FERRARI

Ferrari perdió su impulso tras Baréin, según Wolff

Admite que en condiciones normales los de Maranello ya habrían ganado

Insiste en que les asustó lo rápidos que eran los italianos en pretemporada

AmpliarFerrari perdió su impulso tras Baréin, según Wolff - SoyMotor.comLeclerc y Vettel en Sakhir

Toto Wolff considera que la pérdida de la victoria de Charles Leclerc en las últimas vueltas del Gran Premio de Baréin fue un mazazo para Ferrari. Apunta a ese momento como un punto y aparte en la temporada para los de Maranello.

Charles Leclerc firmó un gran fin de semana y consiguió su primera Pole en Fórmula 1 en la jornada del sábado. El domingo logró mantener el liderato, pero un problema en su motor evitó que se llevara finalmente la victoria.

Para Toto Wolff, esta situación hizo que Ferrari se desmoronara. "Creo que de alguna manera se perdió el impulso que Ferrari tenía en Baréin porque contaban con el coche más rápido y deberían haber ganado la carrera con Leclerc", ha afirmado el de Mercedes en una entrevista al portal web estadounidense Motorsport.com.

Además, Wolff ha mencionado otras dos posibles victorias sin las que se quedaron debido a diferentes circunstancias. "Charles era el piloto más rápido en Bakú antes de su accidente en clasificación y Sebastian lideraba en Montreal antes de que llegara la penalización. Por lo tanto, todo podría haber sido muy diferente si nos basamos en rendimiento puro", ha explicado.

Cabe recordar que Ferrari se erigió como favorito para esta temporada en la pretemporada de Barcelona. En ellos los de Maranello mostraron un ritmo superior al de los demás. Sin embargo, Mercedes dio un golpe sobre la mesa en Australia y se consolidaron como la escudería más fuerte.

Wolff mantiene que en Mercedes estaban preocupados en pretemporada porque realmente consideraban que eran mas lentos. "Se podía ver en pista que el Ferrari era realmente bueno, pero luego supe que traeríamos un nuevo paquete que cambiaría el coche por completo. Lo pusimos en pista el lunes y no había correlación, tampoco el martes", ha manifestado.

No obstante, al final de la segunda semana de pruebas lograron solucionar los problemas. "Creíamos que teníamos un problema real. Pero todo cambió el tercer día cuando, de alguna manera, todo funcionó en el coche. El cuarto día, cuando igualamos los tiempos de Ferrari, fue la primera vez en esos ocho días de pruebas que tuvimos la sensación de que había opción", ha expresado Wolff para terminar.

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11 comentarios
Imagen de rojocampeon

[#10 AficionadoF1] aja!!!!

#9 Aprende, que siempre no voy a estar aquí.
Humor sarcástico
Derivado de la palabra “sarx”, cuyo significado es carne, esta manifestación humorística hace uso de la crueldad, la mordacidad y el sadismo para obtener el efecto deseado. Está muy emparentado con la parodia, que ha sido definida como la transformación de una situación seria a una con una cualidad más familiar.

Su fundamento radica en la desvalorización o la degradación con relación al objeto o sujeto blanco de esta expresión. Este desprecio intencionado sirve como burla, lo que también incluye la parodia y la ridiculización. Es precisamente este contraste de valores lo que genera el efecto humorístico para aquellos que pueden apreciar su intencionalidad.

En esta categoría también se recurre a la ironía, que está asociada con una rebeldía implícita en contra del status quo establecido. Muchas veces lo que se dice tiene un significado opuesto con respecto al sentido literal. Además, hace uso de expresiones consideradas como cáusticas, asemejando una sustancia corrosiva que resulta perjudicial.

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Imagen de AficionadoF1

[#9 CoronelMustang] Aprende, que siempre no voy a estar aquí.
Humor sarcástico
Derivado de la palabra “sarx”, cuyo significado es carne, esta manifestación humorística hace uso de la crueldad, la mordacidad y el sadismo para obtener el efecto deseado. Está muy emparentado con la parodia, que ha sido definida como la transformación de una situación seria a una con una cualidad más familiar.

Su fundamento radica en la desvalorización o la degradación con relación al objeto o sujeto blanco de esta expresión. Este desprecio intencionado sirve como burla, lo que también incluye la parodia y la ridiculización. Es precisamente este contraste de valores lo que genera el efecto humorístico para aquellos que pueden apreciar su intencionalidad.

En esta categoría también se recurre a la ironía, que está asociada con una rebeldía implícita en contra del status quo establecido. Muchas veces lo que se dice tiene un significado opuesto con respecto al sentido literal. Además, hace uso de expresiones consideradas como cáusticas, asemejando una sustancia corrosiva que resulta perjudicial.

#1 Se te nota el resentimiento que el chiste pierde gracia , el ensañamiento no sirve para el humor, y si quieres hablar en serio deberias saber que Binotto se equivocó con el concepto del coche y se alejaron de Mercedes y además siguen con pésimas estrategias

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Imagen de CoronelMustang

[#1 Cayuco] Se te nota el resentimiento que el chiste pierde gracia , el ensañamiento no sirve para el humor, y si quieres hablar en serio deberias saber que Binotto se equivocó con el concepto del coche y se alejaron de Mercedes y además siguen con pésimas estrategias

Y hasta que cambien el concepto del contrapeso que esta encima del asiento del primer monoplaza seguira en caida libre,a Mercedes le estan sirviendo los mundiales en bandeja

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Imagen de Spingar

[#4 Cayuco] Solo quiero comentar que Leclerc es un novato... y lo estas comparando con un campeon de Redbull.

