F1

PRONÓSTICOS PARA AUSTRALIA

Alonso: "Si Honda está entre los cinco primeros, aplaudiré"

Recuerda que no es lo mismo hacer un buen test que completar 21 carreras
El objetivo de McLaren es estar en Q3 siempre y luchar por el podio cuando sea posible
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100
13 Mar 2018 - 08:28

Las comparaciones son odiosas, pero también totalmente lógicas y es normal que los aficionados de Fernando Alonso se hayan fijado en las pretemporadas que hicieron McLaren y Toro Rosso. Ambos estrenan motor este año, así que para los fans están en 'periodo de prueba' en los test e incluso en Australia. 

Fernando Alonso, un piloto al que no se le vio nada pesimista pese a los problemas de McLaren durante los test, asegura que no se arrepiente de haber dejado a Honda tras la pretemporada positiva de los japoneses junto a Toro Rosso.

"No tengo problemas con Honda. Nunca se me pasó por la cabeza irme, pero vamos a ver cómo va Honda en Australia. Hicieron un buen test de invierno y si están entre los cinco primeros, aplaudiré, pero no creo. Un test no es lo mismo que 21 carreras con tres motores", ha señalado en declaraciones para la radio española Onda Cero.

"Creo que pueden estar en las últimas tres o cuatro posiciones y nosotros, en McLaren, vamos a intentar estar entre los primeros cinco o seis. Estamos contentos con el cambio a Renault, hemos mejorado cuatro segundos en comparación con el año pasado", ha añadido.

"No veo razones para ser pesimista. McLaren es el segundo mejor equipo de la historia, Renault es uno de los mejores motoristas que haya existido nunca y estamos llenos de ambición. No veo por qué no debería resultar bien", ha apuntado.

El equipo británico se ha asociado con Renault para aproximarse a las tres mejores escuderías del momento, Mercedes, Ferrari y Red Bull, y de momento esto es algo que, según Alonso, ya están en proceso de conseguir. 

"Las cosas no han cambiado mucho desde la presentación o los planes que teníamos para el invierno. Queríamos mejorar respecto a los tres años anteriores e intentar acercarnos lo máximo posible a los tres mejores equipos. Estamos haciendo eso", ha añadido el asturiano, que niega que su equipo vaya a estar luchando con esos tres conjuntos punteros.

Así, la meta de los de Woking es estar entre los cinco primeros cada carrera, pasar siempre a la última etapa de clasificación y pelear por vivir la ceremonia del champán al final de cada domingo.

"McLaren puede pasar de ser noveno a estar cerca de ellos y luchar en la carrera. Cuando cambiamos a Renault, todos acordamos que sería bueno si McLaren estuviera cerca de los tres primeros, entre los cinco primeros en cada carrera, siempre en Q3 y luchando por un podio cuando se pueda", ha concretado.

Alonso afronta 2018 con ilusiones renovadas, tras tres años que han sido difíciles para él por la falta de competitividad en Fórmula 1. "Mi vida se basa en competir y ganar. Cuando me faltann las victorias, es duro, pero también aprendí otras cosas. En estos años, me abrí a otras competiciones legendarias como la IndyCar y el WEC. Todo pasa por algo", ha destacado.

"En aquellos años tuve algo de frustración, pero ahora estoy contento porque me he vuelto un piloto más completo", ha agregado.

Respecto a sus posibilidades de título en 2018, Alonso opina que Mercedes volverá a dominar de forma irremediable y cuestiona el orden de los equipos a partir de los tres primeros. "Normalmente hay seis coches en las primeras tres parrillas, así que entonces se plantea una pregunta: ¿McLaren, Haas, Renault o Force India? Lo primero que tenemos que hacer es ganar esa batalla", ha afirmado para finalizar.

