Eddie Jordan, expropietario de su equipo de F1 y comentarista de la TV británica, ha dado su opinión sobre lo que podemos esperar de Mercedes en 2017: sus aspiraciones al título y la lucha interna entre sus nuevos pilotos.
Channel 4 ofrecerá a los aficionados acceso a la cobertura en vivo del Gran Premio de Mónaco de este año. En realidad, será la primera vez desde 2012 que los fans de Gran Bretaña podrán disfrutar en abierto de la emocionante carrera en el Principado.
Jenson Button se irá de la Fórmula 1 cuando finalice el Gran Premio de Abu Dabi este domingo. Pero desde que el inglés anunció que no competiría en 2017, surgieron rumores que le situaban de vuelta en 2018 si había algún cambio en McLaren. Button seguirá vinculado al equipo como piloto reserva.
Eddie Jordan tiene su propio punto de vista acerca del cese de Ron Dennis como director ejecutivo de McLaren. El fundador de Jordan Grand Prix opina que la "perdida de concentración" puede estar detrás del adiós del británico.
Las especulaciones alrededor del futuro de Esteban Ocon no paran de crecer. En la última semana, varios medios de comunicación han vinculado al piloto de Manor con Force India. El francés es uno de los pilotos protegidos de Mercedes y un fichaje con el equipo indio tendría sentido ya que permitiría rebajar el coste de las unidades de potencia del fabricante alemán. No obstante, en Force India mantienen el silencio.
Eddie Jordan es el cuarto presentador de la nueva etapa de Top Gear. Tras la marcha del trío Clarkson-Hammond-May por problemas con los productores, el famoso programa británico dedicado al mundo del motor se ha sometido a un lavado de cara.
La cadena británica BBC se despedía esta semana de la Fórmula 1 tras varios años con los derechos del Gran Circo en el Reino Unido. Su comentarista estrella, Eddie Jordan, después de estar siete años compartiendo su sabiduría con los aficionados, ahora se encuentra con que el futuro se muestra opaco para él, que lo ha dado todo en la cadena.
Eddie Jordan respalda la idea de los motores independientes que quiere instaurar Bernie Ecclestone. La medida implicaría que los equipos privados tuviesen más capacidad de maniobrabilidad económica debido al bajo coste que tendrían las unidades de potencia que quiere conseguir Bernie para la Fórmula 1 en 2017, con lo que los equipos más poderosos no tendrían todo el poder.
Eddie Jordan y David Coulthard han elogiado a Max Verstappen por sus brillantes actuaciones durante el transcurso de 2015. Para ambos, el holandés ha sido capaz de exprimir su talento innato hasta alcanzar un nivel competitivo similar al que registraron auténticas leyendas como Ayrton Senna y Michael Schumacher en sus primeros años dentro de la Fórmula 1, distintivo atribuido generalmente a su valentía a la hora de realizar maniobras de adelantamiento.
La incertidumbre en el equipo Lotus sigue creciendo y ahora parece que va a durar hasta más allá del final de la temporada 2015 aunque se espera que haya una resolución antes de terminarse el año. Así lo admite Federico Gastaldi a pesar de la carta de intención de Renault, que ha mostrado su interés público en comprar Lotus y recuperar así la estructura de Enstone, que le perteneció hasta finales de 2009.
Diversas personalidades del paddock han aconsejado a Nico Rosberg a abandonar el equipo Mercedes si quiere ganar el título mundial algún día. Desde Eddie Jordan, pasando por Helmut Marko y Gerhard Berger, creen que si el balance de poder en Mercedes persiste, el piloto alemán debería considerar abandonar el equipo. Además, desde el diario alemán Bild am Sonntag analizaron si Rosberg puede devolver el golpe a un cada vez más confiado Lewis Hamilton.
Eddie Jordan y Jacques Villeneuve están convencidos de que Nico Rosberg ya ha dado por perdido el Campeonato y que se ha resignado a aceptar que no es tan rápido como Lewis Hamilton.
Las críticas hacia Pirelli se han multiplicado y han ido más allá de las simples impresiones tras la carrera. Sebastian Vettel estalló en el mismo circuito de Spa-Francorchamps cuando vio que, en la penúltima vuelta, perdía la posición de podio y, como consecuencia de ello, toda opción a luchar por el Campeonato del Mundo.
Ron Dennis ha defendido públicamente la gestión deportiva de McLaren-Honda y ha insistido en que su respetada figura dentro del equipo no guarda influencia alguna en la toma de decisiones que afectan a la escudería de Fórmula 1, la cual es controlada desde el pasado año tanto por Eric Boullier como por Jonathan Neale: “Observo y participo en las reuniones, pero soy independiente”, comenta el británico al respecto.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
