
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Michael 91
19 Mar 2016 - 09:23
#10
#5 @#2 Con el tiempo de Q2 Sainz ya era quinto, 1'25'384 frente al 1'25'434 de Max en Q3. Falló en la ... Ver comentario
¡Si fuera cuestión de suerte!. MAX es mucho rival para él. Saludos.
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coemas9
19 Mar 2016 - 09:22
#9
#6 Algo de mejoría hay en Ferrari, comparando diferencias de un año para otro se notan, pero igualmen ... Ver comentario
me gustó la actitud de Vettel de no darse por vencido poniéndose los vaqueros a tres minutos de acabar la Q3 jajajaj, lo de Mercedes es una pasada, me quito el sombrero ante ellos y ante Hamilton, que siempre está a dos décimas de Rosberg y de ahí no lo baja nadie...
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Michael 91
19 Mar 2016 - 09:21
#8

Ya está MAX dando le bien a Sainz. No ha esperado ni a la carrera. El ROOKIE de 2007 sigue en plenitud. Ferrari está más cerca de lo que parece y Mclaren donde estaba. Animo.

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F1AntiAntisF1
19 Mar 2016 - 09:20
#7

Esta F1 es miseria. Los equipos ahorran neumáticos hasta en clasificación!! Al final están siempre ahorrando en vez de dar vueltas y ser rápido... Que si cuida las gomas, no fuerces el motor, ahorra combustible...
Desde el cambio de normas de 2009 empezó el decadentismo, ahora tras el de 2014 esto se fue a pique.

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F1AntiAntisF1
19 Mar 2016 - 09:15
#6

Algo de mejoría hay en Ferrari, comparando diferencias de un año para otro se notan, pero igualmente siguen lejos, como el resto de la parrilla. Así que bonita venta de humo de sus "fans" "vettelistas" diciendo que este era el año del Penta y blablabla. Tragasteis el mismo humo que los alonsistas años anteriores, inocentones. Hasta 2017 no veremos opciones reales de luchar y batir a Mercedes... y aun así lo dudo.
.
Ya de primeras me asombró el tremendo S-Duct de Mercedes y aún lo sigue haciendo. Es un fantástico auto.

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Aert
19 Mar 2016 - 09:06
#5
#2 Bien Toro Rosso. Max 5º y Carlos 7º. Una lástima el error en la última frenada de Sainz, hubiese ... Ver comentario
Con el tiempo de Q2 Sainz ya era quinto, 1'25"384 frente al 1'25"434 de Max en Q3. Falló en la última frenada. Una lástima como dije, pero tiene gran ritmo para la carrera, y desde el año pasado acostumbra a hacer buenas salidas. Suerte mini Matador!!
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Troy McClure
19 Mar 2016 - 09:05
#4

Mercedes y Ferrari en su línea. Toro Rosso la sorpresa positiva (vaya dos pilotazos), Williams y Manor las negativas (espero que aclaren el porqué de mantener a Pascal en boxes cuándo estaba en la cuerda floja). Sobre el nuevo sistema de qualy... El hecho de que:

1-Al caer Verstappen (P5) estuvieran todos fuera de los coches.

2-Que Seb nada más acabar la qualy estuviera en vaqueros.

lo dice todo. A partir de Bahréin debería implantarse una qualy a una vuelta, en mi opinión.

Saludos Compañeros.

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Syd
19 Mar 2016 - 08:49
#3

Pero el formato antiguo también es espantoso. Es decir, ver a los equipos tirarse más de la mitad del tiempo esperando para salir a pista era una tomadura de pelo. Tienen que mejorar el nuevo, porque parece ser que no salieron más veces a pista por falta de neumáticos. Ahí está la clave

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Aert
19 Mar 2016 - 08:27
#2

Bien Toro Rosso. Max 5º y Carlos 7º. Una lástima el error en la última frenada de Sainz, hubiese estado seguro delante de su compañero, en parciales iba mejor.

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Pkon
19 Mar 2016 - 08:26
#1

Aburridisimo el nuevo formato de clasificación. Ha dejado vacía la pista gran parte del tiempo debido al caos y confusión de los cortes eliminatorios. No me extrañaría nada que volvamos al formato antiguo para el próximo GP ya que todos comentan lo horrendo que es.

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