Noticias

Pierre Gasly no se ha 'cortado' a la hora de responder a la pregunta de quién es mejor piloto, si Max Verstappen o Esteban Ocon. El galo ha admitido que mantiene una "buena relación" con el de Red Bull y "ninguna" con su compañero de equipo en Alpine y, además, ha recordado que "uno es campeón del mundo y el otro no lo es", por lo que está muy claro que ha querido decir en el fondo el '10' de la escuadra de Enstone.

Para Carlos Sainz llegó el momento cumbre de la temporada, la carrera de casa, aquella en la que la ‘Grada Carlos Sainz’ tiene un protagonismo muy especial. Una grada cuyas entradas se agotaron en sólo siete minutos hace ya varios meses y cuyos integrantes no sólo quieren ver a su piloto favorito luchando por la victoria, ganando para ser más claros, sino que también les gustaría conocer el futuro inmediato que le depara a su piloto.

¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.  

Jack Doohan se encuentra entre los candidatos al asiento de Alpine en 2025. La confirmada salida de Esteban Ocon el año que viene ha dejado un puesto libre, y eso implica que el joven piloto tenga una oportunidad de subir a la pareja titular de la escudería francesa. Bruno Famin no ha descartado la opción. De hecho, ha asegurado que es "una opción" y que "le estamos preparando, ha estado probando durante mucho tiempo". 

Suma y sigue el 'lío' entre Esteban Ocon y Alpine. Durante la carrera de Canadá, el equipo le pidió que cediese la posición a Pierre Gasly, algo a lo que el francés respondió enfadado por radio: "¡Olvídalo!". Finalmente lo hizo, unas curvas después, y ha sido Bruno Famin el que ha justificado la instrucción. Los Haas venían por detrás y "Esteban estaba frenando a todo el mundo". 

Tanto Esteban Ocon como Pierre Gasly hicieron una buena carrera. Aunque salían bastante atrás, lo cierto es que los dos Alpine terminaron en los puntos. Algo positivo para el equipo, teniendo en cuenta las dificultades que ha tenido la escudería en estos últimos meses en términos de rendimiento. Sin embargo, el piloto que ya ha confirmado que no va a continuar con los de Enstone el año que viene a revelado que había una diferencia de peso entre los dos coches. 

Esteban Ocon se ha mostrado muy crítico con Alpine tras el GP de Canadá. El francés ha dejado pasar a Pierre Gasly en el tramo final para que este último pudiese atacar a Daniel Ricciardo, pero no ha tenido éxito. En la última vuelta, el hecho de no haber intercambiado posiciones con su compañero de equipo no le ha gustado en absoluto.

Luca de Meo ha descartado formalmente una posible venta del equipo Alpine de Fórmula 1. No sólo eso, sino que ha marcado las líneas de futuro, con un 2025 de transición y un objetivo 'de vuelta' para 2026.

Esteban Ocon descarta que su ausencia en los Libres 1 del GP de Canadá esté relacionada con lo ocurrido en Mónaco. Jack Doohan se subirá al A524 del francés mañana y este último lo ve bien, ya que arrastra una sanción de cinco posiciones en parrilla. Además, le parece correcto que el australiano pueda pilotar el coche a estas alturas de temporada y no hacerlo sólo en México y Abu Dabi como es habitual.

Jack Doohan se subirá al A524 de Esteban Ocon este fin de semana en Canadá. El australiano tendrá la oportunidad de volver a subirse a un Fórmula 1 en los Libres 1 del próximo Gran Premio del calendario en sustitución del francés, en un momento complicado para él dentro del equipo. 

Esteban Ocon podría haber sido suspendido este fin de semana en Canadá. Esa era, al menos, la intención de los jefes de Alpine tras el choque con Pierre Gasly en Mónaco. De acuerdo con la prensa francesa, fue el equipo legal de la escudería quien 'frenó' la intención de los jefes. El piloto, de haberse producido este movimiento, podría haber hecho constar la privación de su derecho al trabajo y exigir que se haga valer. Así que se habría subido al coche de todos modos. 

Nuevo movimiento en el mercado: Esteban Ocon se marchará de Alpine a final de año. Tanto el piloto como el equipo han tomado la decisión de separar sus caminos tras cinco años y una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021. Así lo ha confirmado el equipo en un comunicado oficial, previo a la cita en Canadá, y tras el accidente del francés con su compañero en Mónaco. 

Guenther Steiner ha revelado que no tendría en cuenta a Mick Schumacher como piloto oficial para 2025 si fuese el jefe de equipo de Alpine. El italiano descarta al alemán tras estar dos años fuera de la Fórmula 1, dado que un fabricante de dicho calibre debe ir a por el mejor talento disponible en el mercado.

Continúan los desajustes en Alpine. La escudería ha despedido a Rob White, una de las personas que más veteranía y experiencia acumulaban en el universo Renault. El ingeniero, jefe de operaciones del equipo francés desde 2016 hasta hace unos días, deja su puesto tras llegar al grupo hace 20 años.