F1

Según prensa italiana

Alpine duda de Szafnauer y quiere a Binotto como nuevo jefe de equipo

El directivo rumano está en la cuerda floja después del pobre inicio de 2023 de los de Enstone
Ya negocian con Binotto como su posible sustituto, pero el ítalo-suizo ha rechazado la primera oferta
Mattia Binotto en Marina Bay 2022
Mattia Binotto en Marina Bay 2022
44
12 Mayo 2023 - 07:42

Alpine ha contactado con Mattia Binotto para que sea su nuevo jefe de equipo tras el pobre inicio de 2023. Los de Enstone sienten que con Otmar Szafnauer al frente no han dado el salto de calidad que esperaban y quieren enderezar el rumbo antes de que sea demasiado tarde con un cambio radical en su directiva.

Antes de empezar la temporada, Alpine se marcó el objetivo de defender con éxito esa cuarta posición en el Campeonato de Constructores, pero además de estar muy lejos de la misma, apenas han mejorado con respecto a 2022. Un rival directo como Aston Martin les ha comido la tostada y eso no le ha gustado nada la dirección de la marca francesa.

Laurent Rossi ya dejó claro que no le temblaría el pulso a la hora de llevar a cabo cambios en caso de no revertir la situación. El francés duda de si Szafnauer es el hombre adecuado para liderar al equipo hacia los ambiciosos objetivos de Alpine y por ello, ya tiene en mente otras alternativas para el puesto de jefe de equipo.

Alpine es el primer equipo con el que se ha relacionado directamente a Binotto tras su salida de Ferrari a finales de 2022. El ítalo-suizo ha abandonado la Scuderia y el paddock tras toda una vida allí y apenas cinco meses después, Rossi se ha interesado en sus servicios para el puesto de jefe de equipo, según informa el portal web italiano Formu1a.uno.

Sin embargo, parece ser que Binotto ha rechazado la primera oferta por parte de Alpine, lo cual no significa que las negociaciones estén rotas. A día de hoy, se encuentran en un punto muerto y no es descartable que el ítalo-suizo vuelva al paddock de la Fórmula 1 pronto, esta vez en el muro y al frente de la estructura de Enstone.

Aunque en Alpine hay grandes esperanzas con el paquete de mejoras que se introdujo en Imola, la diferencia con el cuarto clasificado en la tabla parece ya casi insalvable. Las evoluciones de Bakú dieron sus frutos en Miami, pero no fueron suficientes como para luchar con los cuatro mejores equipos y eso no ha gustado en absoluto a la cúpula de la marca dirigida por el mismo Rossi y Luca de Meo.

44 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Mayo 2023 - 01:16
Comment

Binotto dirigir un auto que no hizo él? Ummm.

