Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'12"345 | 26 | |
2 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'12"349 | +00"004 | 29 |
3 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'12"417 | +00"072 | 20 |
4 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'12"448 | +00"103 | 24 |
5 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'12"655 | +00"310 | 27 |
6 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'12"746 | +00"401 | 28 |
7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'12"848 | +00"503 | 25 |
8 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'13"042 | +00"697 | 22 |
9 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'13"305 | +00"960 | 27 |
10 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'13"362 | +01"017 | 10 |
11 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'13"419 | +01"074 | 19 |
12 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'13"493 | +01"148 | 23 |
13 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'13"604 | +01"259 | 27 |
14 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'13"611 | +01"277 | 26 |
15 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'13"624 | +01"279 | 25 |
16 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'13"666 | +01"321 | 16 |
17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'13"837 | +01"492 | 26 |
18 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'14"167 | +01"822 | 26 |
19 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'14"282 | +01"937 | 25 |
20 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'14"797 | +02"452 | 24 |
Hasta 15 denuncias por acoso en las gradas durante el GP de Países Bajos
El club 'Fórmula 1 Women' ha recibido 15 denuncias de acoso por parte de aficionados durante el GP de los Países Bajos. Desde la directiva de este grupo, quieren hablar con la organización de Zandvoort de cara a la próxima temporada, para evitar a toda costa que este tipo de incidentes desagradables vuelvan a repetirse.
Hamilton admite que tardó en poner el modo carrera en la relanzada de Zandvoort
Lewis Hamilton ha reconocido que tardó más de la cuenta en activar de nuevo el modo de carrera tras el periodo de coche de seguridad en Zandvoort. El británico sostiene que pese a ello, ya en la recta tenía el motor a máxima potencia, pero remarca que los Red Bull son muy rápidos en ese punto y más cuando tienen neumáticos nuevos.
Iñaki Rueda explica la parada de Sainz: "Sólo dimos a los mecánicos 17 segundos para prepararse"
Iñaki Rueda, jefe de estrategia de Ferrari, explica que la llamada tardía al personal para la parada de Carlos Sainz se debió a que tuvieron que reaccionar a la entrada a boxes de Sergio Pérez, lo que dejó a los mecánicos con sólo 17 segundos para reaccionar, menos de lo habitual, lo que impidió que el mecánico del neumático trasero izquierdo llegara a su posición.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.