F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2022

Hamilton: "La carrera más dolorosa de mi vida"

El británico no ha tenido un fin de semana cómodo y ha sufrido mucho con el rebote
Wolff informa que la configuración de Hamilton ha funcionado peor que la de Russell
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12 Jun 2022 - 16:28

Lewis Hamilton ha terminado el GP de Azerbaiyán con mucho dolor de espalda a raíz del ‘porpoising’. El británico ya había informado durante el ecuador de la carrera que lo estaba pasando mal, pero lo positivo es que ha podido llegar al final y ha cruzado la meta en una buena cuarta posición.

Hamilton remarca que ha sido un fin de semana complicado para él, pues ya lo pasó mal con la espalda desde el viernes. El rebote en las rectas no ha sido tan malo hoy, pero no encuentran solución y parece que las complicaciones continuarán en Canadá. Eso sí, él también insta a la FIA a hacer cambios lo antes posible por el bienestar de los pilotos.

Hamilton ha ido de menos a más en una carrera en la que ha tenido que adelantar a varios pilotos con un coche con una velocidad punta bastante baja. El de Mercedes ha podido llegar a la cuarta plaza, la cual era su posición real hoy, en las últimas vueltas. Eso sí, durante los 51 giros ha sufrido mucho y así lo han dejado claro las cámaras cuando lo han grabado bajándose de su W13.

"No pude acabar mis tandas largas el viernes por el dolor que tenía en la espalda. Me he levantado con dolor también esta mañana y aunque el bote no es tan malo en las rectas, hay curvas en las que nos cuesta mantener el coche lejos de los muros. No podemos hacer mucho para parar, pero no podemos seguir así cuatro años, hay que hacer algo", ha comentado Hamilton en palabras que publica el portal web RaceFans.

"Ha sido la carrera más dura y dolorosa de mi vida, no quiero tener ese rebote de nuevo en mi coche, haré todo lo posible para evitarlo la próxima vez. Este coche bota mucho y más de una vez casi me voy contra el muro. Tenemos preocupaciones por motivos de seguridad, creo que no había experimentado nunca algo así como piloto de carreras, es muy extraño", añade.

 

Por otro lado, el jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, le ha pedido disculpas a Hamilton por lo complicado que ha sido pilotar su W13 este fin de semana. El austriaco sostiene que están llevando a cabo diferentes experimentos con sus dos pilotos y en las últimas tres carreras, los de George Russell han funcionado mejor y ha ido más cómodo con el monoplaza.

"Creo que es demasiado pronto para identificar lo que pasa, pues en una sesión un piloto es el más rápido y en la otra lo es el otro. El coche es muy complicado de pilotar en caso de que no aciertes con los experimentos, que es algo necesario para nosotros si queremos saber cómo extraer el máximo potencial", ha indicado.

"Dependiendo de la forma en la que ajustemos el coche, hay dos o tres décimas de diferencia entre cada uno de ellos. En las últimas tres carreras los experimentos han ido mal con Lewis y bien con George", ha explicado Wolff para cerrar.

29 comentarios
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13 Jun 2022 - 10:42
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Hamilton a quien se debe quejar y que le pongan solución es a su equipo, no dudo que sea molesto y hasta peligroso, pero son los equipos los que están forzando al máximo el coche para que tenga el mejor rendimiento sabiendo que el rebote vá en aumento, saben de sobra hacerlo desaparecer, pero pierden segundos por el camino, no están dispuestos a perder tiempo y lo pagan sus pilotos, así que las quejas a tu equipo Hamilton, que es el único responsable en este asunto.

También pienso que si fuera primero en el mundial, o delante de Rusell por lo menos, se quejaría menos, pero estando como está, busca excusas hasta debajo de las piedras, porque menudo repaso le está dando su compañero de equipo....