13 Mayo 2023 - 17:34
Comment
#36 @#28 Totalmente de acuerdo contigo. Eso pasa por que hay mucho 'pipiolo' por aqui comentando que lle ... Ver comentario
Olvidas que la FIA declaro fuera de reglamento a otros muchos antes y en menos tiempo, por ejemplo los Lotus de C.Chapman ("creador" del efecto suelo), o el Brabham de Gordon Murray.
13 Mayo 2023 - 17:26
Comment
#15 @#14 😄😄😄 Quien lo reconoce los del foro?? Por qué yo todo lo que leo es lo mismo que digo ... Ver comentario
El problema del resto del parque de F1 es que no manejan aerodinamia como RB, Hoy ya no es el motor el principal problema. Saludos
13 Mayo 2023 - 17:25
Comment
#11 @#4 Pará que quieres que se encargue de los motores?... Ferrari no ha hecho un motor decente en to ... Ver comentario
El motor actual parece el mas potente y es obra de Binotto.
13 Mayo 2023 - 17:24
Comment
#11 @#4 Pará que quieres que se encargue de los motores?... Ferrari no ha hecho un motor decente en to ... Ver comentario
El motor actual parece el mas potente y es obra de Binotto.
13 Mayo 2023 - 17:23
Comment
#11 @#4 Pará que quieres que se encargue de los motores?... Ferrari no ha hecho un motor decente en to ... Ver comentario
El motor actual parece el mas potente y es obra de Binotto.
13 Mayo 2023 - 17:23
Comment
#11 @#4 Pará que quieres que se encargue de los motores?... Ferrari no ha hecho un motor decente en to ... Ver comentario
El motor actual parece el mas potente y es obra de Binotto.
13 Mayo 2023 - 17:23
Comment
#11 @#4 Pará que quieres que se encargue de los motores?... Ferrari no ha hecho un motor decente en to ... Ver comentario
El motor actual parece el mas potente y es obra de Binotto.
Default user picture
13 Mayo 2023 - 14:48
Comment
#28 @#23 The Mechanic... esto dices: 'Senna Prost, Piquet, Verstappen..sin el motor Honda no serían cam ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo contigo. Eso pasa por que hay mucho "pipiolo" por aqui comentando que lleva diez o menos años siguiendo esto de la F1 y no han vivido la época en la que una escudería "privada" con un motor casi artesanal podía poner contra las cuerdas a los equipos oficiales. Aún echo de menos cuando una genialidad hacia campeón a un equipo y pillaba "en pelotas" al resto como ocurrió con Brawn GP en 2009. Hoy en día no puede ocurrir, por que la FIA y F1 lo declararían "contrario al espíritu de la norma" y lo tendrían que quitar de inmediato. Eso es lo que falta hoy en día en F1. Más libertad técnica y menos uniformidad tanto en chasis como en motor.
Default user picture
13 Mayo 2023 - 14:48
Comment
#28 @#23 The Mechanic... esto dices: 'Senna Prost, Piquet, Verstappen..sin el motor Honda no serían cam ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo contigo. Eso pasa por que hay mucho "pipiolo" por aqui comentando que lleva diez o menos años siguiendo esto de la F1 y no han vivido la época en la que una escudería "privada" con un motor casi artesanal podía poner contra las cuerdas a los equipos oficiales. Aún echo de menos cuando una genialidad hacia campeón a un equipo y pillaba "en pelotas" al resto como ocurrió con Brawn GP en 2009. Hoy en día no puede ocurrir, por que la FIA y F1 lo declararían "contrario al espíritu de la norma" y lo tendrían que quitar de inmediato. Eso es lo que falta hoy en día en F1. Más libertad técnica y menos uniformidad tanto en chasis como en motor.
Default user picture
13 Mayo 2023 - 06:52
Comment

Seria terrible, absolutamente terrible ver a este tipo de nuevo en F1, lo que costo demostrar su ineptitud y piensan en traerlo de nuevo??? si existe un CEO capaz de cagarla de esa manera merece el resultado que este idiota les brindará, si con el equipo mas grande de todos los tiempos no hizo mas que el ridiculo, que podria hacer con equipo "modesto"??

Default user picture
13 Mayo 2023 - 06:52
Comment

Seria terrible, absolutamente terrible ver a este tipo de nuevo en F1, lo que costo demostrar su ineptitud y piensan en traerlo de nuevo??? si existe un CEO capaz de cagarla de esa manera merece el resultado que este idiota les brindará, si con el equipo mas grande de todos los tiempos no hizo mas que el ridiculo, que podria hacer con equipo "modesto"??

Zombicat
12 Mayo 2023 - 23:26
Comment
#14 @#11 Ferrari tiene hoy el motor más potente, reconocido por todos. Y un auto de mierd......... Ver comentario
quienes son todos? Tus amigos?
12 Mayo 2023 - 22:18
Comment
#30 @#24 me la pela el motivo o como lo adornes. TRÁNSFUGA: Persona que abandona una organización pol� ... Ver comentario
Sei un vero Barone Rosso… .hai batutto con l’aereo al tuo colega, con il “Capisci”? Jeje!
BaronRojo
12 Mayo 2023 - 20:47
Comment
#24 @#8 Tránsfugas? Binotto le forzaron a dimitir y Mekies se va porque no le dieron el cargo de team p ... Ver comentario
me la pela el motivo o como lo adornes. TRÁNSFUGA: Persona que abandona una organización política, empresarial o de otro género, para pasarse a otra generalmente contraria. Capisci?
12 Mayo 2023 - 18:22
Comment