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100 comentarios
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Sebas
13 Mar 2018 - 12:32
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#26 @#22 si claro, utilizando siete motores nuevos en los tests. 'Con creces', si. Ver comentario
7 Motores!!! A ver, es mejor que te informes, además, estaba previsto la rotación de motores la primera semana, me imagino que para analizarlos, luego la segunda semana, se hizo con un motor. Por cierto, ningún motor se cambió por rotura, creo que otros no pueden decir lo mismo, si fuese una situación real de carrera, Mc ya acarrearía penalización
Sebas
13 Mar 2018 - 12:27
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#17 @#7 con el tiempo del mclaren con motor Honda del año pasado y toro rosso con el honda a mejorado 3 ... Ver comentario
Entonces si metemos en esa ecuación la calidad de los pilotos, TR es el que mas ha mejorado con diferencia?
13 Mar 2018 - 12:24
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Pues yo pienso igual q alonso...en las primeras carreras la lucha va a estar entre los renault haas mclaren y alguno q pueda llegar hasta ahi,d seguro entre las 3 o 4 primeras carreras vamos a ver al mclaren deteniendose antes d tiempo..visto lo visto...pero creo q durante el año mclaren va a avanzar mas q este peloton en desarrolo a medida q vaya entendiendo el auto,haas creoq va a ser lo d siempre las primeras carreras va a andag bien pero es un equipo q no desarrolla y tiende a quedarse a medida q avanza el calendario,renault va a ir muy parejo con mclaren luego creo q tendria q estar ahi el force india pero no se los vio tan rapidos como el año pasado x eso creo q d media temporada en adelante mclaren se va a acercar a red bull,aunque dudo q pueda hacerle frente con la ventaja q tienen en integracion dl motor al chasis y mismo con el chasis q dudo q el d mclaren sea tan bueno como el d los d la bebida energetica...adonde mclaren puede robarse un podio sera en esas carreras locas q con suerte pueda quedar adelante,pero d ganar todavia nada...en cuanto a lo d toro rosso no voy a hacer predicciones...puede q sorprendan o puede q honda siga como hace tres años...ninguno lo sabe...

13 Mar 2018 - 12:23
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Lo que esta más que claro es que McLaren no estará entre los cinco primeros y si Alonso hace algo en el WEC es por que sólo está Toyota

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eluru
13 Mar 2018 - 12:22
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Al final dijo algo mas que verdadero, apuntan a ser el mejor del resto, esa es su lucha, claro esta que quieren estar ahi cuando los de de adelante fallen.

13 Mar 2018 - 12:20
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#31 Seguramente ni Hartley ni Gassly sean tan exigentes con el motor Honda como lo era Alonso y ya se co ... Ver comentario
Tampoco lo hacia Hamilton cuando era roockie y mira como pilotaba el coche.Ahora es tetracampeón. Alonso con todo un Michael Schumacher, y un largo ect. Para hacer esa valoración deberías subirte a un F1 y sentir el gran y peligroso trabajo que hacen para que disfrutemos los aficionados del motor, alcanzando velocidades superiores a los 300 km/h. A mi se me pondrían de corbata. Eso va en el adn del piloto. Al fin y al cabo el piloto se guía de sensaciones con el coche. Yo considero a todos los pilotos de la parrilla muy peligrosos, para eso forman parte de F1.
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13 Mar 2018 - 12:12
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#32 @#30 pues mira, también falta por ver el caso contrario, que algunos opinen con sentido y no desde ... Ver comentario
pues si dices odio por mi creo que te equivocas soy seguidor de alonso y de honda hay otros que sencillamente son felices llevándole la contraria, inventándose conspiraciónes donde nos las hay. honda llegara al top 5 como dices no se cuando, dudo que sea en la primeras carreras ni este año pero no les hace falta pilotos ni equipos para exigirse lo maximo, es su propósito como compañía ser los mejores aunque no lo parezca.
13 Mar 2018 - 12:11
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#29 Ahora resulta que el equipo ToroRosso está para ayudar a su motorista Honda, porque siguen perdidos ... Ver comentario
Y antes tampoco quedaba. Pasa algo por ello? No. Yo disfruto la F1 viendo a todos los motoristas y pilotos que es de lo que se trata.
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13 Mar 2018 - 11:46
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Claro que el moto Honda ha mejorado, no se si tanto como para igualar al Renault, pero seguro que se ha acercado bastante. Si TR no llega a la 5ª posición de constructores este año ya no será por motor exclusivamente, será por la aerodinamica principalmente. Yo creo que este año MC con el motor Honda hubiera sido capaz de hacer una buena temporada, aunque claro, es una opinión desde el desconocimiento más absoluto de los datos reales de los motores.

Fredorigo
13 Mar 2018 - 11:46
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#30 @#29 al fin dices algo con sentido y no desde el fanatismo. @#24 tío trabajas en Mclaren o en Rena ... Ver comentario
pues mira, también falta por ver el caso contrario, que algunos opinen con sentido y no desde el odio y manía hacia un piloto. Supongo que estaremos de acuerdo en eso.
Fredorigo
13 Mar 2018 - 11:38
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Seguramente ni Hartley ni Gassly sean tan exigentes con el motor Honda como lo era Alonso y ya se conformen sólo con pilotar un F1. Por algo ToroRosso (RedBull) han optado por dos roockies que no pueden exigir absolutamente nada, ellos son felices con haber llegado a la F1......aunque piloten un F1 con un motor que parece de GP2.

