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Alpine también está evaluando el futuro de la sede de Enstone

Esteban Ocon en Bakú
Esteban Ocon en Bakú
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14 Sep 2024 - 11:49

Luca de Meo, Flavio Briatore y Oliver Oakes han dicho, alto y claro, que "Alpine no está en venta", pese a los recurrentes rumores. El equipo de Enstone dice que el tema de motores de Viry-Châtillon es otro, claro.

Recuerdo que, hace medio siglo -y parece que se perpetúa la acción- el ministro de turno anunciaba que la gasolina no iba a subir y corríamos a la gasolinera a llenar el depósito. Era la señal de que el aumento era inminente por no decir inmediato. Hoy pasa con muchas otras cosas de la vida.

¿Una señal? Oakes ha admitido que se someterá a Enstone a una auditoría del mismo tipo que Viry-Châtillon, mientras en el seno del grupo se aprestan a tomar la decisión sobre los motores y el futuro de la fábrica francesa en pocas semanas.

"Estamos en un momento muy crítico para el equipo y la empresa. En los próximos seis meses debemos encontrar un equilibrio y definir nuestras prioridades cara a los próximos años", ha admitido Oakes este fin de semana en Bakú.

"Viry ha sido objeto de una evaluación del proyecto y lo mismo va a suceder con Enstone. Debemos entender dónde estamos, porqué estamos ahí, donde somos buenos y donde debemos mejorar y dónde debemos mejorar y evolucionar con vistas al cambio de reglas de 2026", ha añadido Oakes.

En otro contexto, podrían parecer palabras lógicas. En el actual suena la señal de alarma. El ejemplo está ahí, en las afueras de París.

"Se ha hablado de lo que sucede en torno a Viry-Châtillon, pero muy poco de lo que queremos hacer en Enstone. Creo que ha sido muy bueno llegar tras el parón de agosto. Eso da un poco de tiempo para influenciar en la dirección que vamos a tener y así atenuar las decisiones que se tomaron el pasado verano y todo lo que sucedió a inicios de año", dice Oakes.

Para el nuevo jefe de equipo, el ‘aterrizaje’ de Briatore y el suyo propio es importante, porque aporta claridad y liderazgo. Algo que permitirá restablecer la confianza, cohesión y estabilidad que se necesita. "Este equipo no se ha olvidado de construir coches y de gestionarlos en pista. Lo ha conseguido en todos los ciclos de reglamentos y esto es impresionante", aprovechando para lamentar algunas de las decisiones tomadas por dirigentes anteriores.

1 comentarios
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15 Sep 2024 - 12:21
Comment

Alpine lleva desmantelando un par de años ya... Para eso llegó Briatore. Solo falta la firma oficial y la venta a Andretti, Hitech o quien sea...

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