Alonso, seguro de poder dar guerra si su coche está a 0,4 segundos de los mejores

2018 será la 17ª temporada de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Uno de los pilotos con más experiencia del Gran Circo ya no pide tener un coche milagroso entre manos, simplemente uno que esté cerca de la parte delantera de la parrilla. Con eso, el español cree que será suficiente para luchar con los pilotos punteros.

"Tengo mucha confianza en mí mismo y sé que sólo necesito un coche que esté a dos, tres o cuatro décimas de los mejores, con eso podré jugar. En algunos circuitos vamos a perder, en otros les vamos a vencer. A veces entrará en juego la estrategia para paliar el déficit, pero podremos estar ahí", ha comentado Alonso en declaraciones a F1 Racing.

McLaren fue el equipo que más mejoró sus tiempos en los test respecto a la pretemporada 2017, así que Alonso está convencido de que contará con unas herramientas más adecuadas para pelear que en años anteriores.

"El chasis está progresando finalmente como queríamos. Así que, si pudiéramos tener un buen motor, sería la solución. En la F1 todo está sobre la mesa. Tienes a ingenieros inteligentes, mucha tecnología, sabemos si perdemos diez milisegundos en una curva lenta o 40 en una rápida. Entendemos la frenada, la tracción, conocemos la presión de los neumáticos de todos", ha comentado.

Además, este año los de Woking cuentan con el motor Renault, que aunque en potencia y fiabilidad no está igualado aún a Mercedes o Ferrari, sí que supone un progreso respecto a las pocas garantías que les entregaba Honda antaño. Así, Alonso no duda al decir que estarán cerca de Red Bull este año.

"Hacemos nuestros cálculos cada fin de semana y si eliminamos la desventaja que vemos en las rectas, irá bien y deberíamos estar arriba. No sé si vamos a ganar, pero vamos a estar cerca de Red Bull o algo por el estilo. Hemos sido débiles a nivel de chasis, pero el año pasado fuimos mucho más fuertes. Eso es lo que me hizo dejar de pensar en abandonar la F1", ha confesado un Alonso que admite que ya estaba cansado de competir sin esperanzas.

Uno de sus mayores retos de 2017 fue conservar la motivación entre los Grandes Premios ante las circunstancias que vivió. Ahora afronta este año con pilas recargadas y mejores perspectivas.

"No ha sido fácil mantener la motivación, honestamente. Ha habido altibajos. No en los fines de semana de carrera, porque cuando saltas a la pista y estás con los ingenieros, preparas la clasificación y todo lo demás, el competidor que tienes dentro te hace levantarte y estar listo para cualquier reto. Pero entre carreras ha sido complicado y he tenido que presionarme a mí mismo un poco más para estar concentrado", ha expresado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard