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Luca de Meo ha decidido atender a las peticiones de sus trabajadores y se reunirá con ellos a finales de esta semana. Los empleados de Viry-Châtillon habían pedido un encuentro que finalmente ha sido aceptado. Aunque todavía se desconoce si habrá algún cambio de rumbo. 

Luca de Meo, Flavio Briatore y Oliver Oakes han dicho, alto y claro, que "Alpine no está en venta", pese a los recurrentes rumores. El equipo de Enstone dice que el tema de motores de Viry-Châtillon es otro, claro.

Los trabajadores de Alpine Racing, el antiguo departamento de motores de Renault Sports en Viry-Châtillon, tienen previsto seguir con sus protestas contra el ‘cierre’ del departamento -al menos en cuanto a la F1 se refiere- y el paso del equipo Alpine a los motores Mercedes. Un paso que parece muy avanzado.

La FIA ha destapado una infracción del procedimiento del límite de presupuesto. Dos de los fabricantes de unidades de potencia, Alpine y Honda, han incurrido en una violación del proceso en 2023, pero se mantuvieron dentro de lo estipulado. Actualmente, ambos están colaborando con la Administración del Límite de Costes –CCA– para resolver el asunto. 

El director técnico ejecutivo de Alpine, David Sánchez, ha revelado que las simulaciones arrojan buenos resultados para el equipo francés de cara a la próxima temporada.

Jack Doohan ha tenido que ser muy paciente antes de que, después de mucho esfuerzo, por fin haya llegado su oportunidad de debutar en la Fórmula 1 de la mano del equipo Alpine. El australiano ha desvelado que el test que realizó junto a Mick Schumacher en Paul Ricard allá por el mes de julio le hizo sentir una "extraña" sensación, pues ambos son amigos desde la infancia y uno de los motivos de aquella prueba era ver quién merecía el asiento.

La sombra de que Alpine puede pasar a ser equipo cliente de Mercedes es alargada, y una decisión así podría suponer el fin a una larga etapa de motores Renault en Fórmula 1. Los empleados del programa se han reunido en Monza con la intención de sentirse escuchados: alrededor de 100 miembros de la plantilla. 

Por el momento, no hay una decisión tomada oficialmente, pero las declaraciones de los últimos tiempos de Flavio Briatore y Bruno Famin, que parece ser quien tendrá la responsabilidad de reordenación de Viry, no dejan demasiado margen.  

¡Viry-Châtillon está en huelga! Se veía venir. Y en Monza, este fin de semana se verán las primeras acciones públicas. Los trabajadores y los sindicatos ya lo habían advertido, oponiéndose frontalmente al abandono de la F1 por parte de Renault, al menos en lo que a motores se refiere.

Alpine volvió a ser, como en Spa, ‘el mejor de los otros’ merced a os dos puntos sumados por Pierre Gasly. Parco botín, pero si no fallan nadie de los cuatro equipos grandes, ser noveno equivale a poco más o menos una victoria.

Ralf Schumacher se ha mostrado decepcionado con Alpine por no haberle comunicado con anterioridad el fichaje de Jack Doohan a su sobrino, Mick Schumacher. El expiloto alemán recuerda que por el pasado que ha vivido Flavio Briatore con su familia, no habría estado de más una llamada personal.

Flavio Briatore ha vuelto a afirmar que "el equipo Luca de Meo no quiere vender. Cuestión resuelta". Lo ha dicho a la BBC durante el GP de Países Bajos en lo que ha sido su primera rueda de prensa desde que asumió su actual rol en Alpine. 

El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore ha bromeado acerca de la figura de Adrian Newey. Al italiano le han preguntado sobre el futuro del ingeniero británico en el paddock de Zandvoort y ha tirado de ironía para la respuesta, la cual define a la perfección su forma de ser.