F1

COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL

Alonso se cuidó de posibles "trucos" Verstappen en Australia

El holandés le tuvo que devolver la posición tras adelantarle con bandera amarilla
Al ver al de Red Bull haciendo gestos para que pasara, contactó con McLaren
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26 Mar 2018 - 08:13

Fernando Alonso vuelve a ser competitivo y eso significa que puede luchar rueda a rueda entre los mejores pilotos de la Fórmula 1, lo que incluye a Max Verstappen. El holandés iba justo detrás de él cuando llegó el tiempo de coche de seguridad virtual durante la carrera de Australia. Que el de Red Bull le adelantara con bandera amarilla, algo en contra del reglamento, obligó al holandés a devolverle la posición al de McLaren, pero en un primer momento el bicampeón del mundo no se fiaba de Max.

Max Verstappen comenzó a hacer gestos a Fernando Alonso para que le adelantara, pero el español no lo hizo inicialmente y prefirió contactar con su equipo para asegurarse de que era el momento de pasar a su rival y descartar que el holandés estuviera empleando algún tipo de truco.

"En un momento vi a Max haciéndome gestos con la mano y pensé 'quizás esto es un truco, no le voy a pasar'. Le pedí al equipo la confirmación tres veces para pasarle, lo hice y fue duro, no quieres tener a Max 20 vueltas detrás. Tuvimos suerte, cero fallos y al final", ha comentado Alonso en declaraciones para Channel 4.

La televisión británica le preguntó a Alonso si esta táctica, con la que se curó en salud, significaba que es mejor no confiar en ninguno de los miembros de la parrilla y el español así lo cree. En la pista todo el mundo quiere ganar y conoce cómo es Verstappen, así que prevenir nunca está de más.

"No, sobre todo en Max no confío, es un hombre agresivo en los movimientos de adelantamiento y sobre estos pequeños trucos, es mejor confirmarlos", ha bromeado.

Por otro lado, Alonso ha asegurado que ahora que cuenta con un coche competitivo, en McLaren necesitan ser consistentes. El español recurre a su poderosa memoria para recordar temporadas en las que en la segunda mitad de año un coche diferente al del campeón  sumó más puntos que éste, un objetivo que se propone para él mismo, ya que ve a Mercedes, los más rápidos, muy lejos, así que tendrán que jugar sus cartas.

"Para alcanzar a los pilotos de delante necesitamos hacer algo especial, ideas inteligentes porque tienen esa diferencia que será difícil de reducir, pero al mismo tiempo necesitamos ser consistentes, tenemos que puntuar en todas las carreras", ha asegurado.

"Recuerdo 2008, con el coche ING Renault, sumé más puntos que el monoplaza campeón en la segunda parte de la temporada y pasó lo mismo en 2009 con Kimi Räikkönen, la segunda parte de la temporada fue mejor que Jenson Button, que ganó el Campeonato ese año", ha añadido.

"Así que sí, necesitas el coche más rápido, pero también necesitas uno consistente y resultados consistentes, así que vamos a ir a por la segunda opción porque en lo del coche rápido, está claro que Mercedes tiene la superioridad sobre todos", ha expresado para finalizar.

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27 comentarios
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Fredorigo
27 Mar 2018 - 08:33
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#9 yo lo opine ayer con otro forero, me llamaba la atención la parsimonia de Alonso para pasar a máx ... Ver comentario
Tienes el honor de ostentar el récord de negativos en un comentario\opinon, enhorabuena!!! Cada día os superais.
27 Mar 2018 - 01:54
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#7 @#1 pero recuerde que por esos años en Renault amañaron carreras con el amigo Briatore, justamente ... Ver comentario
Alguien que no desaprovecha una oportunidad para enmierdar, descalificando de "antideportivo". Esa cabecita carbura de pena. Esa medicación...
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14-55
26 Mar 2018 - 21:45
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La experiencia de Alonso lo llevo a esperar detrás de Max todo lo posible porque sabía que antes o después le tendría que devolver la posición y cuantas más vueltas tardaran el mandarlo sería una menos en tener que defenderse de él.
.
Bien por Alonso y Max una vez mas está demostrando que sin un buen coche tampoco es tanto como se dice. Llegará a serlo pero no lo es.

