Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'34"434 | 16 | |
2 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'34"879 | +00"445 | 14 |
3 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'35"053 | +00"619 | 16 |
4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'35"150 | +00"716 | 15 |
5 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'35"170 | +00"736 | 14 |
6 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'35"461 | +01"027 | 22 |
7 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'35"776 | +01"342 | 16 |
8 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'35"902 | +01"468 | 17 |
9 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'36"222 | +01"788 | 18 |
10 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'36"227 | +01"793 | 20 |
11 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'36"259 | +01"825 | 15 |
12 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'36"363 | +01"929 | 11 |
13 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'36"553 | +02"119 | 14 |
14 |
|
30 |
|
Renault | 1'36"604 | +02"170 | 20 | |
15 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'36"687 | +02"253 | 15 |
16 |
|
20 |
|
Renault | 1'36"741 | +02"307 | 19 | |
17 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'36"752 | +02"318 | 20 |
18 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'36"765 | +02"331 | 19 |
19 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'37"106 | +02"672 | 18 |
20 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'37"961 | +03"527 | 17 |
21 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'38"089 | +03"655 | 13 |
22 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'41"199 | +06"765 | 15 |
Mercedes en el GP de Malasia 2017: Previo
Wolff: "Claramente, Malasia le costó el campeonato a Hamilton"
Lewis Hamilton ha tenido un año con muchos altibajos. Sin embargo, gran parte de esta 'montaña rusa' que ha sido su 2016 ha estado provocada por la fiabilidad. El piloto inglés tuvo que remontar el déficit de puntos de principio de temporada tras los fallos en el ERS en China y Rusia, que le hicieron remontar desde la última y décima posición en parrilla, respectivamente.
Malasia se despide de la Fórmula 1 en 2018
Malasia no extenderá su contrato para seguir albergando la Fórmula 1. De esta forma, la última carrera que veamos en Sepang será en 2018, fecha en la que el actual contrato vence, tal y como ha afirmado el ministro de Cultura y Turismo
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.