F1

ALPINE

OFICIAL: Esteban Ocon se marcha de Alpine al final de 2024

El equipo y el piloto separan sus caminos tras cinco años
Famin asegura que todavía quedan 16 carreras por delante y seguirán trabajando codo con codo por el objetivo conjunto
Esteban Ocon en Mónaco
Esteban Ocon en Mónaco
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03 Jun 2024 - 13:07

Nuevo movimiento en el mercado: Esteban Ocon se marchará de Alpine a final de año. Tanto el piloto como el equipo han tomado la decisión de separar sus caminos tras cinco años y una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021. Así lo ha confirmado el equipo en un comunicado oficial, previo a la cita en Canadá, y tras el accidente del francés con su compañero en Mónaco. 

Alpine ha cogido las riendas y ha sido el encargado de dar a conocer la noticia en una semana especialmente complicada para el francés. El accidente con Pierre Gasly en la primera vuelta de Montecarlo provocó una lluvia de críticas y la posterior reacción del piloto, que pidió respeto a través de las redes sociales, y aseguró estar especialmente triste por los comentarios que había recibido. No obstante, el jefe de equipo, Bruno Famin, confirmó ya en el Principado que habría consecuencias ante la maniobra de Ocon. Tras esto, su continuidad ya estaba en entredicho. Y, finalmente, en la semana del GP de Canadá, el equipo ha confirmado que separan sus caminos. 

"El equipo espera continuar su duro trabajo con Esteban para el resto de la temporada 2024 y le desea todo lo mejor en sus futuros proyectos", han especificado en el comunicado oficial. De todas maneras, de momento no han querido decir cuál será la pareja titular para 2025. La mirada ya está puesta en el cambio de reglamento, en menos de dos años, y el mercado está a la espera de próximos movimientos. 

La relación entre ellos, no obstante, ya está rota para el próximo curso. Han sido cinco años consecutivos los que el francés ha estado en el grupo Renault, con una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021, y otros dos podios. Sin embargo, este 2024 está siendo especialmente difícil tanto para él como para la escudería. Atrás queda ese cuarto puesto en Constructores de 2022. 

Alpine está en plena reconstrucción interna, y eso parece haber influido en el rendimiento de un A524 que empezó el año como el equipo más lento de la parrilla. Ahora, las cosas van un poco mejor, pero la salida de nombres propios muy importantes en el organigrama ha penalizado a la estructura francesa. 

"En primer lugar, nos gustaría agradecer a Esteban su compromiso con el equipo durante los últimos cinco años. Durante ese tiempo, hemos celebrado algunos momentos fantásticos juntos, culminando con una memorable victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021", ha empezado diciendo el jefe de equipo, Bruno Famin. "Todavía nos quedan dieciséis carreras en 2024 con un objetivo claro: seguir trabajando incansablemente como equipo para lograr los mejores resultados en la pista. Le deseamos a Esteban todo lo mejor para el próximo capítulo de su carrera cuando llegue ese momento", ha apostillado.

Ocon, por su parte, también ha querido despedirse del equipo donde ha estado los últimos cinco años. Para él, ha asegurado, este ha sido "el capítulo más importante de mi vida", aunque tampoco ha querido desvelar su futuro, aunque espera poder hacerlo cuanto antes, de acuerdo con sus propias palabras. 

"Aunque he sido piloto de carreras aquí durante cinco años, mi carrera profesional comenzó en Enstone cuando era sólo un adolescente. Así que siempre será un lugar especial para mí. Hemos pasado momentos muy buenos juntos, pero también otros más difíciles, y estoy muy agradecido a todo el equipo por estos momentos inolvidables. Muy pronto anunciaré mis planes, pero mientras tanto, me concentraré por completo en este equipo en la pista y en el éxito del resto de la temporada", ha completado. 

69 comentarios
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04 Jun 2024 - 14:46
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Curioso que una nota de Ocon tenga más comentarios que una de Alonso... Claro, sabemos los motivos. Aún así me sorprende la poca bilis depositada en ella. Se nota que el multicuentas de Forevito ha sido despedido.

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04 Jun 2024 - 09:43
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"Esteban Ocon se marcha de Alpine"...
Con las que ha estado liando y "se marcha", o más bien "lo largan"?

Se sabe que anunciar un acuerdo se hace por cortesía y no dañar su reputación. Pero terminar el contrato es decisión del equipo, no del piloto.

04 Jun 2024 - 08:19
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#61 @#59 creo que Sainz tmb tuvo su momento Ocon...considero a su compañero (Lec) de manera muy agresiv ... Ver comentario
¿Pero qué dices? Carlos siempre ha sido un hombre de equipo, aceptando todas y cada una de las ordenes que le han dado y ha respetado a Leclerc en pista.
04 Jun 2024 - 08:16
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Le sobraron 5 años, que tanta gloria lleve como paz deja. Ojalá vayamos a por Sainz.

04 Jun 2024 - 01:44
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#64 @#62 jajajaja. Yo pensé que lo viajaban inmediatamente. No tiene mucho sentido continuar con un tip ... Ver comentario
ep.ep.ep.......el reseva me gusta, Mick también...se merece una segunda oportunidad, es este portal tenemos expertos usuarios que lo descartan, lo denigran una mas mil veces.....solo piloteó un Haas, no un RBR, Mercedes, Ferrari, Ferrari.....me gustaria verlo....despues aceptaré criticas de esos expertos, saludos !
04 Jun 2024 - 01:34
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#62 @#60 Tenes razón....pero resulta que mis 8 perros no mean las ruedas de mi Jeep-IKA 1960, ni mucho ... Ver comentario
jajajaja. Yo pensé que lo viajaban inmediatamente. No tiene mucho sentido continuar con un tipo que se comporta de esa forma. Al fin y al cabo tienen un piloto reserva y a Schumi Jr. corriendo en el WEC. Pero los franceses son así, un amigo el otro día los definió bastante bien, dice que son como Putin pero con dinero.
04 Jun 2024 - 01:16
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#61 @#59 creo que Sainz tmb tuvo su momento Ocon...considero a su compañero (Lec) de manera muy agresiv ... Ver comentario
Sera tu parecer, pero por que me lo cuentas a mi? No estamos conversando de Sainz.....claro esta que si lo escribes de otra manera se puede entender...seria un buen debate cuando este portal suba un artículo de Sainz con sus logros mas penurias
04 Jun 2024 - 01:11
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#60 @#59 Cuantas veces te lo debo decir Jeep... si un perro orina la rueda de tu coche no es vandalismo. ... Ver comentario
Tenes razón....pero resulta que mis 8 perros no mean las ruedas de mi Jeep-IKA 1960, ni mucho menos a mi preferida IKA-Baqueano 1960.....estan bien adiestrados, si la hacen....la ligan .....!!!!
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04 Jun 2024 - 00:59
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#59 La nota periodistica comenta que Ocon deja Alpine a fin de temporada, que tiene que ver Honda? McLar ... Ver comentario
creo que Sainz tmb tuvo su momento Ocon...considero a su compañero (Lec) de manera muy agresivo como rival...el equipo no lo tomo bien (pocos festejos) y le jugo en contra para su (no)renovación y quizás otros equipos opinen lo mismo...debido a que querían un piloto que sume pero un claro 2 o escudero...digamos no fueron claros o se confundió el piloto (ver caso Checo)
04 Jun 2024 - 00:58
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#59 La nota periodistica comenta que Ocon deja Alpine a fin de temporada, que tiene que ver Honda? McLar ... Ver comentario
Cuantas veces te lo debo decir Jeep... si un perro orina la rueda de tu coche no es vandalismo...es sólo un perro.
04 Jun 2024 - 00:29
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La nota periodistica comenta que Ocon deja Alpine a fin de temporada, que tiene que ver Honda? McLaren? Hablemos de Ocon, creo que la escuderia estuvo demasiado generosa para dejarlo correr hasta fin de año, me hubiese gustado ver otro piloto en su lugar en Canada....sea el que sea para no irnos del tema