Javira
26 Mar 2018 - 20:00
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#9 yo lo opine ayer con otro forero, me llamaba la atención la parsimonia de Alonso para pasar a máx ... Ver comentario
#13 @#11 fíjate que no es así, cuando una persona pregunta 3 veces es por que debe hacer algo que no q ... Ver comentario
con estos dos comentarios y viendo los negativos que te han caído teniamos una idea de lo que sabes de F1,ahora ya lo sabemos. Yo de ti lo dejaría,estás haciendo el ridículo un rato y para aclararte más las cosas,Fernando no debe pasarlo hasta que dirección de carrera se lo confirme al equipo,,,ufff,desde luego,"patetico".
26 Mar 2018 - 19:12
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#13 @#11 fíjate que no es así, cuando una persona pregunta 3 veces es por que debe hacer algo que no q ... Ver comentario
De verdad entiendes lo que escribes? Eres consciente de que tu argumento respecto a la posición de Alonso se va al traste cuando, si según tu no quería a Max detrás, pudo hacerse a un lado en alguna de las más de 20 vueltas que contuvo a Max? Entiendes porque no se te toma en serio y todo el mundo tiene claro que lo tuyo es incordiar con Alonso y la F1 solo una excusa? Triste, muy triste tiene que ser tu día a día.
26 Mar 2018 - 18:57
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#15 @#13 te contradices. Las dudas y tener que preguntar tres veces es por asegurarse de que el movimien ... Ver comentario
además podría haberse dejado adelantar, Snooze no se entera
26 Mar 2018 - 18:55
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#10 Deacuerdo con Alonso cuando dice sobre Max 'No, sobre todo en Max no confío, es un hombre agresivo ... Ver comentario
para esas cosas ya estás tu y la gente como tu, a los demás nos parece agresivo sea contra quien sea, solo hay que ver los comentarios
26 Mar 2018 - 18:53
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#9 yo lo opine ayer con otro forero, me llamaba la atención la parsimonia de Alonso para pasar a máx ... Ver comentario
no te has enterado de nada, para variar
26 Mar 2018 - 18:52
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#6 Se nota la experiencia de Alonso en este caso, sabe que con el reglamento en la mano no podía pasar ... Ver comentario
bueno a Hamilton y Vettel todavía les quedá que mejorar.
AficionadoF1
26 Mar 2018 - 15:48
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#13 @#11 fíjate que no es así, cuando una persona pregunta 3 veces es por que debe hacer algo que no q ... Ver comentario
Tu eres muy raro, por no decir otra cosa. Que pena que no haya la opción de no leer tus desvaríos.
26 Mar 2018 - 13:50
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#8 Yo creo que hay un exceso de optimismo con McLaren. Quizá sea que por las nefastas temporadas c ... Ver comentario
Opino lo mismo que tu, creo que mclaren le falta mucho pero recordemos que el conjunto chasis motor no esta del todo compenetrado y falta mucho por aprender y trabajar la aerodinámica, la esperanza viene por los pasos que puedan dar con las evoluciones constantes ojala sean suficientes para mejorar poco a poco y estar como mínimo al final del año cerca de los punteros.
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26 Mar 2018 - 13:49
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Lo veo bastante simple; cuando hay un safety car los doblados no pueden desdoblarse hasta que dirección de carrera da la orden, y si lo hicieran antes probablemente se les sancionaría por no esperar la autorización. Yo creo que Alo no tenía miedo de los trucos de Verstappen, sino de las decisiones volubles de dirección de carrera.

