Mike Elliott, director técnico de Mercedes, ha adelantado que el volante de Lewis Hamilton tendrás cambios para el GP de Francia para que no se repita el episodio del Brake Magic que le dejó sin puntos en Azerbaiyán.
Pierre Gasly, Sebastian Vettel y Max Verstappen conforman el Top 3 del Gran Premio de Azerbaiyán en el ranking oficial de la Fórmula 1. Mientras, Sergio Pérez, ganador de la carrera en Bakú, se encuentra cuatro en el ranking. Lewis Hamilton ha entrado en el Top 10, a pesar de su fallo en la resalida que le dejó sin puntos.
Helmut Marko agradece el hecho de que a Sergio Pérez le patinasen las ruedas en Bakú y no estuviera a la altura de Lewis Hamilton en el momento de llegar a la primera curva. El austriaco teme que en caso de que ambos hubiesen estado a la par en ese punto, Lewis hubiera echado a 'Checo' de la carrera.
Damon Hill ha aplaudido la defensa de Sergio Pérez ante Lewis Hamilton en la resalida del GP de Azerbaiyán. El campeón del mundo de 1996 cree que su agresividad en dicho momento sorprendió al piloto británico y por ello, activó el llamado 'botón mágico' y se fue largo en la curva uno.
Aún estamos asimilando lo que pasó en la última vuelta de Bakú. Sin embargo, hay quien se lo perdió. Max Verstappen estaba en el centro médico, tras su accidente, cuando su móvil comenzó a vibrar sin parar. Entonces lo supo: seguía liderando el Mundial.
Ross Brawn ha defendido el papel de Sergio Pérez en el equipo Red Bull, pues ha asegurado que no es fácil competir al lado de uno de los mejores pilotos del mundo. Por ello, ha afirmado que el piloto mexicano se merece indudablemente el triunfo que ha logrado en el Gran Premio de Azerbaiyán.
El actual entrenador de la AS Roma de fútbol, Jose Mourinho, se ha reunido con Stefano Domenicali en las oficinas de la Fórmula 1 en Londres para comentar lo sucedido en Bakú este pasado domingo. El técnico portugués ha sido un fiel seguidor del Gran Circo durante los últimos años, y además, ha asistido tanto al GP de Mónaco como al de Gran Bretaña.
Jacques Villeneuve, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1997, está convencido de que Max Verstappen merecía mantener el liderato del Mundial en el GP de Azerbaiyán F1 2021 porque Lewis Hamilton ha cometido más errores que el neerlandés.
Valtteri Bottas asegura que la "explicación más lógica" a su falta de ritmo en el GP de Azerbaiyán F1 2021 es un problema en el chasis de su Mercedes W12, pero el jefe del equipo, Toto Wolff, lo niega categóricamente.
Charles Leclerc ha felicitado a Sebastian Vettel, quien fue su compañero en Ferrari hasta el año pasado, por el podio que consiguió el pasado domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto monegasco opina que se lo merece, ya que los dos Aston Martin fueron muy rápidos durante todo el fin de semana.
Ralf Schumacher ha criticado la maniobra que hizo Nikita Mazepin contra Mick Schumacher en la última vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto ruso hizo un movimiento peligroso cuando el alemán intentó adelantarle, algo que Ralf considera que atenta contra la integridad de su sobrino.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, confiesa que en todo momento pensaron que los neumáticos de Max Verstappen durarían hasta el final de la carrera. Unas vueltas antes del accidente comprobaron el estado de las ruedas y ningún indicador les alertó de que se estaba abusando de la goma.
Mercedes afrontaba una carrera más que complicada, y a la vez decisiva, en las calles de Bakú en el pasado fin de semana. Un horrible fin de semana en Montecarlo, que les dejó con un resultado más que discreto, les hacía poder tener una nueva oportunidad para redimirse, o confirmar sus errores. Una carrera, por tanto, muy importante, y que iba a ser clave para sus aspiraciones. Y como temían, el inicio no fue para nada favorable, marcado por muchos problemas desde el primer momento. Pero la manera de solventarlos definió lo que realmente son, algo más que un coche rápido, todo un gran equipo.
La carrera del GP de Azerbaiyán resultó ser lo que se llevaba tanto tiempo esperando que fuera, una carrera muy imprevisible en un trazado de muchos contrastes y oportunidades. Una primera parte de carrera centrada en el ritmo dio paso a una segunda mucho más activa, con hasta dos periodos de SC y una resalida con dos vueltas para acabar, lo que elevó en gran medida la tensión y espectáculo. En el mar de acontecimientos que se produjo Pérez acabó con la victoria, por delante de Vettel, y de Gasly, que devolvió a AlphaTauri al podio.
Michael Masi ha justificado la sanción a Lando Norris durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán y ha recordado que el significado de una bandera roja es el mismo en todas las categorías. Precisamente, se enseña desde el karting a respetar el significado de éstas y cómo proceder en esos momentos.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
