Noticias

Renault  ha tenido una carrera para olvidar. Tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer han visto como su carrera terminaba antes de caer la bandera de cuadros. Los múltiples incidentes les hubiesen permitido luchar por puntos, pero una rotura de suspensión y un problema mecánico han apartado a los dos coches amarillos de Enstone de la pista.

Sebastian Vettel fue sancionado con diez segundos de Stop & Go por haber pilotado de forma antideportiva y "potencialmente peligrosa" según los comisarios por haber chocado, hasta en dos ocasiones, con Lewis Hamilton –que lideraba la carrera– durante un período de coche de seguridad del GP de Azerbaiyán.

Sebastian Vettel siente que Lewis Hamilton también merecía una penalización de tiempo en el GP de Azerbaiyán, donde los dos máximos aspirantes al Mundial se han visto involucrados en un incidente que añade un punto de tensión a la pelea por el Campeonato del Mundo.

Fernando Alonso se ha visto beneficiado por la locura de la carrera de Bakú. Primeros puntos para el español, que ha sido noveno. Al asturiano ya se le escuchó por radio diciendo durante la prueba que con estas condiciones, deberían haber luchado por la victoria, con todo lo que les pasó a los líderes, sin embargo, los problemas con la batería y la falta de potencia hicieron que no pudiera escalar más posiciones.

Carlos Sainz acabó el GP de Azerbaiyán de 2017 en octava posición. En principio es algo que nos parecería hasta 'normal' para el madrileño. Quizá no tanto si sabemos que partía 15º en parrilla y por una entrada a pista ajustada de Daniil Kvyat, último en la primera curva después de trompear. Desde allí, aprovechando los tres coches de seguridad y la bandera roja, el #55 llegó a rodar entre los primeros puestos para firmar una meritoria octava posición, estando 9º en el Campeonato de pilotos.

Será difícil olvidar el Gran Premio de Azerbaiyán 2017. Una de las carreras con más acción de los últimos tiempos. Una locura. Retiradas, choques, mucha actividad del Safety Car, bandera roja, tensión máxima entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, muchos adelantamientos, remontadas, reposacabezas sueltos, y sobre todo, un podio impensable antes de la carrera. Victoria de Daniel Ricciardo, con Valtteri Bottas en segunda posición y Lance Stroll, sí, Lance Stroll, tercero. Además, primeros puntos de la temporada para Fernando Alonso que fue noveno y octava plaza para Carlos Sainz.

La gran polémica de la animada segunda carrera de Bakú ha tenido como protagonistas a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, primero y segundo clasificado respectivamente en el momento del incidente. Ambos rodaban tras el coche de seguridad, que salió porque había demasiados restos de monoplaza en pista, cuando el británico frenó de repente y el alemán, que iba muy pegado al W08, se fue contra la parte trasera del coche de los de Brackley. 

Cyril Abiteboul admite que Renault podría estar interesada en incorporar a Carlos Sainz a su elenco de pilotos para la próxima temporada, siempre y cuando el madrileño quede libro de sus actuales compromisos contractuales con Red Bull.

Fernando Alonso tilda de "fantasía" la posibilidad que el año que viene recale en Mercedes AMG con Lewis Hamilton como compañero de filas. El asturiano insiste en que todavía es demasiado temprano para evaluar escenarios concretos y prefiere esperar a verano para estudiar todas las opciones que tenga sobre la mesa.

Los Mercedes, liderados por Lewis Hamilton, coparan las primeras posiciones de la parrilla escoltados por Kimi Räikkönen que superó a Sebastian Vettel y al Red Bull de Max Verstappen, que por momentos parecía tener el ritmo adecuado para superar a los pilotos de la Scuderia. A continuación, las frases más destacadas de la rueda de prensa oficial tras la clasificación en Bakú.

Renault ha sufrido problemas mecánicos en la jornada de sábado, que les han afectado, tanto a nivel del motor de combustión –fuga de carburante para Palmer– como en el aspecto eléctrico, con el coche de Hülkenberg en el garaje al final de Q2, por falta de potencia. Los puntos son posibles para los de Enstone, pero les va a costar.