Los trabajadores de Alpine Racing se manifestarán frente a la sede del Grupo Renault

A la protesta en Monza -simultánea a una huelga en la factoría de Viry- seguirá hoy jueves. Su la acción de Monza sirvió para poner en evidencia el problema ante los seguidores de la F1, en esta ocasión la huelga cobra otra dimensión ya que la acción debe producirse hoy en Boulogne-Billancourt, la sede social del Grupo Renault, de 11 de la mañana a 3 de la tarde, según ha informado The Race.

Una manifestación que iría más allá del problema de Viry ya que la CGT, el sindicato mayoritario de Renault se ha adherido a la protesta.

"Los empleados de Viry se unirán a delegaciones de los sindicatos CGT del Grupo Renault para denunciar el abandono del motor Renault en la F1 y el desmantelamiento de la industria automovilística en Francia. Lo que está sucediendo hoy en Viry es la parte visible de lo que ocurre desde hace años en el Grupo Renault", han dicho a través de un comunicado.

Todo ello mientras parece que hay diversas ofertas por el equipo, pese a las aseveraciones de que no está en venta por parte de Luca de Meo, e incluso incluyendo el departamento de motores.

Se ha hablado de Andretti, claro, no en vano estaba en conversaciones con Alpine para usar sus motores si entraba en la F1, al menos hasta que hubiera tenido los motores Cadillac disponibles. Andretti ha logrado la ‘luz verde’ de la FIA, pero Liberty está cerrada en banda a admitirlo.

También está la posibilidad de Hitech, que tiene un ‘caballo de troya’ en el equipo ya que Oliver Oakes, el nuevo jefe de equipo de Alpine es el fundador y propietario de Hitech.

La última posibilidad avanzada se refiere a LKYSUNZ, otra de las candidaturas que querían entrar en la F1 y fue rechazada. En este caso, en la operación podría entrar el departamento de motores, revela The Race. De hecho, desde que la FIA descartó esta candidatura, sus promotores han estado intentando invertir en algún equipo.

Pero está claro que en cualquier caso, vender el equipo puede ser más fácil si es equipo cliente. Hay que recordar que el pasado año un 24% del equipo fue vendido a inversores americanos.