Sebastian Vettel ha negado que Ferrari esté pasando por una nueva crisis. El alemán aún lidera el Mundial por un punto, pero en las últimas carreras se ha visto a un Mercedes más fuerte, algo que ha creado preocupación en los medios de comunicación italianos.
Sauber tiene previsto incorporar una gran mejora aerodinámica este fin de semana, en Hungría. Austria fue la última prueba en la que el equipo logró puntuar, así que gracias a esta evolución, que será la mayor de la temporada para ellos, esperan poder luchar por estar entre los diez primeros y contrarrestar el déficit que supone para ellos rodar con un motor del año pasado.
Todos los pronósticos se han cumplido. Renault ha anunciado, este lunes, que Robert Kubica se subirá al RS17 en una jornada de los tests postcarrera del Gran Premio de Hungría, en concreto el día 2 de agosto.
Tiempo de las últimas jornadas de esfuerzo antes del esperado parón de verano, aunque es verdad que los pilotos de Fórmula 1 nunca descansan. Con el objetivo de irse de vacaciones con buen sabor de boca, Carlos Sainz está estos días preparándose para la siguiente prueba del Mundial, el Gran Premio de Hungría.
La Fórmula 1 se prepara para una larga semana en Hungaroring, escenario de la undécima ronda de la temporada, que también albergará el segundo test postcarrera del año. Será una prueba que se plantea como clave para el resto de campaña. Con la presencia de pilotos no habituales, pero con un marcado objetivo de trabajo, los equipos tratarán de avanzar en sus monoplazas para la fase final del Mundial.
El Circuit de Barcelona-Catalunya y Hungaroring han sido seleccionados por los equipos como las sedes de los tests de dos días que se celebrarán durante la temporada 2018.
El test de Robert Kubica ha generado muchísima expectación, tanto que ya se ve al experimentado polaco como sustituto de Jolyon Palmer. Desde Italia creen que tras la segunda prueba que haga con el E20, participará en los tests posteriores al Gran Premio de Hungría, con el RS17.
Max Verstappen volvió a acaparar todas las portadas en el Gran Premio de Bélgica por sus maniobras de defensa frente a Kimi Räikkönen. Mientras que algunos pilotos critican con dureza el estilo de conducción del neerlandés, otros alaban su talento.
Se acabaron las vacaciones y como viene siendo tradición, volvemos en Spa. El circuito interminable de más de siete kilómetros, donde la potencia es lo importante. Que sí, hemos estado de vacaciones, pero todos los motoristas menos Renault traen novedades en sus propulsores.
La Fórmula 1 ha decidido cambiar el reglamento bajo doble bandera amarilla y, a partir de ahora, todos los tiempos marcados bajo esa situación serán automáticamente eliminados y se implantará régimen de bandera roja. Esa fue la conclusión a la que llegó el Grupo de Estrategia tras reunirse en Génova; según ha podido saber el medio alemán Auto Motor und Sport.
Jenson Button ha afirmado que los movimientos de Max Verstappen en su lucha con Kimi Räikkönen en Hungría era "lo más peligroso que puedes hacer" en Fórmula 1.
La maniobra defensiva de Max Verstappen ante Kimi Räikkönen en Hungría aún es tema de conversación en el paddock de la Fórmula 1. Son muchos los que creen que el holandés debería haber sido penalizado por sus cambios de dirección en la defensa de posición y es ahora el piloto de Red Bull el que ha dado un paso al frente para defenderse.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
