GP de Mónaco F1 2018 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'12"126 | 36 | |
| 2 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'12"280 | +00"154 | 25 |
| 3 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'12"480 | +00"354 | 34 |
| 4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'13"041 | +00"915 | 40 |
| 5 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'13"066 | +00"940 | 38 |
| 6 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'13"456 | +01"330 | 40 |
| 7 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'13"502 | +01"376 | 39 |
| 8 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'13"717 | +01"591 | 39 |
| 9 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'13"943 | +01"817 | 24 |
| 10 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'13"962 | +01"836 | 40 |
| 11 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'14"000 | +01"874 | 39 |
| 12 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'14"034 | +01"908 | 46 |
| 13 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'14"134 | +02"008 | 38 |
| 14 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'14"240 | +02"114 | 38 |
| 15 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'14"291 | +02"165 | 37 |
| 16 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'14"521 | +02"395 | 39 |
| 17 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'14"637 | +02"511 | 16 |
| 18 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'14"782 | +02"656 | 43 |
| 19 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'15"206 | +03"080 | 39 |
| 20 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'18"801 | +06"675 | 7 |
De Ferran: "Alonso es uno de los mejores pilotos que ha existido"
Gil de Ferran asegura que Fernando Alonso es uno de los mejores pilotos que ha existido jamás. El brasileño le conoce bien, pues fue su asesor durante las 500 Millas de Indianápolis de 2017 y además también compartieron la segunda mitad del año pasado en el paddock de Fórmula 1, por la reciente incorporación de Gil a la plantilla del equipo británico.
Ricciardo no menosprecia a Hülkenberg por su historial sin podios
Daniel Ricciardo no se quiere dejar llevar por el palmarés de Nico Hülkenberg y por el hecho de que el alemán no ha logrado subir al podio desde que llegó a la Fórmula 1, pues para nada le considera un rival fácil.
Ricciardo vuelve a montar el motor con el que ganó en Mónaco
El fallo de motor que experimentó Daniel Ricciardo en Alemania le ha hecho volver, para Hungría, a la unidad de potencia con la que ganó en el Gran Premio de Mónaco. Así, el australiano usará la especificación A, mientras que su compañero, Max Verstappen, tendrá la B.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
