F1

Alpine

Alpine ya no se siente intimidado con su nuevo motor

Ocon cree que ya pueden luchar de tú a tú con el resto de fabricantes
Alonso ya destacó que el motor está "al nivel de los demás" en rendimiento
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01 Abr 2022 - 13:16

Esteban Ocon destaca el paso adelante que ha dado el motor Renault en cuanto a rendimiento. El francés lo comprobó el pasado fin de semana en Arabia Saudí, pues asegura que su propulsor ya no se queda atrás a la hora de luchar contra otros fabricantes.

Diseñar un motor a la altura del reglamento nuevo de la Fórmula 1 era una de las tareas pendientes de Renault. Los franceses se han esforzado durante todo el invierno para fabricar una unidad de potencia que cumpliera con las exigencias del deporte. Ocon cree que el esfuerzo dio sus frutos en Arabia Saudí, pues estuvieron al nivel de sus rivales.

"No nos sentimos intimidados por nadie. Tan pronto como abrí el DRS, pude pasar. Adelanté fácilmente al Aston de Nico y al McLaren de Lando. ¿Quién más? Fernando también estaba ahí. Podría compararme con muchos coches diferentes y nos funcionó bien", ha afirmado Ocon en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

A pesar de los problemas de fiabilidad que Fernando Alonso sufrió en Yeda, el español aseguró hace unos días que su propulsor ya está "al nivel de los demás" en cuanto a rendimientoAlpine se ha centrado en la búsqueda de potencia y en Yeda eso se tradujo en un extra de velocidad en las rectas.

Ocon reconoce que todavía están un paso por detrás de equipos como Mercedes en ritmo de carrera. En Arabia Saudí, la pelea entre Alonso y Ocon por la sexta posición les impidió 'cazar' a George Russell, pero el francés reconoce que el W13 estaba un paso por delante.

"Russell fue más rápido que nosotros. No se estaba alejando tanto como pensábamos, pero sí se alejaba en comparación con nosotros. Todavía tienen un poco de ventaja en ritmo de carrera y es algo en lo que vamos a trabajar", ha añadido Esteban.

El paso adelante que parece que ha dado dado el motor les permitirá luchar de tú a tú con el resto de equipos. Ocon cree que han tenido un comienzo de año sólido y ahora el objetivo es no descolgarse de la carrera de desarrollo.

"Creo que han sido dos fines de semana bastante fuertes para el equipo. Desfortunadamente, es una pena que Fernando no pudiera terminar la carrera porque hubiéramos terminado con los dos coches en los puntos otra vez. Pero hemos ido progresando", ha reconocido.

"Fuimos más rápidos que en Baréin y eso es muy bueno. Es sólo la segunda carrera del año y todavía queda mucho más por llegar. Estoy contento de llegar con tantos puntos al comienzo de la temporada", ha señalado Ocon para cerrar.

28 comentarios
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01 Abr 2022 - 15:22
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De petar el motor*
Menudo PLAN.

01 Abr 2022 - 15:20
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Oh sí claro, y qué pasó en yeda con el coche del señor Alonso Don Fernando, lo retiraron por estar a punto detectar el motor o bien esconderse bajo la excusa de un retiro por no poder avanzar más.

01 Abr 2022 - 14:53
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En 2 carreras no lo han demostrado.

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01 Abr 2022 - 14:50
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Buenas tardes.
Desearia información sobre el PLAN.
Gracias

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01 Abr 2022 - 14:11
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#1 No es una marca que me atraiga demasiado, pero nunca dudé de que el motor estaría a la altura. Con ... Ver comentario
Hombre, un equipo no gana 8 campeonatos seguidos solo por el motor. Ferrari en 2017, 2018 y 2019 tenían un motor igual o mejor que el de Mercedes y en las segundas partes de la temporada el desarrollo de Mercedes marcaba la diferencia. En estrategia y paradas no eran los mejores (tampoco les hizo falta exceptuando unas cuantas carreras), pero tampoco eran mancos. Un equipo no se impone tantos años al resto solo por la UP, el chasis de Mercedes siempre ha sido siempre muy bueno y equilibrado. Bueno, y en cuanto a creatividad, no hace falta hablar del DAS, alerones flexibles, bargeboards y deflectores de ciencia ficción, conceptos imposibles y muchas cosas más que se me escapan ahora..
01 Abr 2022 - 13:59
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Que lo demuestren en la pista....y no me vale la lucha por quinto, sexto o los primeros del resto. O estamos en la batalla en la cabeza o vaya p...m....

01 Abr 2022 - 13:55
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Pues menos mal, solo han tenido problemas en 2/2 carreras...

01 Abr 2022 - 13:52
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No es una marca que me atraiga demasiado, pero nunca dudé de que el motor estaría a la altura. Con todos los motores en un rango tan estrecho de rendimiento, vuelve la F1 de desarrollo y pilotaje. Lo de MB 2014/21, es la vergüenza más horrorosa de la F1. MB no eran buenos con la estrategia, en las paradas, en el desarrollo o aportando nuevas vías... y ganan 8 campeonatos gracias a una mecánica muy por encima del resto, que 3ncima estaban maniatados para igualarlos. Honda, Ferrari y Renault ya no miran desde abajo a MB. Ahora se ven a un lado unos de otros.

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