GP de Azerbaiyán F1 2018 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'42"762 | 1'43"015 | 1'41"498 |
| 2 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'42"693 | 1'42"676 | 1'41"677 |
| 3 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'43"355 | 1'42"679 | 1'41"837 |
| 4 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'42"857 | 1'43"482 | 1'41"911 |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'42"642 | 1'42"901 | 1'41"994 |
| 6 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'42"538 | 1'42"510 | 1'42"490 |
| 7 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'43"021 | 1'42"967 | 1'42"523 |
| 8 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'43"992 | 1'43"366 | 1'42"547 |
| 9 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'43"746 | 1'43"232 | 1'43"066 |
| 10 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'43"426 | 1'43"464 | 1'43"351 |
| 11 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'44"359 | 1'43"585 | |
| 12 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'44"261 | 1'43"886 | |
| 13 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'44"010 | 1'44"019 | |
| 14 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'43"752 | 1'44"074 | |
| 15 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'43"674 | 1'44"759 | |
| 16 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'44"489 | ||
| 17 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'44"496 | ||
| 18 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'45"541 | ||
| 19 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'57"354 | ||
| 20 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari |
Verstappen acudiría a Ricciardo si necesitara ayuda: "Por supuesto"
Max Verstappen se ha sincerado sobre cómo funcionan las relaciones personales en la Fórmula 1. El piloto holandés no es demasiado confiado a la hora de elegir sus amistades, pues cree que la mayoría de personas de su entorno en la categoría reina intentarían hundirle. Pero siempre hay excepciones, como es el caso de su excompañero de equipo Daniel Ricciardo, al que acudiría sin pensarlo en caso de necesitar ayuda.
Norris tira de excusa Grosjean tras trompear: "Creo que me golpeó Ericsson"
El show de Lando Norris no se detiene. El británico hace directos a diario y nos regala grandes momentos que quedarán para la historia. El último sale del evento 'Challenge Lando' de ayer, organizado por la Fórmula 1 y en él el piloto de McLaren bromeó con la excusa que puso Romain Grosjean en Baku hace dos años.
Bottas lloró "como un bebé" tras perder la victoria en Bakú
Valtteri Bottas rompió a llorar tras perder la victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán. El finlandés podía acariciar con la yema de los dedos el triunfo sobre el asfalto de Bakú, sin embargo, un pinchazo a tres vueltas para el desenlace mandó al traste todas sus opciones, en uno de los finales más crueles de la temporada.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