03 Jun 2024 - 23:46
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#47 @#44 Ahí te doy la razón, Honda, perdió la oportunidad de ser campeón del mundo como marca y to ... Ver comentario
En esas grandes compañias como HONDA o FORD, las decisiones las toman Yupies empoderados por maniobras palaciegas; donde la F1 es uno mas entre sus esquemas de negocios;, para el apasionado de la F1, es lo único importante...para ellos, una cosa mas.
03 Jun 2024 - 23:19
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#52 @#50 Exacto! El gestor de la idea fue Ross Brown no Honda… pero con el motor Mercedes Ver comentario
Brawn, Ross Brawn. Brown es otro.
03 Jun 2024 - 23:11
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A ver si se entiende, Sainz está a punto de quedarse afuera de la F1 por tantos rodeos y delirios, yo le aconsejo a Carlos que firme para Williams un contrato multianual y asegure su futuro en la categoría reina.

03 Jun 2024 - 23:05
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Amigos, como salió a relucir el tema de McLaren-Honda, cuando Alonso fue su piloto, es incuestionable el desastre del motor Honda híbrido. Cuando estuvo Vandoorne, se le rompieron 13 motores y Fernando 12 motores. Cuando Jenson Button fue coequipero de Fernando, se le contabilizó más de 700 puestos de penalización en un año, pero en el GP de México, rompió el récord Guinness con 70 puestos de penalización en una sola carrera, es decir, Button salió en esa carrera detrás del Medical Car, pero a dos vueltas de diferencia, jejeje.

03 Jun 2024 - 22:08
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Bueno, Ocon estará afuera a fin de año a menos que se mande otra de las suyas y le den un shot en el ort instantáneo. Pero quien lo remplazará? Otro asiento libre y de un equipo de fábrica... muy apetecible para varios. Hay 1 asiento en Alpine, 1 en williams, 1 en Mercedes, 1 en el futuro Audi, 1 en Haas y no se sabe nada del ex Alpha Tauri y posiblemente Red Bull siga igual.

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03 Jun 2024 - 21:46
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#27 y si, a parte de la merendada en puntos que le hizo Ocon al nano en el segundo año, eñ balance tot ... Ver comentario
Todos los tontos tienen un día bueno, tu lo has tenido ya o todavía estás esperando????? Aparte que sería lo normal que un piloto en la cúspide de su carrera le gane un piloto que queramos o no está en el final de su carrera, y como tu mismo dices le ganó en qualys, o sea, en velocidad pura pero las carreras hay que acabarlas y en caso de la fiabilidad poco puede hacer el piloto.
03 Jun 2024 - 21:43
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#50 @#48 Mechanic... no fue un cambio de nombre, adoptar el novedoso difusor y nada más. En 2009 dejaro ... Ver comentario
Exacto! El gestor de la idea fue Ross Brown no Honda… pero con el motor Mercedes
03 Jun 2024 - 21:43
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#34 @#32 como bien dices asín es. Yo , directamente en la siguiente carrera le pongo en el palco del ga ... Ver comentario
Tiene su peligro el tener que "venderse" el resto de la temporada para encontrar equipo. Espero por su bien que cierre pronto trato con Haas (lo más factible), porque si se pasa de agresivo en lo que queda de temporada, el jefe le apea del coche de forma fulminante: mejor que ruede otro piloto y gane experiencia, a que le destrocen los coches y el equipo pierda puntos en el campeonato.
03 Jun 2024 - 21:29
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#48 @#44 Imagínate, si Honda no hubiera abandonado..la historia del equipo Mercedes, sería diferente. ... Ver comentario
Mechanic... no fue un cambio de nombre, adoptar el novedoso difusor y nada más. En 2009 dejaron al motor Honda atrás, de malos, muy malos o pésimos resultados en 2008 (Honda 9°.y Super Aguri - Honda 11°, entre 11 equipos), y adoptaron el motor Mercedes.
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