13 Jun 2022 - 02:55
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#18 Es cierto que ese Mercedes rebota demasiado, y afecta a sus pilotos. Pero hay otros coches que lidi ... Ver comentario
Pues yo creo que la FIA si que debería intervenir, pero no cambiando la norma en si, si no prohibiendo que ningún coche pueda tocar el suelo, en el momento que un coche toque el suelo que le obliguen inmediatamente a levantarlo hasta que no toque el suelo, no tienen por que pagar los pilotos lo que los ingenieros no puedan solucionar, que las lesiones de espalda no son ninguna tontería.
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12 Jun 2022 - 23:36
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Que mal actor, tiene que cambiar de profesor de teatro

SeiyaSagitario
12 Jun 2022 - 23:33
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Ensayo para Hollywood

12 Jun 2022 - 23:21
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#19 No es por defender a Hamilton, pero por lo que veo la FIA no es consciente de las lesiones a largo p ... Ver comentario
Que se dedique a otra caso, antes realmente se jugaban la vida y no lloraban lo de hamilton.
12 Jun 2022 - 23:15
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Dice Hamilton que los tatuajes ya se le movieron de lugar y los piercings se le aflojaron en cambio a Rusell la sonrisa se le ha reafirmado.
Toto con quien debería disculparse por no tomar le en cuenta es a este último y a Hamilton mandar lo al SPA a recuperarse.

12 Jun 2022 - 23:15
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Dice Hamilton que los tatuajes ya se le movieron de lugar y los piercings se le aflojaron en cambio a Rusell la sonrisa se le ha reafirmado.
Toto con quien debería disculparse por no tomar le en cuenta es a este último y a Hamilton mandar lo al SPA a recuperarse.

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12 Jun 2022 - 21:58
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Y el dinero que gana no l o sentirá doloroso?

12 Jun 2022 - 20:58
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ya le esta funcionando los dotes de actor...

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12 Jun 2022 - 20:57
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Esto es como el cuento del lobo, quizás sea cierto pero quien se atreve a creerse a Mercedes/Toto/Hamilton a estas alturas?

12 Jun 2022 - 20:26
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No es por defender a Hamilton, pero por lo que veo la FIA no es consciente de las lesiones a largo plazo que puede provocar el "Proposing" . Me gustaría ver a Domenicali pilotar a 330kmh con esos rebotes a ver si le gusta . No es el único piloto que se ha quejado dejando una indirecta a la FIA .Y por los comentarios que leo por aquí, es vergonzoso. Si , Hamilton es teatrero y Russell lo está arrollando , pero me gustaría veros hacer 80km en un Renault 4 L sin parar , a ver si al día siguiente soy capaces de levantaros como un muelle. Y ya podéis tener 20 años , que lloraríais de dolor de espalda.

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12 Jun 2022 - 20:23
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Es cierto que ese Mercedes rebota demasiado, y afecta a sus pilotos. Pero hay otros coches que lidian mejor con este asunto, Mercedes no puede pretender que se cambie el reglamento en su beneficio y en detrimento de quién lo ha hecho mejor que ellos. Tienen una solución sencilla, levantar el coche, y asumir lo que eso implica, otros han asumido durante muchos años, no llegar al nivel de Mercedes con su motor... esto es fácil.

12 Jun 2022 - 19:29
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Umm no se, pero me parase una escusa para el retiro.

franciss
12 Jun 2022 - 18:30
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#8 Si tuviera q agarrar una pala y un pico ni te digo , pasaría haciendo huelga , como no gana de algu ... Ver comentario
si no capan a Russell es obvio que luis no volvera a ganar un mundial con Russell a su lado.
Schumisuzuka2000
12 Jun 2022 - 18:26
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#14 Así salgo yo de mi coche después de un largo y duro día de trabajo. Lo único que me falta para p ... Ver comentario
muy buena
12 Jun 2022 - 18:15
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Así salgo yo de mi coche después de un largo y duro día de trabajo. Lo único que me falta para parecerme al Sir es el casco y los millones.

Schumisuzuka2000
12 Jun 2022 - 18:00
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El personaje de Hamilton me parece absurdo, pero si él es feliz, quien soy yo para cuestionarlo? Pero como piloto nadie le puede dar lecciones y menos los aquí presentes. Algunos dais pena joder. Alonso hace poco también dijo que tenía problemas fisicos por el accidente de Australia. Deberíais probar a trabajar lesionados, si es que trabajais.

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Julian Risquez
12 Jun 2022 - 17:55
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Parece que no le ha sentado bien el.masaje de Russell

macyh
12 Jun 2022 - 17:20
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Jajaja, se notaba el teatrillo ya desde ayer. Estan buscando una directiva tecnica que les beneficie a ellos y estorbe a los demas. Que casualidad que solo sale él hecho polvo del coche, le faltó pedir una silla de ruedas.

12 Jun 2022 - 17:17
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Estos no parar de llorar, pero la mayor parte de la parrilla, lo que daría por pilotar un Mercedes.

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