Que tanto con Honda en F1??…. Ferrari ha ganado mas campeonatos que todos con Motor Italiano y kuego Mercedes con Motor Aleman. Honda ha ganado por NIUWI y nuevamente por NIUWI. Los japos en F1 son minima expresion… los Europeos se los comen y si ganan son gracias a los ingleses por el chasis. No hay mas.

12 Mayo 2023 - 18:07
Comment
#23 @#21 Sin Honda no hay título. Por eso ya no están en Renault..Senna Prost, Piquet, Verstappen..sin ... Ver comentario
The Mechanic... esto dices: "Senna Prost, Piquet, Verstappen..sin el motor Honda no serían campeones". Antes que el McLaren - Honda, Prost fue campeón dos veces en un McLaren con motor TAG Porsche, logrando vencer dos años consecutivos a los Williams con motor Honda, de Rosberg, Mansell y Piquet. Piquet, que fue campeón con el Brabham con motores Ford Cosworth y BMW (antes del Williams - Honda) A eso me refiero cuando digo que inventas mundos fantásticos, inexistentes. En esta ocasión, se trata de ficción histórica. Al momento de imaginarlos, has ignorado la realidad, hechos que ocurrieron y que no pueden cambiarse.
12 Mayo 2023 - 17:58
Comment
#26 @#21 Los años que gano RB con motor Renault este no era tan malo; tenía algunos fallos de fiabilid ... Ver comentario
Se gana al tener un “NIUWI” en tus filas…. Los pilotos… solo conducen el coche que les toca casi no ponen la diferencia hoy en dia.
Default user picture
12 Mayo 2023 - 15:38
Comment
#21 @#15 en estricto rigor, lo reconocen los entendidos en el mundo de la formula1, no va camino al titu ... Ver comentario
Los años que gano RB con motor Renault este no era tan malo; tenía algunos fallos de fiabilidad, pero estaba ahí arriba.
Default user picture
12 Mayo 2023 - 15:35
Comment
#16 @#13 No es negativismo.. llevamos Casi 10 años motores híbridos y Ferrari sigue con los mismos pro ... Ver comentario
El problema de Ferrari no es el motor; más el drag, degradación y sobretodo toda la presión que se ejerce sobre él. Ferrari en Italia es tema de estado y sino gana es una debacle. Te recuerdo que en 2019 tenían el mejor motor.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris y Oscar Piastri en Italia
F1

¿Seguirán de moda las 'papaya rules' en 2025? Norris espera que no

McLaren quiere que 2025 sea su año. En cierto modo, 2024 ya lo fue, pues ganar el Mundial de Constructores después de dos décadas y media sin hacerlo no es precisamente un logro menor. Aun así, quieren más... y saben que falta llevar a Woking un nuevo título de pilotos. Lando Norris se quedó cerca de conseguirlo la temporada pasada y este curso no va a permitir que se le vuelva a escapar. Para ello, el británico espera que las famosas 'papaya rules' hayan quedado como una historia del pasado y no regresen en 2025.

2
14 Ene 2025 - 20:38
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15
Dakar 2025, Etapa 9: Lategan sufre al abrir pista y Al-Rajhi es el nuevo líder - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025, Etapa 9: Lategan sufre al abrir pista y Al-Rajhi es el nuevo líder

La Etapa 9 del Dakar 2025 ha sido un calvario para Henk Lategan. El piloto sudafricano, con mucho sufrimiento por abrir pista, ha cedido unos minutos muy valiosos en el inicio de la especial y sus tres rivales directos le han recortado muchos minutos. Yazeed Al-Rajhi es el nuevo líder de la clasificación general cuando los participantes se disponen a afrontar las dunas del ‘Empty Quarter’. Todo está por decidir aún.

8
14 Ene 2025 - 11:00