F1

CREE QUE HAY TRATO DIFERENTE

Hamilton: "Ferrari ha seleccionado a su piloto número uno, está claro"

Asegura que la Scuderia favoreció a Vettel en lugar de a Räikkönen en Mónaco
No pide a Mercedes, con esto, ejecutar órdenes de equipo
vettel-raikkonen-podio-soymotor.jpg
Ricardo Daniel Hulett
47
28 Mayo 2017 - 20:23

Lewis Hamilton señala que Sebastian Vettel es el claro favorito del equipo Ferrari. El británico se basa en el resultado que consiguió el equipo italiano en Mónaco, aunque el alemán negó, tras la carrera, que la estrategia se pensara para quitarle la victoria al finlandés.

Según Hamilton, Ferrari apoya al máximo a Vettel en la lucha por el Mundial. "Está claro para mí que Ferrari ha seleccionado a su primer piloto, por lo que van a empujar para asegurarse de que Vettel saque el máximo en todos sus fines de semana", ha expresado Hamilton, en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com."Con la estrategia, es muy difícil que al coche que va líder le adelante el segundo, a menos que el equipo decida favorecer al otro coche, por lo que está muy claro", ha explicado el tricampeón mundial.

Pese a sus comentarios, el británico pide que no se malinterpreten sus palabras y niega que esté pidiendo a Mercedes ejecutar órdenes de equipo. "No he hablado con el equipo y realmente no pienso hacerlo", ha agregado Hamilton. "Bottas hace un gran trabajo, actualmente no creo que tengamos que favorecer a uno sobre el otro. Es realmente importante que trabajemos como un equipo más que nada, como hemos sido. Aunque puede haber algunos obstáculos en el camino en algún momento", ha añadido.

No obstante, Mercedes ha usado órdenes de equipo a favor de Hamilton en varias oportunidades, la vez que más evidente se remonta a Barcelona, allí Valtteri Bottas retuvo a Vettel mientras Hamilton se acercaba al de Ferrari.

"Podría ser de otra manera, yo podría tener que dar a Bottas la ventaja. Realmente no tengo ni idea, sólo tenemos que estar seguros de que estamos por delante de ellos, así no estaremos en una situación como la de hoy", ha expresado para finalizar.

47 comentarios
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29 Mayo 2017 - 02:18
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#26 @#25 Pongamos de otra manera. De ser Vettel el que lideraba en la primera parte ¿qué hubiera hecho ... Ver comentario
A ver, hubiera sido todo más sencillo aún, sin necesidad de arriesgar como lo hicieron
#26 @#25 Pongamos de otra manera. De ser Vettel el que lideraba en la primera parte ¿qué hubiera hecho ... Ver comentario
Nada especial,
29 Mayo 2017 - 02:09
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#25 @#24 en esta carrera y con estos neumáticos no había necesidad de cambiarlos. Por norma había que ... Ver comentario
Pongamos de otra manera. De ser Vettel el que lideraba en la primera parte ¿qué hubiera hecho el alemán?
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29 Mayo 2017 - 02:04
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#24 @#23 ¿Cuál de los dos pilotos Ferrari tenía mejor posibilidad de conservar neumáticos? ¿Quién ... Ver comentario
en esta carrera y con estos neumáticos no había necesidad de cambiarlos. Por norma había que hacer un cambio. Pero la realidad es que el desgaste era minimo
29 Mayo 2017 - 01:57
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#23 Alrededor de la vta 20 los sufrían con el tren trasero la Ferrari movía la cola en las curvas, ju ... Ver comentario
¿Cuál de los dos pilotos Ferrari tenía mejor posibilidad de conservar neumáticos? ¿Quién el que podía manejar la carrera?
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29 Mayo 2017 - 01:43
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Alrededor de la vta 20 los sufrían con el tren trasero la Ferrari movía la cola en las curvas, justo en el momento en el que le indicaron a Seb que debía permanecer en el orden del segundo con respecto a Kimi. Es decir todo se preparó puertas adentro. Es una elección de Ferrari, es esto o lo de Nico y Lewis el año pasado, por eso Nico hoy en la entrevista pos carrera entendió perfectamente lo que acá quiero explicar amigos, y le dijo a Kimi " se lo que se siente"

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29 Mayo 2017 - 01:34
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La lectura de Lewis es lo que se vio en todo el mundo. La diferencia entre Kimi y Seb era en torno a un seg. cuando Kimi pregunta "entró ahora.." desde el box le indican "box Kim" es decir que estaba previsto. Lo devolvieron a la pista en una zona y momento con tráfico y rebufo. Esto era previsible. Luego Seb hace tres vueltas al límite del paredon sin nadie delante, cosa también prevista, limando aquel segundo de diferencia, así y todo con las décimas que le hicieron perder a Kimi ,algo por supuesto previsto hizo q Seb quedará adelante sin sobrarle nada. Conclusión TODO ESTABA PREVISTO SEÑORES. Triste pero real. Ah otra cosa entrar a cambiar caucho antes que tú compañero en esta pista sin degradación es Desventaja ya que las vueltas rápidas de Seb fueron las 3 vtas q Kimi tardó en calentar las suyas.

29 Mayo 2017 - 01:25
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Cuanta tontería lo que dice Hamilton, si el hace eso con Bottas es talento, ahora si Vettel mete vueltas de infierno para abrir la brecha necesaria es acomodo, cada día se hace odiar mas.
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Gigante Ferrari, Grande Vettel, me desiluciono Raikkonen, no pudo seguir el ritmo, Vettel era notoriamente mucho mas rápido que el, y si Ferrari quiso librarle pista es porque sabia que Iceman solo estaba trancando a Vettel.
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El que no lo quiera ver, pues allá cada uno.

