Carlos Sainz ha reconocido crítico con el MCL34 durante la pretemporada porque su ambición era luchar con los mejores de la parrilla. McLaren reaccionó a sus problemas y el madrileño cree que el Gran Premio de Baréin fue un punto de inflexión en la evolución del rendimiento del monoplaza.
Toto Wolff considera que la pérdida de la victoria de Charles Leclerc en las últimas vueltas del Gran Premio de Baréin fue un mazazo para Ferrari. Apunta a ese momento como un punto y aparte en la temporada para los de Maranello.
El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, ha revelado que el fallo en una de las bielas de Nico Hülkenberg en Baréin les hizo tener que reducir la potencia de su motor. Ésta, según el francés, es la razón por la que han tenido un comienzo de temporada complicado y por debajo de sus expectativas.
Carlos Sainz espera estar a las puertas de su primer fin de semana del año que acabe con puntos. El español afronta China motivado por el ritmo de Baréin, pero recuerda que no se han dejado llevar por el ritmo de Sakhir y han trabajado duro. Además, asegura que intentaría mil veces más el adelantamiento a Max Verstappen de la anterior carrera y asegura que hay que ser agresivo sin importar el piloto contra el que luches.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha advertido de los peligros de ir a buscar la vuelta rápida en carrera. De momento los únicos que han conseguido llevarse el punto extra que hay este año han sido Valtteri Bottas y Charles Leclerc, a pesar de que a Wolff desaconsejó a su piloto luchar para lograrlo.
Jolyon Palmer ha criticado duramente la actuación de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Baréin. El británico califica de "amateur" el trompo que el tetracampeón realizó en la pugna con Lewis Hamilton, que más tarde le relegó hasta la quinta posición en una carrera dominada casi en su totalidad por Charles Leclerc.
Fernando Alonso tiene ahora otros retos diferentes a la Fórmula 1. El español no se sorprende de la mejora de McLaren, que estuvo en Q3 en Baréin, pero insiste en que está convencido de su decisión de no correr este año en el Gran Circo. No obstante, piensa que si Carlos Sainz lograra alguna victoria de aquí al final del año, sí que echaría de menos estar en la parrilla.
Sebastian Vettel está contento con el trabajo completado por Mick Schumacher en sus dos primeros días de test de Fórmula 1. El joven alemán pertence a la Ferrari Drivers Academy desde este año y tuvo la oportunidad de probar el Ferrari SF90 y el Alfa Romeo C38 esta semana en los test postcarrera del Gran Premio de Baréin.
Esa es la que Sebastian Vettel y otros muchos colocan, como es costumbre, desde hace varios años, como grupo de candidatos para adjudicarse a finales de año el cetro de campeón del mundo de pilotos y también de constructores, es decir, Ferrari, Mercedes y Red Bull. "Pienso que hay tres grandes equipos y son ellos los que tienen el potencial de tener una temporada muy fuerte", afirmaba el piloto alemán, quien a continuación dejaba claro que sitúa primero a su equipo, aunque sabe que todo estará muy igualado, dada la enorme profesionalidad técnica de estas escuderías. Para concluir y respecto al estreno no muy afortunado de Pierre Gasly en la primera carrera del año, Vettel sentenciaba lo siguiente: "Creo que Pierre tuvo un poco de mala suerte durante ese fin de semana, pero todos estos seis pilotos al final tendrán algo que decir, ojalá todos estemos durante el mayor tiempo posible en la pelea".
La Fórmula 1 ha hecho público el segundo Power Rankings de la temporada, que ha coronado a Max Verstappen como el piloto que más en forma está tras la cita asiática. De este modo, Valtteri Bottas queda relegado a la segunda plaza y la victoria del pentacampeón, Lewis Hamilton, le permite ascender hasta el sexto lugar
El Gran Premio de Baréin, además de muy fructífero, ha sido revelador para Mercedes. James Allison asegura que han encontrado los puntos débiles del W10 y tienen "indicaciones claras" para limarlos de cara al futuro.
Carlos Sainz ha finalizado los test postcarrera de Baréin con buenas sensaciones a los mandos del MCL34. El piloto de McLaren ha completado un total de 81 vueltas a lo largo de la jornada que ha alternado con la gente de Pirelli y los de Woking.
Las dos jornadas de test postcarrera del GP de Baréin de F1 2019 han finalizado en Sakhir y aquí te recopilamos las declaraciones más destacas de todos los protagonistas.
Fernando Alonso ha finalizado su jornada de rodaje con el F1 de 2019 del equipo McLaren en Baréin, en los test postcarrera oficiales de la categoría reina, en el que ha sido su 'regreso' al Gran Circo desde que anunciase su retirada en 2018.
Carlos Sainz y Fernando Alonso han vuelto a coincidir sobre el asfalto de Baréin en el cierre del segundo y último día de test postcarrera, que ha concluido con el británico George Russell en lo más alto de la clasificación con su Mercedes W10.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