#3 Vettel ha logrado sacrificar a Arrivabene y ahora Binotto que claramente desempeña un peor papel que Maurizio sera quien acabe con el verdadero problema de Ferrari antes de que ruede su cabeza,lo malo es que con este sacrificio habra daños colaterales a importantes piezas del equipo que seran utilizados de chivos expiatorios hasta que se resuelva el asunto,una pena lo que esta sucediendo en Ferrari y mas si se observa como tienen a un joven talento natural quemandose a fuego lento en pro de engrandecer a su compañero.El Sr.Marchionne,en paz descanse,los dejo bien atados por los huevos con el fichaje de Leclerc,ahora se nota mucho donde reside el deficit

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Imagen de miamibarna2

[#5 ayrton] Para tu conocimiento, Don Sergio fue quien decidió subir a Charles....ten un poco más de respeto por el último gran jefe de Ferrari.

#4 El Sr Marchione, que en paz descanse, fue quién renovó a Vettel subiéndole el salario. Si eres capaz de creer que un simple piloto puede cargarse por capricho una estructura que maneja 6 dígitos por año entonces tienes un problema serio. Por cierto, ¿de qué deficit nos hablas? En Canadá sin problemas técnicos de por medio, cuando Vettel pisó el acelerador, se vio que la rapidez del monagesco reside más en los sueños húmedos de los haters que en una realidad contrastable.

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Imagen de Cayuco

[#5 ayrton] Vettel solito no puede cargarse a nadie,en esto estoy de acuerdo,pero su contrato y la intencion de este por cumplirlo alegando que todavia le quedan muchas cosas por hacer vestido de rojo si.Cuando no se esta a la altura lo mejor es hacerse a un lado y no estorbar,cuando Kimi era su compañero Vettel hasta parecia bueno a pesar de sus trompos y salidas de pista,hoy con un "paquete" como Leclerc,dicho por la hinchada vettelista,el aleman necesita de el equipo completo para ganarle.Si abandonase su orgullo y se centrase en correr para Ferrari la historia seria bien distinta para la escuderia

#4 El Sr Marchione, que en paz descanse, fue quién renovó a Vettel subiéndole el salario. Si eres capaz de creer que un simple piloto puede cargarse por capricho una estructura que maneja 6 dígitos por año entonces tienes un problema serio. Por cierto, ¿de qué deficit nos hablas? En Canadá sin problemas técnicos de por medio, cuando Vettel pisó el acelerador, se vio que la rapidez del monagesco reside más en los sueños húmedos de los haters que en una realidad contrastable.

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Imagen de ayrton

[#4 Cayuco] El Sr Marchione, que en paz descanse, fue quién renovó a Vettel subiéndole el salario. Si eres capaz de creer que un simple piloto puede cargarse por capricho una estructura que maneja 6 dígitos por año entonces tienes un problema serio. Por cierto, ¿de qué deficit nos hablas? En Canadá sin problemas técnicos de por medio, cuando Vettel pisó el acelerador, se vio que la rapidez del monagesco reside más en los sueños húmedos de los haters que en una realidad contrastable.

#3 Vettel ha logrado sacrificar a Arrivabene y ahora Binotto que claramente desempeña un peor papel que Maurizio sera quien acabe con el verdadero problema de Ferrari antes de que ruede su cabeza,lo malo es que con este sacrificio habra daños colaterales a importantes piezas del equipo que seran utilizados de chivos expiatorios hasta que se resuelva el asunto,una pena lo que esta sucediendo en Ferrari y mas si se observa como tienen a un joven talento natural quemandose a fuego lento en pro de engrandecer a su compañero.El Sr.Marchionne,en paz descanse,los dejo bien atados por los huevos con el fichaje de Leclerc,ahora se nota mucho donde reside el deficit

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Imagen de Cayuco

[#3 Oldriver] Vettel ha logrado sacrificar a Arrivabene y ahora Binotto que claramente desempeña un peor papel que Maurizio sera quien acabe con el verdadero problema de Ferrari antes de que ruede su cabeza,lo malo es que con este sacrificio habra daños colaterales a importantes piezas del equipo que seran utilizados de chivos expiatorios hasta que se resuelva el asunto,una pena lo que esta sucediendo en Ferrari y mas si se observa como tienen a un joven talento natural quemandose a fuego lento en pro de engrandecer a su compañero.El Sr.Marchionne,en paz descanse,los dejo bien atados por los huevos con el fichaje de Leclerc,ahora se nota mucho donde reside el deficit

#1 Hace tiempo que debieron cambiar el control de direccion del N°5, pero Binotto parece seguir comiendo bombones de la famosa caja...

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Imagen de Oldriver

[#1 Cayuco] Hace tiempo que debieron cambiar el control de direccion del N°5, pero Binotto parece seguir comiendo bombones de la famosa caja...

Y hasta que cambien el concepto del contrapeso que esta encima del asiento del primer monoplaza seguira en caida libre,a Mercedes le estan sirviendo los mundiales en bandeja

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Imagen de chaosridden5

Toto dando la turra con que Ferrari eran rapidísimos en las rectas y era a costa de ir exageradamente descargados, el nivel al que se victimizan en Mercedes firmando una de las épocas mas dominantes de la historia de la F1 es hasta frustrante para el espectador, hacen lo que quieren y pueden hasta engañar en las declaraciones. Van sobrados.

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