Nakajima
29 Mayo 2017 - 01:20
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#14 @#12 'sacrificio evidente' es el 'Faster than You' si vamos a los numeros y vemos el ritmo mostrado ... Ver comentario
O cortar los precintos de la caja de cambios del coche de Felipe Massa para veneficiar a Alonso.
29 Mayo 2017 - 01:01
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Por otro lado, los juegos psicológicos que proceden desde Mercedes, ya sea por parte los directivos o de su piloto estrella, están al orden del día. Pero Lewis debería de mirarse en el espejo antes de hacer éste tipo de declaraciones. Vettel desde el 2015 está peleando, en pista, por lograr ser el #1 y no en los micrófonos, como suelen hacer otros pilotos.

29 Mayo 2017 - 00:55
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Muy buena lectura de la carrera de Lewis, ; )))... Bueno, ahora sí en serio. Sebastian Vettel ha demostrado en todos los GPs que se han corrido hasta ahora que consigue hacer trabajar de mejor y de mayor manera los neumáticos. Ha logrado ya varios triunfos de esa manera, ahora no iba a ser la excepción. Kimi perdía rendimiento antes de su cambio de neumáticos, y Vettel logró sacar un extra de sus neumáticos ya en su etapa final. normalmente es una estrategia muy arriesgada y no siempre sale bien, pero ha funcionado en éste caso. Kimi no es novato y tiene acceso a la telemetría de su compañero, el sabe como hace funcionar Sebas a sus neumáticos, él debía abrir brecha, sostenerla, realizar el cambio y empujar para evitar el overcut. En caso de darse la situación inversa, ¿alguien duda que de que Vettel no habría empujado al máximo para evitar perder la P1? Sinceramente me hubiera gustado que ganara Kimi, pero le falta realizar vueltas rápidas de manera consistente.

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Rey
29 Mayo 2017 - 00:21
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Otro sacrificio evidente podria ser una parada en pit de 24.1 para Ricci por una de 25.3 para Max con un gap de 1.188

29 Mayo 2017 - 00:14
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#8 @#5 y en China? Con penalización de 5 sg para Lewis lo dejo pasar en 2 ocaciones, una pista en la q ... Ver comentario
En ningún momento he afirmado nada de Ferrari, y bñno pude ver la carrera de China.
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Rey
29 Mayo 2017 - 00:11
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#13 @#10 Kimi algunas carreras parece que no da la talla para luchar con Vettel, cierto, pero en Mónaco ... Ver comentario
Sabe ud. cual fue la diferencia en tiempo de la pole de Kimmi con el segundo puesto de vettel, como que me parece que no.Tenga la amabilidad de ver los tiempos y se llevara una sorpresa.
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Rey
29 Mayo 2017 - 00:09
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#12 Hamilton lleva un fin de semana muy malo. Calladito estaba mejor, porque en todos los equipos hay pi ... Ver comentario
"sacrificio evidente" es el "Faster than You" si vamos a los numeros y vemos el ritmo mostrado por Vettel en carrera como que no fue muy evidente si es que hubiera sido como ud. dice.
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28 Mayo 2017 - 23:58
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#10 Kimi no da la talla de Vettel, simplemente Vettel es más rápido y punto, Vettel no necesita ordene ... Ver comentario
Kimi algunas carreras parece que no da la talla para luchar con Vettel, cierto, pero en Mónaco hizo una pole estratosférica por delante de Vettel. Ha parecido un pasteleo claro.
28 Mayo 2017 - 23:39
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Hamilton lleva un fin de semana muy malo. Calladito estaba mejor, porque en todos los equipos hay pilotos 1 y 2, y el lo sabe buen. Otra cosa es que hoy haya sido muy evidente el sacrificio de Raikkonen para favorecer a Vettel en la lucha por el campeonato (algo que molesta al ingles), pero no deja de ser una estrategia logica y previsible ( lo que opine Raikkonen ya es otro tema).

28 Mayo 2017 - 23:34
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#9 Guerra psicologica, pero falla, solo hay que ver el box de ferrari o el podium todo Ferrari unido, h ... Ver comentario
confundes guerra psicológica con pataletas y pucheros
28 Mayo 2017 - 23:29
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Kimi no da la talla de Vettel, simplemente Vettel es más rápido y punto, Vettel no necesita ordenes de equipo para pasarle a kimi, lo hace en la pista quiera o no Kimi, porque sabe que es más que él. En cambio con Ricciardo no podía hacer esto, así de fácil, Kimi no da la talla de Vettel y conste que no soy fan de Vettel, al contrario me da rabia que Kimi no este a su altura. Hamilton quiere que su equipo lo nombre Nº 1, antes que Bottas le de una paliza.

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Rey
28 Mayo 2017 - 23:26
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Guerra psicologica, pero falla, solo hay que ver el box de ferrari o el podium todo Ferrari unido, https://twitter.com/Gianludale27/status/868909227154255872

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Snooze u lose
28 Mayo 2017 - 23:00
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#5 Lo de Bottas en Barcelona era porque tenía claramente menos ritmo, si Bottas hubiese podido luchar ... Ver comentario
y en China? Con penalización de 5 sg para Lewis lo dejo pasar en 2 ocaciones, una pista en la que pasar si es posible, no como Mónaco. Por otro lado el overcut lo hace Vettel con sus vueltas de 1'15 si Vettel no hace eso o kimi era más rápido por mucha estrategia no había cambio de líder, Ferrari aún no da órdenes de equipo como ha hecho Mercedes este año en 2 carreras, aún no le dicen a kimi que deje pasar a Vettel y no lo van a hacer tampoco pues si van en la misma estrategia kimi no lo va a hacer.
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