26 Mar 2018 - 11:58
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#13 @#11 fíjate que no es así, cuando una persona pregunta 3 veces es por que debe hacer algo que no q ... Ver comentario
te contradices. Las dudas y tener que preguntar tres veces es por asegurarse de que el movimiento de volver a pasar a verstappen era correcto y confirmado por la FIA. Si segun tu Alonso no queria pasar al RB no crees que Alonso se hubiese callado y no lo hubiese reclamado? En cuanto MAX le pasa. alonso lo primero que hace es comentar esto por radio para que lo escuche direccion de carrera y tome decisiones si lo considera oportuno.. por lo tanto no se de donde sacas que alonso no queria pasarle...
coemas9
26 Mar 2018 - 10:51
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#13 @#11 fíjate que no es así, cuando una persona pregunta 3 veces es por que debe hacer algo que no q ... Ver comentario
Tienen que pagarte por decir tanta chorrada, me parece imposible que alguien se moleste tanto en escribir cosas que no tienen sentido...
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Snooze u lose
26 Mar 2018 - 10:26
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#11 @#9 fijate si dudo que en cuanto el equipo confirmo a Alonso que pasara a verstappen, este lo hizo y ... Ver comentario
fíjate que no es así, cuando una persona pregunta 3 veces es por que debe hacer algo que no quiere, con 1 bastaba si es que no confiaba en las señas de max, y como el mismo Fernando reconoce abiertamente " no quería tener a máx atras". en cuanto a las prestaciones del coche, no dudo que con un motor Honda el resultado no cambiaba, pues RB y Mvl tienen motores de igual prestaciones pero Mercedes tiene mayor potencia y borras no pudo con hulk, que si que borras no es max, pero hulk tampoco es Alonso, sumado a que el coche de máx estaba ya tocado y no tenía equilibrio. el Honda mcl podía sostener el resultado, no lo dudes.
26 Mar 2018 - 10:20
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26 Mar 2018 - 10:15
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#9 yo lo opine ayer con otro forero, me llamaba la atención la parsimonia de Alonso para pasar a máx ... Ver comentario
fijate si dudo que en cuanto el equipo confirmo a Alonso que pasara a verstappen, este lo hizo y no dejo adelantarle en 33 vueltas. Pueden decir lo que quieran, pero el año pasado aun siendo australia, RB hubiese adelantado en MCL en 2-3 vueltas como mucho. Esto era impensable estos ultimos tres años..
Tatooine
26 Mar 2018 - 09:58
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Deacuerdo con Alonso cuando dice sobre Max "No, sobre todo en Max no confío, es un hombre agresivo en los movimientos de adelantamiento y sobre estos pequeños trucos, es mejor confirmarlos." Será gracioso ver + luchas Max-Alonso y cuando el holandes realice sus cerdadas o trampas habituales ver como los fanboys de Alo rajan y se indignan olvidando que cuando lo hace con Seb o Kimi lo defendían y aplaudían sólo para joder al tetra y a ferrari jajajja

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Snooze u lose
26 Mar 2018 - 09:51
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yo lo opine ayer con otro forero, me llamaba la atención la parsimonia de Alonso para pasar a máx cuando este le devolvía la posición, y es que ha confirmado 3 veces si lo pasaba o no. llama la atención la duda de fernando entre ser 5to con max atras o de preferir ser 6to y no sufrir al holandés, vamos que es Australia que podía salir mal.

26 Mar 2018 - 09:48
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Yo creo que hay un exceso de optimismo con McLaren.

Quizá sea que por las nefastas temporadas con Honda y ahora con un quinto puesto en el primer GP nos vengamos arriba y pensemos que Alonso "puede luchar rueda a rueda entre los mejores pilotos de la Fórmula 1".

Pero no, a McLaren aún le queda un poco para estar en ese punto. En Australia ha habido "suerte" porque no favorece mucho los adelantamientos y Alonso pudo defender esa quinta posición durante media carrera, en otras pistas le habrían adelantado todos (o casi) los que tenía detrás haciendo el trenecito.

Así que sí, McLaren parece que asoma la cabeza pero no lancemos aún las campanas al vuelo por este quinto puesto porque aún no están para luchar por podium en cada carrera.

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