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Red Bull afronta la sesión clasificatoria de mañana con más interrogantes que certezas sobre su competitividad en las calles de Singapur. Pese a que la mejora de tres 'tokens' en el motor haya resultado efectiva en el monoplaza de Max Verstappen, visiblemente cómodo al volante del RB12 durante toda la jornada, Daniel Ricciardo exige abiertamente la búsqueda de mejoras en el equilibrio del monoplaza para soñar con posiciones competitivas en la Q3. 

El equipo Williams ha basado su jornada del viernes en probar varios aspectos de la suspensión. Este programa, unido a los problemas genéricos del monoplaza en circuitos de tracción, han dejado un día muy intenso a nivel de trabajo en el box de los de Grove. De cara a mañana esperan mejorar a una vuelta, pero es su mayor debilidad en este Gran Premio de Singapur de 2016.

Los focos artificiales que rodean el trazado urbano de Singapur han vuelto a relucir la competitividad del equipo Toro Rosso, inmerso en una grave crisis deportiva durante las tres últimas carreras del Campeonato. El trabajo aerodinámico en el STR11 y la buena respuesta a las curvas lentas infunda esperanzas alentadoras en la estructura de Faenza de cara a la sesión clasificatoria, donde aspirar a los puestos de acceso a la Q3 se perfila como un objetivo plausible según las buenas sensaciones que ha transmitido el monoplaza en los libres de hoy. 

El equipo Ferrari regresa al lugar en el que consiguieron su última Pole Position y su última victoria. En 2015 se aprovecharon de los problemas con los neumáticos de Mercedes, y este año quieren afrontar el evento de la misma manera. Sebastian Vettel ha destacado las características del Gran Premio.

El equipo Haas está ya en Singapur para disputar la decimoquinta prueba de la temporada. Las condiciones húmedas y el intenso calor del país asiático han obligado a Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez a viajar antes de tiempo para entrenar y adaptarse así a las condiciones climatológicas. De cara al fin de semana, los estadounidenses esperan conseguir un resultado tan bueno como el de Monza en clasificación y luchar por los puntos en carrera.

El equipo Sauber se prepara para el Gran Premio de Singapur con optimismo tras las mejoras aerodinámicas introducidas en su monoplaza a lo largo de las últimas semanas. Pese a que por el momento, dichas mejoras no han dado sus frutos, lo cierto es que Marcus Ericsson y Felipe Nasr confían en sumar los primeros puntos de la temporada para el equipo en Singapur. 

Tras las dos primeras carreras después del descanso veraniego, que pusieron la atención en la potencia y la velocidad de los monoplazas, el trazado urbano de Singapur dará un giro de 180 grados y colocará la atención en todo lo contrario, la velocidad en curvas lentas, tracción y estabilidad. Todos ellos puntos fuertes del Force India, así que por ello el equipo con sede en Silverstone buscará hacer una sólida carrera bajo los focos, que les permita acercarse a la cuarta posición del campeonato y dejar a Williams, su gran rival este año, detrás.

Los pilotos de Red Bull se preparan para una carrera que podría ser más que importante para sus opciones de esta temporada. Tras un par de carreras adversas, en las que la velocidad en recta era la clave, las calles de la ciudad asiática pondrán la atención en la velocidad en curva y en el comportamiento en curva lenta, todo ello sin olvidar la tracción, puntos clave de Red Bull.

Mercedes ha dominado el GP de Italia de cabo a rabo. Probablemente se trate del circuito que se adapta mejor al W07 Hybrid, sacando a relucir la máxima expresión de su propulsor y así ha quedado patente a lo largo del fin de semana. Hamilton ha tenido una mala salida que le ha obligado a tener que remontar, tiempo suficiente para que Nico Rosberg tomase los mandos de la carrera y pudiera controlarla de principio a fin, reduciendo el diferencia en el Campeonato a tan sólo 2 puntos respecto al británico.

Día gris para Renault en Monza después de perder a Jolyon Palmer en los primeros compases de la carrera tras un toque con Felipe Nasr y de no poder llegar más allá de la decimoséptima posición con Kevin Magnussen. La conclusión de la carrera es la mejor noticia para un equipo que ya tiene sus esperanzas puestas en Singapur. 

El equipo Toro Rosso se marcha de Monza sin puntos y con la cabeza ya puesta en Singapur. Sabedores de que sufrirían mucho en la pista italiana, han intentado sacar el máximo de su monoplaza. Carlos Sainz sólo ha podido finalizar decimoquinto mientras que Daniil Kvyat ha tenido que retirarse con daños en su suelo tras un toque en la salida.

Limitación de daños. Este es el resumen de la actuación de Red Bull en el Gran Premio de Italia. Daniel Ricciardo ha maximizado el rendimiento del coche al terminar quinto tras un impresionante adelantamiento a Valtteri Bottas, y Max Verstappen ha tenido que remontar en carrera tras saltarle el antibloqueo en la salida y perder muchas posiciones; séptima plaza para el piloto holandés. 

Williams ha sabido aprovechar sus puntos fuertes y ha realizado un buena sesión este sábado. Bottas saldrá desde la quinta posición, justo detrás de los Ferrari y por delante de los Red Bull. Por otro lado, Massa no ha podido aprovechar su vuelta en la Q2 por falta de agarre y ha quedado eliminado. Saldrá undécimo y podrá escoger neumáticos, así que el equipo confía en que el brasileño también pueda sumar puntos.

Toro Rosso ha realizado una de sus peores clasificaciones de la temporada en uno de los circuitos que peor se adapta al STR11. Aparte de los problemas de chasis que arrastran desde el GP de Alemania, el motor 2015 de Ferrari paga sus carencias en las rectas de Monza. Por si fuera poco los problemas que tienen, Kvyat perdió tiempo en su mejor vuelta por tráfico y Sainz por un fallo de pilotaje.

El equilibrio: esa es la principal preocupación de Sergio Pérez y Nico Hülkenberg tras las tres horas de rodaje de hoy. El alemán y el mexicano, quien ha llevado el 'halo' durante una vuelta, esperan resolver los problemas de Force India para destacar mañana en un pelotón que está más ajustado que de costumbre después de lo visto en un día en el que Alfonso Celis ha vuelto a subirse al monoplaza.