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13 Mar 2018 - 11:37
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#29 Ahora resulta que el equipo ToroRosso está para ayudar a su motorista Honda, porque siguen perdidos ... Ver comentario
al fin dices algo con sentido y no desde el fanatismo.
#24 Mclaren va a clasificar en 3a línea y va a tener ritmo de carrera para pelear o seguir el podio, te ... Ver comentario
tío trabajas en Mclaren o en Renault? Lo mismo eres primo de Alonso dile de nuestra parte que es un increíble piloto. Pero si no es así aterriza que tu no estas diseñando suspensión ni nada por el estilo.
Fredorigo
13 Mar 2018 - 11:20
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Ahora resulta que el equipo ToroRosso está para ayudar a su motorista Honda, porque siguen perdidos y no salen de su situación. A ver qué tal les va en carrera, pero se supone que si continúan en la competición es para mejorar. Y ToroRosso con Honda no va a llegar a los cinco primeros, eso está clarísimo.

13 Mar 2018 - 11:11
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#22 en cuanto a TR no es su objetivo este año ser la 4ta o 5ta fueza, por más que deban plantearlo com ... Ver comentario
Estan haciendo de conejillo de indias a Red Bull para saber si en el 2019 RedBull monta motores Honda. Y digo yo, Toro Rosso le habrá dicho a Honda como tenían ellos el motor Renaul el año pasado para, lo primero, hacer una comparación y ver por que razón Honda rompía sus motores. Lo que esta claro es que quien no arriesga no gana. Me gustaría ver una fórmula 1 mas pareja ya sea Honda, Mclaren, Hass... que es de lo que se trata. Porque bajo mi opinión desde la era Mercedes, perdón digooo híbrida la Formula 1 se ha vuelto un rollo que es infumable. Que este año estén por la pelea varios equipos y se vean espectáculo, emoción y pilotos. Saludos
Arai
13 Mar 2018 - 11:11
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#19 @#16 el de Alonso sin dudas, sólo hay 4 motores. Ver comentario
Y 10 equipos, que parece que no te has enterado todavía XD.
Fredorigo
13 Mar 2018 - 11:00
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#22 en cuanto a TR no es su objetivo este año ser la 4ta o 5ta fueza, por más que deban plantearlo com ... Ver comentario
si claro, utilizando siete motores nuevos en los tests. "Con creces", si.
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Snooze u lose
13 Mar 2018 - 11:00
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#20 @#19 aaayyy......que se te tiene que explicar todo. Alonso se refiere a los equipos, hay diez equipo ... Ver comentario
lo entiendo perfectamente, pero no es el objetivo de TR, por lo que miente nuevamente el español, es como si aplaudieramos si mcl pelea el campeonato de constructores este año. entonces aplaudimos, su objetivo no es ese pese a que por eso cambiaron motor.
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13 Mar 2018 - 10:57
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Mclaren va a clasificar en 3a línea y va a tener ritmo de carrera para pelear o seguir el podio, tenemos un coche que es rápido y por tanto con buena aerodinámica y más aún si traen el nuevo paquete, tenemos buen ritmo como ha demostrado el motor Renault y la suspensión nueva no parece tener problemas incluso cuida bien las gomas, vandorne hizo muchas vueltas con e blando sin gastarlo. No veo motivos para pesimismo, solo creo y es acertado por Alonso el curarse en salud todo lo contrario a años anteriores

13 Mar 2018 - 10:57
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Baya quise poner y me corrigió el móvil

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Snooze u lose
13 Mar 2018 - 10:56
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en cuanto a TR no es su objetivo este año ser la 4ta o 5ta fueza, por más que deban plantearlo como meta para este año pues nadie va a proyectar sus metas como no ser últimos etc... sólo revisando el nombre de sus pilotos y el préstamo de sainz a renault se dan cuenta que su labor no será la de ir a pelear con Mcl o Renault, el objetivo de TR este año es ayudar a crecer a Honda con calma y sin desespero de lucha, como los tenían con mcl. por ahora van cumpliendo con creces dicho objetivo.

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