Max Verstappen ha vuelto a marcar la referencia en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estiria F1 2021. Ha sido una sesión en la que Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo, pero éste ha sido eliminado y no ha vuelto a ‘tirar’, así que tiene margen de mejora. Los Alpine, arriba: Esteban Ocon ha sido tercero y Fernando Alonso quinto; Carlos Sainz, undécimo.
Max Verstappen ha vuelto a marcar la referencia en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estiria F1 2021. Ha sido una sesión en la que Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo, pero éste ha sido eliminado y no ha vuelto a ‘tirar’, así que tiene margen de mejora. Los Alpine, arriba: Esteban Ocon ha sido tercero y Fernando Alonso quinto; Carlos Sainz, undécimo.
Los motores Honda han ‘volado’ en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Estiria F1 2021. Max Verstappen ha marcado la referencia, seguido por Pierre Gasly y los Mercedes. Buena sesión de los Alpine, con Fernando Alonso sexto y Esteban Ocon séptimo; Carlos Sainz, undécimo.
Los motores Honda han ‘volado’ en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Estiria F1 2021. Max Verstappen ha marcado la referencia, seguido por Pierre Gasly y los Mercedes. Buena sesión de los Alpine, con Fernando Alonso sexto y Esteban Ocon séptimo; Carlos Sainz, undécimo.
Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, no tiene miedo a Red Bull Ring. La pista austriaca nunca ha sido una de las fortalezas del equipo, pero el ritmo que mostraron en Francia les anima a creer que pueden tener dos buenos fines de semana en Austria.
Fernando Alonso confía en sumar puntos por tercera carrera consecutiva este fin de semana en el Gran Premio de Estiria. El asturiano piensa que el rendimiento no debería variar mucho en comparación con el de Francia la semana pasada, pero remarca que deben estar preparados para todo en un circuito tan impredecible como Red Bull Ring.
¿A qué hora es el GP de Estiria de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la octava carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
La prohibición del Gobierno de Austria de llegada de vuelos directos desde Reino Unido supone una clara amenaza para el calendario de la Fórmula 1. Desde el 1 de junio no podrán aterrizar en Austria vuelos directos desde Reino Unido, lo que hace peligrar la celebración de los Grandes Premios de Estiria y Austria.
Pirelli, el proveedor de neumáticos oficial de la Fórmula 1, ha anunciado que llevará neumáticos diferentes a cada una de las carreras que se disputen en Austria este año, tras el último cambio en el calendario del Gran Circo.
La Fórmula 1 ha anunciado que no será posible la celebración este año del Gran Premio de Turquía en junio. El país estaba llamado a sustituir a Canadá en el calendario, pero no lo podrá hacer por las restricciones de viaje existentes en estos momentos por la covid-19. Austria acude al rescate con la celebración de dos carreras. Francia se adelanta una semana para hacerle hueco a un nuevo GP de Estiria.
Segunda entrega de los Power Rankings de la temporada 2020. El GP de Estiria dejó varias actuaciones para destacar, pero sin duda la de Lewis Hamilton fue la más destacada. El británico cuajó un fin de semana perfecto en el que logró su primera victoria del año y se quitó el mal sabor de boca de la carrera anterior. Lando Norris continúa en cabeza y Carlos Sainz escala hasta la sexta posición gracias a un gran demostración bajo la lluvia el pasado sábado.
Michael Masi asegura que los comisarios suelen ser más tolerantes cuando se trata de accidentes entre compañeros de equipo. El director de carrera de la Fórmula 1 expone esto para justificar por qué Charles Leclerc no recibió sanción tras provocar el abandono doble de los Ferrari en el GP de Estiria.
Eddie Irvine, piloto de Ferrari en los años 90, no está seguro de que toda la culpa del incidente entre los Ferrari fuera de Charles Leclerc. El irlandés atribuye una pequeña parte de la responsabilidad a Sebastian Vettel.
Ella es Stephanie Travers, ingeniera de pista de fluidos de Mercedes. La empleada de la escudería alemana se convirtió el domingo en la primera afroamericana en recoger un trofeo en una ceremonia de podio de Fórmula 1. Lewis Hamilton asegura que éste es un gran hito que puede inspirar a muchas personas para que luchen por sus sueños sin importar sus orígenes, raza o sexo.
Flavio Briatore se lleva las manos a la cabeza tras contemplar un nuevo desastre de Ferrari en pista. El italiano considera vergonzoso que Leclerc embistiera a Vettel en Estiria y cree que falta disciplina en el equipo. ¿Su recomendación? Multar al monegasco para que reaccione y evitar que incidentes así se repitan.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
